Италия, Франция: дискутируем и обсуждаем здесь!

Давайте обсуждать чудо творения- Итальянскую и Французскую технику!!!
Здесь можно обсудить вопрос касательно своего:
Beta
Peugeot
Vespa
Italjet
Piaggio
Aprilia
Benelli
Gilera
Derbi
MBK (Yamaha)
Malaguti

Смайлики для быстрых ответов в теме:

 

SergioStreet добавь в шапку

Haynes Service and Repair Manual
Gilera: RUNNER, DNA, ICE SKP/Stalker 1997 to 2004
http://www.ex.ua/load/3312250 (113 Mb)

А что там за файл?

хай)хотел спросить-у меня на делорто 17.5 стоит жыклер на 63 и труба сакс,мультивар,всьо остальное сток...не маловат ли жыклер?а то на дио когдато и то 82й стоял,а тут 63й?можно ли поставить 75-80й жыклер(так штоб когда поставлю с6 стритрейс 70сс и не менять уже)?шо скажеш?

Всё методом научного тыка  Надо пробывать.
А шо беднит?

да не беднит...но шоб не беднило на среднем уровне иглы болт качества откручен на 0,5 оборота...
кароче надо купить 75й...
а и ешо...можеш сказать причину долгой отзывчивости мотра на ручку газа...????
а то чел ездит на минарелли вода-полный сток...дык у него чуть ручку тронул и уже рвет как бешеный..а у меня когда так чуть газуеш-даже не успевает мотор набрать обороты шоб стартаенуть???
ето у всех пиаджиках такая долгая отзывчивость ручки??может после замены жыклера на большой отзывчивость будет получше???

Скорее всего дело в настройках трансмисии, Чуть жоще пружинки сцепы и торка, и ролы полегче, но лутше настраивать уже с новой ЦПГ.

не ...дело не в старте ... просто сам мотор не так быстро(даже на подношке) набырает обороты как на минареливском...
а цпг конечно планируетсо...С6 Сритрейс
а ешо интиресно как она поведет себя с моей гианелли...

Это у Бороды спроси, он о совместимости ЦПГ и труб много знает

когда будет бабло и буду готов купить- спрошу...а то на зиму планируетсо роботы по стайлингу..

а шо планируеш стайлить?

как шо???пластик...у меня он конкретно покоцан(((и есть даже отломаные кусочки-которы нехватает...

он и не будет так резко набирать обороты-повзвешивай на досуге колоколы генератора, щёки вариатора на этих моторах...но и тупить мотор не должен.

спасиб)ну я б не сказал шо он тупит но реакция моей ср50 на ручку газа значительно вирезняеться от допустим леада 48 моего братка-ми ставали кто кого:
пока скут набрал обороты и стартанул то леад был уже на 3м впереди !!!(ручки газа жали до упора одновременно)
и ешо што скажеш о цпг с6 стритрейс 70сс и трубе гианелли реверс?оны совместимы?

при желании и умении любая труба сочетается с любой поршневой.с реверсом нормально поедет.хотя приятнее будет работать технигас РС или ясуни Р

хай)))хотел спросить видак http://www.youtube.com/watch?v=yVVhUn1ba4Q
на сколько бачей здесь тюна???и што приблизительно стоит???а то вижу без нулевика -и тАК ВААЛЛИИИТТТ))))  
6 сек до 80кмчас        

железок на 500-600 евро. едет оно где-то 110-115 на таком наборе.там с поршнёй непонятно.в заголовке тпр, в самом видосе с6 про

а еслы на такой ранер поставить С6 Стритрейс +банку Stage6 Pro +колено полнощекое мотофорс и норм настроить (жыклеры,ред спунж ,карбоновые лепестки и.т.п. ) то получитсо 10,6л.с....(информация от сюда
сколько может или должно поехать??и ешо на пиаджиках обязательно под тюн цпг выкидывать маслонасос??он же вроде регулируемый...

никому оно ничего не должно. то, что скутер аттак написал в журнале, что их тюн валит это совсем не значит, что там 10,6 лс.жЫклёры не помогут. что ещё планируется?какой карбюратор,вариатор?

Гришин конфиг ?
блин мне очень нравится текнигас тек,но его больше не делают

да хочетсо шоб скут валил по городу-первым уходил со светофоров..(у нас тюненгованых итальяшек нЕТу  разве шо какаято Дио захочет сделать меня-вот и нехочетсо на Италии оказатсо последним)))))конфиг :с6 стритрейс,гианелли реверс ,мультивар,Делорто 17,5 ...100км пойдет??