Замена барабанного тормоза на дисковый.

Возможно ли? И сколько такое удовольствие будет примерно стоить? Ато меня мой задний барабанный тормоз совсем не устраивает.

Вполне реально. Считай сам: новый колесный диск, тормозной диск, суппорт, тормозной шланг, расширительный бачок со всем барахлом и нужно будет самому придумать крепление для суппорта. Имхо, не стоит оно того. Лучше поставить новые колодки, проверить тормозящую поверхность диска и больше пользоваться передним тормозом.

Угу. Покопавшись  в инет-магазине и посмотрев цены пришёл к выводу: нафик надо!

Так то воно так, а вот я не оставляю такой надежды... , хочу на ML50-8 таки поставить с заменой колеса на R16, суппорт есть, гл. торм.цилиндр выточу, сектор суппорта сделаю. Проблем особых не вижу - было бы желание! Удачи!

передний барабанный тормоз переделать под дисковый+гидравлические амортики -
обошлось 1000 грн всё япония б/у

Эта... , я имел ввиду заднее колесо, впереди и так стоит. Хоть и необходимости особой в этом нет, из "любви к искусству" скорее

Барабан при весе скута свыше 100 кг- это безобразная попытка производителя сэкономить на безопасности. При экстренном торможении мы жмём на обе ручки ОДИНАКОВО, срывая переднее колесо в юз. Моё мнение- если денег есть надо ставить гидравлику, в плане работ тут ничего сложного.

При ОДИНАКОВОМ усилии на ручки тормозов заднее колесо пойдет юзом раньше переднего

Да, если гидравлика на обоих колесах. Кстати в этом случае скут ещё можно "поймать". А вот при наличии барабана на заднем колесе почти вся масса скута с седоком, помноженая на инерцию, пойдет на переднее колесо, зажатое клещами гидравлики. Это не к спору, просто однажды я лег на асфальт за секунду, переднее колесо ушло в юз пока задний барабан тошнил в попытке тормозить

Тоже не к спору: при интенсивном торможении вся масса уходит вперед и проворачивает передний тормозной механизм, а задний будь то диск или барабан разгружается и идет юзом. У меня так и на авто и на скутере. Но это у меня,как у других не знаю.

и всё же представить Malaguti Medison или Aprilia Atlantic с задним барабаном даже в версии 150 немыслимо! Вероятно в этом есть резон

а вы не думали как на активе можно модернизоровать задний тормоз?как барабанный модернизировать я знаю,а как туда влепить дисковый тормоз?без замены диска никак?

просто признано что дисковые тормоза эффекивнее барабанных посему их повсемесно и устанавливают . На примере авто если раньше дисковые тормоза сзади были только на машинах начиная с 2 литров то теперь и на 1.6 ставятся.

да. На нем нет крепления на дисковый тормоз

наверное ето такой гемор будет....наверное будет легче купить кубатуру с дисковыми тормозами...вот только я незнаю что именно,да даже если заменить заднее колесо то вопервых вид нетакой бедет,а вовторых как сделать чтобы оно еще и работало?

Вид будет нормальный. И работать будет. Единственное это деньги-диск колесный, диск тормозной, шланги, ручка, плюс работа. Тебе это надо?

Факт Как не бывает лишнего света, так не лишни и потенциальные возможности системы торможения. Жду на днях со склада новую Cizeta 150, при её 155 кг сухого веса задний барабан меня просто сразил, буду пробовать изменить этот косяк

в копеечку процедура выльется

Знаю, в 1000 гр уже не вложусь, как это было летом, утешает что скут, стоивший летом 9600 успел выхватить за 5175, впрочем видно будет в процессе эксплуатации.

вот и я так же подумал.Стоит ли  шкурка вычинки?стоило только разбросать все на бумаге и подсчитать время и деньги то лучше уже ездить с передним дисковым и здним барабанным)

абсолютно в дырочку! Затраты не сопоставимы с результатом.