Италия, Франция: дискутируем и обсуждаем здесь!

Давайте обсуждать чудо творения- Итальянскую и Французскую технику!!!
Здесь можно обсудить вопрос касательно своего:
Beta
Peugeot
Vespa
Italjet
Piaggio
Aprilia
Benelli
Gilera
Derbi
MBK (Yamaha)
Malaguti

Смайлики для быстрых ответов в теме:

 

Тогда облегчать ролы скорее всего нет смысла, поставив 6,5 получиш перекрут (ИМХО)


Белая это самая слабая, она немного жоще стоковой+улутшеные характкристики, есть ещё зелёная +60% жосткости и фиолетовая(или красная) помоему +82% (точно непомню)

ну еслы я поставлю сразу красную и ролы 5.5 гр то должно быть норм???я так понял -чем жоще пружына тем легче ролы??
ничего шо красная на стоке???(п.с.буду ставить в будушем -может на след год с6 стритрейс70сс как у bullet)..

Болие жосткая пружина ставицо щоб ремень не проскальзывал, причиной проскальзывания может быть увиличение мощности двигла или настройка трансмисии(облегчение роликов).
Есть узкий диапазон оборотов на котором твой конфиг выдаёт максимальную отдачу(мощность и крутящий момент), твоя задача попасть в этот диапазон, чуть меньше и под горку мопедко будет терять обороты и тягу  чуть больше и ты получиш большой крутящий(тягу) момент(будет на стены лезть ) но упадет динамика разгона, возрастёт расход, увиличицо износ ЦПГ, будет больше грецо. С твоим конфигом оптимальные обороты будут гдето в пределах 7500 - 8500 об/мин.
Ты можеш попасть в этот диапазон как на белой так и на самой жосткой пружине, ИМХО белой тебе вполне хватит, поставив самую жосткую и самые лёгкие ролики ты получишь повышенный износ ремня, варика, торка и трансмисиии в целом, а также незначительный отбор мощности за щёт повышеного трения. Ставить болие жосткую пружину есть смысл если при правильной настройке начинает проскальзывать ремень.

ясн!шо бы я без тебя делал??!!    
значит ездить как есть и не ставить легче ролики??п.с-завтра поставлю стандартные пружинки сцепления-а то у меня синие-при старте сцепа буксует-ет даже слышно-пропыскывает...но когда прогреетсо то уже не пишит...

только што так класно погонял-целый день отжигал в итоге-полный 7ми литровый бак на 120км(и потом ешо заправил полный бак-а ШТО??-мне сегодня бенз скоко хочеш бесплатно!  )-на полную ручку...
КСТАТИ раз 10 РОГЗГАНЯл по ПРЯМОЙ до 95(по спидометру-стрелка была на словах кмчас)-и не надо росказывать шо ето СКАЗКИ!
к тому же хорошенько только што поганял с МТшкой...она ехала себе 60 по трасе а я караз повертал на право и газу через 30сек я уже догнал и обОгнал МТ,таврию...(я ехал 95) потом сбавил к 80 и он чел на МТ меня сделал(30-40лет)...потом я втиснул ручку в пол 95 и не мог ни доганть и НЕ отставал от того чела...потом я ему свиснул-он притормозил гдето до 50 -я ему крикнул-у тебя МТ а у меня всего лиш 50сс !а он с удывленной рожей:шо ПРАВДА???потом я вжал ручку-оторвалсо и через 300м ваше его в зеркале заднего вида не видел...(наверное он свернул)кароче уйма положительных емоций от езды на АПРИЛЕ!(водянка делает свое дело-такшо давай!)все 140 км шо я сегодня прокатнулсо(ето по городу,и по селах шо рядом-наверное уже всех задолбал  )проездил на ВСЮБ ручку...и ДОВОЛЕН мопедкой!кстати ешо ехал за славутой-опять 95 ....
вы непредставляете как ето класно обганять жигули,таврии,москвичи которие на 40-50 км в час когда видят шо их хотят обогнать !жмут ТАПОК в ПОЛ и я их дрюкаю  (дио такого преимушества не давала)кароче рад МОПЕДОМ!(ИТалия зе БЕСТ)!!
кароче -расход вполне себя оправдывает..  

Я с той же проблемой щас в гараже разобран. Покупал ремкомплект RMS через знакомого,везли вроде с Киева 20 евров. Я б свой старый вал отдал но ему амба сальник прямо по металу дал такую выроботку что я и сам прозрел,две канавы типа как под стопорные кольца. Я думаю вал отдать токарю и пускай мне выточит,будет прозапас. Кстати если будеш брать рем комплект RMS то в нём нехватает одного стопорного кольца и крыльчатка помпы в нём пластиковая.  расхлебаюсь выложу в ремзону полный отчёт с фото.

Ну я обычно проблемы решаю быстро и сейчас уже гоняю с новой помпой.
Ремкомплект заказал из Мукачево за 10 евро. Мотогрип его же предлагали за 15(совпадало все включая сроки доставки, не смотря на то что Мотогрип в Киеве находится).

От  ....... меня по ходу прокинули. А что за рем комплект и что в него входит,тоже RMS. На каком ссайте заказывал,кинь ссылку или контакты какие нибудь.

Мукачево: 0673126705,0676013282 Алексей
Мне где-то в этой же теме кидали его контакты. Сайта не знаю никакого, просто позвонил, и заказал, в течении  двух дней было у меня.

Что за ремкомплект? Надписей не помню, крыльчатка обычная не тюнингованая. В комплекте весь набор - коленвал, крыльчатка, два подшипника, сальники...

позвони по телефону 0939843334. магазин Скутер-Бум в Киеве. это Оф представители скутер-аттак в Украине. у них был ремкомплект за 13 евро.
От себя советую всем владельцам водянок поменять свою "охлаждающую жидкость" на дорогой антифриз.иначе помпа долго не проживёт.

По поводу видоса с валящим мопедом. это скорее всего пиленый малосси мхр спид+28 карб+селетра+оверрендж+ ясуни каррера с21. стандартный немецкий драговый набор

ООО  

ага, короче 1600 евро без работы по установке и настройке

хах..лутше уже тогда взять VXR 200 на доках за 3 куска бачей-почти получаетсо как тюнинг с работой да и ресурс не велик....а на кубатурке -ОНО и едет и МАЛО жРЕ!

ну, так оно не едет...это всё-таки техника не для езды в магазин. это для того, чтобы выйти из 7 секунд на 150 метрах

хм...извини за любопытство   а скок твой ЗИПчег 70сс тулит?

он не тулит, он едет около 90. это так, отец на работу ездит.там кроме поршневой ничего хитрого не стоит.
я под замес взял второй зип.

Гуру Борода, як завжди, має рацію

и чьо ??как жужит?весело??шо ??как??расказывай-не тянуть же мне тебя за язык..

борода вернулся) я снова ковыряю любимые пиаджо) задавайте любые вопросы!!!