Италия, Франция: дискутируем и обсуждаем здесь!

Давайте обсуждать чудо творения- Итальянскую и Французскую технику!!!
Здесь можно обсудить вопрос касательно своего:
Beta
Peugeot
Vespa
Italjet
Piaggio
Aprilia
Benelli
Gilera
Derbi
MBK (Yamaha)
Malaguti

Смайлики для быстрых ответов в теме:

 

хз! вроде 65!

привет!кароче когда было жарко-40 градусов мопедко заводилсо с первого тычка!шяс при 15гр заведетсо и 5-10сек поработает и заглохнет..потом нужно пол часа масла ть стартером шоб завелсо так вот-решил шо нужно посмотреть шо там и как но ключа то длинного нетУ!-пошол в подвал и за 2 мин шо было под рукой из того и удленил ключ  
кароче открутил свечу-с длинной юбкой, BOSCH WR3CC -шо за??-хз...с виду норм-цвет немношко темноватый но не чорный..и електрод шо посередине должен быть у меня ближе к одной стороне-зазор 1,5мм а к противоположной 3мм!ето ничего??какую свечу посоветуеш??-шоб хорошо заводилсо и в 20гр и в 40??  

У меня NGK BR9ES в любую погоду хорошо заводился

ява без проблем їде 90 2 передачею так як і ІЖ тоже в мого другана 2 пішов 100 щоб зделати яву чи іжа треба щоб скутер до 100 розганявся бистріше чим за 10 секунд

хм...значит куплю себе такую же..
и ешо-в каком положении у тя игла??и на скоко оборотов винт??
а то у меня игла была макс опущена а винт качества на 1 оброт откручен...-сегодня поднял на среденее положенее -не ЗАВЕЛСЯ   -пока не закрутил винт качества полностю... -откручываю на пол оборота-немношко падают х.х а через 1-2мин глохнет,а еслы открутить на 1,5об сразу глохнет резко.. вот шяс выкрутил на 0,2об работает стабильно!  но почему так.ведь когда игла на среднем положении нужно было б открутить на 2 ОБ!!!  
а когда макс опушена то 1 оборот окручен-и норм а на среднем 1 об и глохнет!  
чьото я прям не врубаюсь-ведь когда игла поднята -больше бенза-соответственно нужно больше воздуха а моему карбу нужно МЕНШЕ воздуха..че за??    

ООО!

Игла среднем положении
На фото плохо видно цвет свечи..он белый или коричневый?
Если коричневый-не трогай его)
При опускании иглы- ты перекрываешь  главный жиклер, соответственно идет меньше бензина
Если поднимаешь- все наоборот!

це правда я з дедства на своциклах їздю саме круче валить ІЖ ПЛАНЕТА СПОРТ то вона легко другою до 100  а 3 120 км в мене було 5 совецьких мотоциклів і багато ремонтірував ще пацанам
то трошки розбираюся а зараз ремонтірую скутера вже 4 года

дык я ж говорю-поднял иглу с максимально ОПУЩЕНОГО состояния на среднее!и мопедко не завелся-ПРИШЛОСЬ ПОЛНОСТЮ закрутить винт качества-хотя нужно былоб его наоборот открутить!!!п.с.-как там с пружинками?  

Скинь в личку координаты..я на неделе отправлю!

дарова!кароче посмотрел етот видак и прозрел  вот      
можна сделать шоб априлка также валила???  и какова цена тюнинга и какие детальки??

тут одна селетра 400 евро стоит

1)шо за нафиг селетра??
2)напиши шо там стоит такое шо оно так валит?

Селетра-зажигание-желтая фигня..немного раньше дает искру+более мощную!Как-то так
А за остальное не знаю..труба аля ясуни с16-с20, ЦПГ явно MHR team(по названию видео понял)

оо.ясн..ну он ПОШЕЛ!кажетсо шо мог бы даже с 400-600сс байком до первых 60-80 км потягатсо

Дорогие владельцы итальянских водянок(Gilera DNA, Runner, NRG), ни у кого случайно не завалялось лишней помпы? Хотя бы вал с крыльчаткой...
Может кто тюнил своего зверя, и помпу в том числе. Я старую стоковую заберу. Или подскажите где бы можно было поискать, а то не хочется в конце сезона заказывать с каталогов, а потом ждать неделями.

Народ дайте дельный совет в теме
http://www.moto.com.ua/forum/topic-722257/  

народ дарова!кароче токо шо так класно КАТНУЛСО! заехал к братку в гараж а там у него друган был на ВИПЕРЕ р3...(чел проверенный раньше имел сашку) мы поменялись-ГОСПОДИ-какое ето д..мо!ни ускорения,ни скорости ни ТОМОЗОВ..(хотя зачем оны там нужны... -владельцы-без обид-тот апрат был уже подубыт.. )так вот ешо потом каталсо и решил заснять ускорение мопедко..
http://www.youtube.com/watch?v=sFxmQE-RHus
шо скажете???правда я левой рукой держал телефон -такшо после 76 одной правой рукой на нашых ямах стало сцыкотно держать мопед..
имеет смысл ставить ролы полегче??(для лутшего ускорения??)

Вроде мопедко работает чотко  Не исключено что болие лёгкие ролы приведут к перекруту, но не факт   Но если под горку обороты существенно падают(ну и тяга соответственно), то чуть облегчить ролы или поставить болие жоскую пружину торка непомешает
Если есть возможность поставь тахометр - очень полезная штука для тонкой и точной настройки трансмисии

нет под горку(вчера ночью коталсо)валит без понижения оборотов !и валил по прямой 80(вчера) и под ту же горку тоже 80!без снижения оборотов и мощи...
может ролы 6,5гр поставлю...у меня белая пружынка торка(малосси) и торкдрайвер(желтого цвета такая пласмаска на пружынку торка) малосси)-куда ж пожоще??или есть ешо жоще??