Италия, Франция: дискутируем и обсуждаем здесь!

Давайте обсуждать чудо творения- Итальянскую и Французскую технику!!!
Здесь можно обсудить вопрос касательно своего:
Beta
Peugeot
Vespa
Italjet
Piaggio
Aprilia
Benelli
Gilera
Derbi
MBK (Yamaha)
Malaguti

Смайлики для быстрых ответов в теме:

 

Понятно. А сколько служит обычно цилиндр? Поршень?

по ходу присадками типа "ХАДО" но не уверен, что оно к лучшему, лучше уже по-моему колечки заменить вместо того, чтобы лить туда дрянь всякую.
присадки-как мёртвому припарки. Все они могут быть хороши, когда поршневая жива - тогда девствительно стенки покроются и скорость износа уменьшится, ну а если поршня умерла... ну умерла так умерла... Маслами и присадками можно продлить агонию, но оживить жмура, увы, не получится.

все зависит от режима эксплуатации и качественной обкатки. может проходить  тыщу если в голове сквозняк... если все с умом то больше 20000км. в Одессу полтосы с минарелиевскими движками (ямаха Гир) приходят с японии с пробегом 80000км в отличном состоянии потому что деды на них ездили 30кмч... так что отдача в виде хорошего ресурса в основном зависит от тебя.

Хадо поднимает компрессию только в 4т моторах,в 2т-оно до сраки веник...
Да и только от замены колец толку будет оч мало.. Т.К выработка в цилиндре будет в форме яйца,без расточки дела не будет...

Жиры в жапании обычно в курьерских службах используют... Поэтому там такие пробеги на весьма свежих аппаратах... Вот, прикинь, такой аппарат с пробегом в 80тык, которые с максималкой в 30км/ч проехали... Шоб проехать 80 тык со скоростью 30км/ч надо всего ничего около 2700 часов или около 115 дней... И это все при том, что средний срок службы мапеда там около двух лет, а потом - на свалку и еще через N лет - к нам...

был этим летом в одесской обл, жирики с таким пробегом стоят 6500грн , тут же рядом стоит новеньки вайпер актив-6000грн . а  я свой в идеале еле-еле за 4500грн продал

Мужики, назрела проблема!
Короче решил почистить карб.
Снял поплавковую камеру, вымыл ее изнутри бензом, выкрутил жиклеры-продул, собрал!
Завел дырчика (4 раза кикнул и он завелся...я был поражен,на китайце нужно было раз 20 тыркнуть,чтоб он завелся)
поработал он минут 5,и тут вижу, на стыке поплавковой камеры и карба,немного проссачивается бенз(((
Снял заново поплавковую камеру, протер прокладку тряпкой,поставил обратно,а результата- 0    
Что это может быть?

Гайки прокладке что же еще,промаж её герметиком.

Опять прошу помощи((
Короче родной 12й карб пришел в не годность(На иле выработка плус уже нету усика, на который крепилась игла
Посоветуйте достойную замену другого карба для стокового двигателя!

Del'Lorto 17.5

как его под сток настроить? Я ж не шарю в этих жиклёрах
какой обогатитель..ручной или электронный?!

Привет всем,ребят подскажите плиз какие есть глушаки на мой скут,какой из них будет лутче,забыл скутер Gilera DNA180

о!!! раз такое дело, то не в службу, а в дружбу закажи себе выхлопуху PM Tuning 59 x-tech.
будешь единственным в Ридной Неньке владельцем такой)

я если честно то и непротив,вот только она предназначена для скутов 50-70 кубов,а мну надо на 180

кто сказал что она для 50-70? именно эта.

вот сдесь прочел http://scooter-garage.at.ua/news/2008-03-28-138

есть смысл изучить сайт самого производителя))
так вот. На твой стоковый 180 есть такая труба)

Попробуй востановить родной карб.запчасти на скутер центре есть .б.у. 17.5 КАРБ. Стоит около 50$.

Спасиб!Щас на скутер-центре посмотрю,что там предлагают!
Так это у тебя есть 17.5 карб?

извини тупонул немножко,спасибо за совет