Який тюнінговий амортизатор краще?

Який амартизатор краще?Хотілось би почути думку тих,хто справді знає.Зараннє дякую

Ну мля ты и картинки выложил... Мельче низзя было?
Если я правильно понял, то на первой фоте битубо, а на второй - доплер... Да и еще для разных аппаратов они... [мат] какая-то короче...

Я взагалі про конструкцію питав ,а не про фірми,яка краща...Якщо вже так,тоді дам ссилку на сайті...
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?cPath=4_28_287_2455&products_id=13040
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?cPath=4_28_287_2455&products_id=13065
Ну думаю тепер понятніше???!!!

Неа!
Для каких целей будет использоваццо? Трэк, ралли, кросс, драг?

Місто,але дороги у нас погані.І звичано траса,там вже покриття рівніше..50%-50 катаю сам і з дівчиною..Як порадиш???Дякую...

Если у тя аппарат стоковый и ездишь ты спокойно, то я бы тебе посоветовал более 50-60 еврикофф на амморт не тратить... Это мое ИМХО.

rms R30S - толковый аморт и по цене не сильно от этих отличаецо, это если есть деньги)) если нет и ездишь ты спокойно, то много не трать

А якщо тюнить в класі спорт так щоб йшов за 100км/год? І їзжу я недуже спокійно ну і неубиваю,то що ти порадиш???Дякую

Мож на нього ссилку кинуть???Зараннє дякую.І якщо можна дай відповідь на моє попереднє повідомлення...

Если хочешь делать жесткое валилово - надо будет брать газ и надувать его до табуреточного состояния, но, увы, комфорта не будет. Да, если тебя начала волновать управляемость, то может встоит начать с резины и сайлентов? Мож в них трабла?

Для нашего колхоза (Украины)  советую брать тот что слева:
пружину можно регулировать, или вообще заменить на нужную если не подойдет, еще этот аморт разберается и обслуживается.

Да, если тебя начала волновать управляемость, то может встоит начать с резины и сайлентов? Мож в них трабла?
Що таке сайлент?"""Мож в них трабла?"""
Поясни...

Сайлент-блоки. Это резинки такие, через которые твой мотор к раме крепиццо... Када они разбиваюццо, мотор начинает гулять и управляемость сильно страдать начинает...

СПС! Я так бачу що якщо дорога погана то краще з пружиною,якшо Дорога норма,то можна ставить циліндричний?да?

та все вроде с пружиной ставят, их обслуживать легче ну и вид приятней. А если дорога вообще класная то можно приварить кусок трубы( как на драгстерах ) и не парится вообще. ( эт я так к слову )

Даа,мабуть всеж практичніше буде пружина....Але мені більше на вигляд подобається циліндр...

А че,цилиндр прикольно!!!!!!!!!!

Доплер брали год назад на Пыжика СФ2 - работает отлично.Выглядит очень необычно, Есть подкачка. Когла ставили подкладывали шайбу, между втулкой саленблока и ушами амморт. 4мм,т.к уши дюраль.

А подкачувать яким способом?якось спецом чи просто насосом? і шо там внутрі?Газ чи масло?

Газо-маслянная смесь.

Та ну сірйозно?