Honda Pal вариаторная или нет?

Только купил скут Пал, еще неразбирал-холодно, предыдущий хозяин сказал что она без вариаторная( тоесть нет роликови т д) правда ли это?
рама AF17-1141XXX, двигатель AF05E

Не могу сказать-дело твое.Или ищи еще варианты,или продавай свой Пал,и бери хто то другое.В общем тебе решать.

добрый день Колиан, мне нужен ваш совет, вот я еврей конченый снял движок почистил помыл, пересмотрел все, поставил (А масло не подключил)
завел все нормально, ну еду, стою на светофоре я ему газу а он так медленно рушает, стал обдумал все проблемы, позвонил знакомому спросил, говорит ролики неправильно стоят (про масло я ещё сам не знал)! говорит приедь ко мне посмотрим, я к нему, померяли стандартные ролики (вроде как бы они) он взял такие самые по розмеру, розсверлил, говорит стартовать буит лутчше, и тут мне он говорит а чё масло к движку не подключено ****рот**!!!  

П.С слегка отошел од темы, снял я поршню а там горе (несколько недель назад) купил на розборке ЦПГ в сборе с Палки которая проехала 2 штуки, палку видел сам хотел её купить не продали сволочи!!!
урекал естественно поршню, хочу у вас спросить можно ли туда вкинуть 65 кубов??
тема с движком от дио отпала , финансы идут на СШ очень хочу!

Мда,слов нет,одни мысли...По поводу увеличения объема-сначала посмотри,померяй цилиндр,вернее его нижнюю часть,что в картер входит-диаметр наружный какой в этом месте?Исходя из этого размера,а так же из диаметра нового увеличенного поршня(43 или44мм) и смотреть,получится или нет,сколько там останется стенки гильзы после таких расточек.

большое спс за совет +1!

Та не за что.Обращайся,если что.И будь повнимательней с ремонтом,видиш,как оно иногда получается!

Колиан к вам появился ещё один вопрос еслит передний варик сточить так что бы грузики выходили на больше диаметр это что то даст, просто видел статью!
что вы думаете по этому поводу****????

6)Сцепление желательно 3х колодочное стандартное берем дрель с диаметром сверла 8 мм и на каждой колодки
делаем по три дырки на расстоянии 1см (облегчаем для улучшения старта работает лучше чем всякие крутые)

обьясните где это ???
сверху прям на колодках?????  

Вполне реально и работоспособно получается.Только вот не знаю,получится ли это с твоим Паловским вариатором.А так это дает увеличение хода вариатора и как следствие увеличение максимальной скорости-ремень выталкивается выше.По сцеплению-если посмотреть на колодку сцепления,само основание колодки как видно массивное,вот там и сверлят отверстия,или убирают другим способом металл,для облегчения веса,и как следствие повышение оборотов,при которых будет срабатывать сцепление.но я б так не делал-ослабляется сама колодка,при работе будет деформироваться,может лопнуть.Проще поставить пружины немного жестче.Это ты никак с Палом хочеш таки поработать?

да думаю поршню 65 поставить, и чуть подшаманить пенсионера японского!

Колиан я нифига не догнал,туплю !
я вот фотку ложу, изобразите в пеинте где именно надо сверлить???
заранеё благодарен!

Колиан я нифига не догнал,туплю !
я вот фотку ложу, изобразите в пеинте где именно надо сверлить???
заранеё благодарен!

Та я с телефона сижу,никак не могу изобразить!Попробую объяснить-откручиваеш ту большую гайку,что держит плату сцепления.Только осторожно-там центральная пружина-чтоб не зарядила в лоб.И с торца колодок смотри,где можно сверлить-лучше даже полностью разобрать сцепление,тоесть снять колодки полностью с опорного диска.Смотри не перестарайся-сильно не ослабляй тело колодки.А может все же приобретеш жесткие пружины на сцепление?Вдруг шо не так,где потом такое сцепление брать?

тоесть надо поменять пружину (жесче поставить) и те маленький пружинки!
я могу и так!

Только маленькие пружины(пружины сцепления)поменяй,большую не надо.При такой замене скутер станет трогаться с более высоких оборотов.

а от какого скутера поставить,иль лутчше сразу кието малосси????
и чего большую менять нельзя?

Почему нельзя?Можно,только где ее взять на такую технику.А пружины сцепления возьми Коsо,на 1500об,и цена нормальная,и качество хорошее-у меня сезон отходили и все в порядке-не растянулись,не лопнули.Эх,затеял ты дела!

значит косо на 1.5тисяч оборотов (многое это даст)
мне пофиг на чье то мнение что он старый, но пускай попробует любой китаец пускай даже тот Кивей отездить з 1987 года!!
ато говорят мне знакомые на китайцах выкинь и купи новый вайпер!!!            
мне так смешно стало, а особенно после того как я домой одного из них тянул!!!

Не знаю,много ли тебе дадут эти пружины.Одной их заменой практически ничего не выиграеш,ну может старт будет порезче,и расход больше.

а сколько они примерно будут стоит????

Посмотри тут http://begemoto.com/index.php?productID=555