Италия, Франция: дискутируем и обсуждаем здесь!

Давайте обсуждать чудо творения- Итальянскую и Французскую технику!!!
Здесь можно обсудить вопрос касательно своего:
Beta
Peugeot
Vespa
Italjet
Piaggio
Aprilia
Benelli
Gilera
Derbi
MBK (Yamaha)
Malaguti

Смайлики для быстрых ответов в теме:

 

На Сипе РС 2 нету, да и как я понял РС 2 заточена под полтинник

Ну это не я тебя ржу а владелец это он так про свой написал хотя мало мне верится=)

нет.рс2 выпускается вместо первой.то же самое.хром версия около 169 евро стоит.смотри на СЦ или на СА

Он уповая на твой возраст, может написать, что он 200 шпарит против ветра, и рассказать, что двиз на 1000евро натюнен, а продает за 6000кусков... Я бы таким барыгам подзатыльников нащёлкал...

Так на Сипе 136евро хром, или то что она есть в каталоге неозначает что они её продают?  
http://www.sip-scootershop.com/Products/TE0610140C/Racing+exhaust+TECNIGAS+RS.aspx

Я додумался до такого: жиклер на 10-15% больше стандартного, подобрать ролики (где-то 5,5-6 грамм), подобрать по жестче пружинки, поставить фильтр ред спондж, пружину малосси красную или белую. Как тебе такой вариант? И какая приблизительно будет максималка и сколько он будет брать топлива?

ред спунж-ставь.отсюда вылезет настройка карба.жиклёр ставить такой,какой понадобится,а не +10-15 %.пружину жёлтую малосси,в сцепу белые малосси или зелёные полини.ролики подбирай 5-6 грамм

Ян,всё норм.есть в наличии-заказывай.просто видимо со складов последние партии ещё есть)))

И какой это даст результат?

Фух    136е это приятней чем 170е

результат может быть только один-точная настройка даёт максимально возможную мощность на заднем колесе.
я даю только рекомендации,основываясь на опыте настройки подобных конфигураций.точных рецетов тут нет

Понятно. Спасибо.

А этот как вам?
ПРОДАМ aprilia sr 50 1993 года выпуска.в ТЮНИНГЕ за 6000 ГРН. или ОБМЕН на ваш мопед (Ямаха .honda 50сс)с ДОПЛАТОЙ 200 -400 у.е немного стайлинга и руль переделка(есть родная приборка и передок.подкрыльник.крыло+цылиндр с головкой 68сс DR и карбюратор делльорто 12мм) Мотор Поршневая DR 68CC Выхлопная система TEHNIGAS NEXT-R Подшипники и сальники SKF Карбюратор 17.5 DELLORTO паралон MALOSSI RED SPUNGE РЕМЕНЬ-polini пружина -polini cиняя Сцеплени c CPI 50 новая резина METZELER 3 маленькие пружины MALOSSI красные максималка 90км динамика бомба
  Цена: 780 $
     

мотор вертикалка как у бивиса.в такой конфигкрации хороший стантовый аппарат получается

Ну ваще это не дешево? Может он убитый ?: А так ваще по виду норма вроде=) Ну какие узлы стоит в этом мопеде обратить внимание?

поршневой группы 70сс Malossi Sport,карб DeLorto 21,тюнинг возд.фильтр,спорт варик,тюнингованая выхлоп.труба(япония).



Как это,тюн.труба(япония)???   С каких пор Япония начала делать тюн для Италии? Слушай больше..... А если знаешь что об этом,то расскажи поподробнее.

Не не знаю просто так в объяве написано может труба от какого то другого дырчика Труба может Zero типо того=) Просто Переварил=)    

Возможно,но это называется не тюнинг,а буратинотюнинг.    

там видно,что труба технигаз некст-р

Я за бенеллі! А ще, та СР-ка прикольно зроблена. Якщо стан хороший - я б брав) І ще, привезені з італії тюнінговані скутери в 90% вбиті. Особистий досвід...