Италия, Франция: дискутируем и обсуждаем здесь!

Давайте обсуждать чудо творения- Итальянскую и Французскую технику!!!
Здесь можно обсудить вопрос касательно своего:
Beta
Peugeot
Vespa
Italjet
Piaggio
Aprilia
Benelli
Gilera
Derbi
MBK (Yamaha)
Malaguti

Смайлики для быстрых ответов в теме:

 

Если Аерокс, то это и есть Итальянец. Конечно берем)))))

Ты так говоришь "ДЕЛОРТО" типо это тюнинг офигенный))))  это по-моему наш стандарт. У меня тоже Делорто))), а что ты там мог накрутить?! а ну подробнее рассказывай

рассказывать про него особо нечего)
купил летом 2006-го года новым.
ниче не ломалось (тьфу-тьфу)
если кому что интересно спрашивайте)

Настраивал карбюратор переставлял кольцо в результате оно лопнуло на 2 части. Да Делорто это стандарт.

Какая ЦПГ?
Труба?
Шо за трансмисия?
Разгон?
Максималка?
Расход?
Какую резину юзаеш?
Какое масло?
Доливаеш ли в бенз?

Ходовые качества:
Асвальт?
Асвальт на предельных скоростях?
Грунтовка, легкое бездороже?
Бровки, ступеньки и т.д.?

купи обычный ремкмплект. там оно есть)

А может кто-то на какой-то фотке показать где у хай-пер 2 ремешок помпы, а то я не могу найти его. Заранее спасибо

В эдвенчерленде

Ремень маслонасоса?

Да, и помпы одновременно


scooter, вот фото:

Ну да, он там один крутит и помпу и масло насос

Спасибо ребята за помощь

цпг сток
труба джанелли шот
трансмиссия- малосси оверрейнж
разгон-достаточный ))
максималка 95
расход до 3-х
резина пирелли иво 22(зад) 21(перед)
масло мотюл, кастрюль, шел (все беру в италии)
не доливаю

ходовые качества отличные)

Вот купил недавно piaggio nrg mc1, 96 г.в.
Есть  траблы. Вчера вечером он отказался заводится (сначала немного завелся, но проработав 2-3 сек заглох, а потом сколько я не гиркал ничего), пришлось котить с дискотеки через весь мой городок в руках, облом блин . До этого заводился с одного дерганья киком (так как акум у меня по ходу севший. Кстати сразу вопрос, сколько стоит акум на мой апарат? И какой брать, я с маленького городка поэтому нуна ехать покупать в большой город 01_smile:.
Сегодня утром попробовал завести и он завелся с первого нажатия на кик. Сек 5 поработал и я заглушил. Дай думай еще попробую. Попробовал. Немного хватонул и заглох сам. Больше не заводился и не хватал вобще.  Выкрутил свечу(фото прилагается).Стояла  NGK BKUR6ET. Сразу вопрос какая нужна свеча, эта нормально подходит. Искра лупит хорошо. Свеча немного мокрая (до этого я киком пробовал заводить раз 50) и есть небольшой чёрный нагар (на фото).
    Пожалуйста помогите!!! С чего начать искать неисправности, я ведь еще немного чайник ...покуда еще  
Хочется сёдня на речку поехать, так что не обходите мимо и помогите советом!!!

Как я тебе и говорил его заливает ,так что надо крутить карб,свеча тоже видиш в нагаре,купи новую,не обязом покупать 3-контактную...

Что стоить сделать - обеднить смесь и добавить холостых?

Надо бы что его смотрел спец....

Немного почистил свечу и вкрутил. Опять завелся, но 3-4 и обороты падают, хотя я даю газку и глохнет зараза. Немного подергал киком, но результата ноль. Выкрутил свечу - какой до этого ёё вкрутил такой и выкрутил, не заливает ёё. Думаю проблема не в том, что заливает. Ведь до этого я ничего не делал, а заводился он с полутыка, без подгазовки и устойчиво работал на холостых. Вопрос с чего начать, какие еще проверки можна сделать на предмет установления неполадок?  
Моё мнение: если есть устойчивая искра, то надеюсь проблема не в электрике!?
Надеюсь на помощь...

Покрути смесь!Ты говорил у тебя хорошо тогда получилось

если у тебя обогатитель ручной, то попробуй поддерживать обороты, когда начнут падать, играя обогатителем и газом....если будет получаться, то чисти карбюратор