Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАШ БРАТ

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДБОРКА ФОТО

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

Инструмент в дорогу

Не я, книга  
С китая со скутером ехала
Я следил за цветом масла и после 5 тыс оно уже становилось черным (Молибденовое масло оно само по себе черное, сероватое, а после работы становится черное), а если оно черное - требует замены.
Ну я поменял на 5ты тыс, поездил еще 3, и продал скут )) взял дефи)

даже на 400сс японцах каждые 4 или 6 тыс(точно не помню) меняют.

хз, хз, в общем это тема длинная, а мне завтра на учебу , так что я спать  

масло которое не чернеет его нужно сразу менять,это значит в нем нет моющих средств не смывает нагар в двигателе

на мотороже описывался эксперемент американского профессора,результат:в мотоциклах масло(любое мотоциклетное автомобильное)теряет свою вязкость на 30% за 1400км(тоесть дальше идет более интенсивный износ двигателя) тоже масло на авто теряет так свои свойства почти через 6000(ули водяное охлаждение).       Не кидайтесь помидорами но по поводу Хадо (при первом То я его механикам(МотоМира)принес)и выслушал длинную лекцию почему конкретно я неправ:они уже много двигателей после него делали,такую же информацию подтвердили в последствии моторист и главный инженер УкрАвто.+на авторемзаводе двигателя после Хадо отказываются растачивать(резцы об наросты типа молибдена ломаются) но факт:после ликви моли(первое в мире масло с молибденовыми присадками)такого прикола НЕТ.       ИХ слова подтвердил Первый Автомобильный телеканал, Лабораторно подтвержденный результат: ВРЕМЕННОЕ до 300 км пробега(на чутчуть)повышение компрессии благодаря исключительно ПОЛИМЕРНОЙ присадке (далее ее молекулы перемалываются двигателем тоесть уменьшаются)и результат сходит на нет.Остальные присадки для легко внушаемых. Подтверждение первая в мире подобная присадка была советской разрабоки и позволяла ПОЧТИ мертвому ТАНКОВОМУ двигателю проехать ДО 300 км(на минимальной скорости) после чего он становился НЕ РЕМОНТОПРИГОДЕН.       НаНоПротек уменьшает трение(реально)но у нас сцепление в маслянной ванне!!!и я не рискнул эксперементировать+уних в принципе нет мотоциклетных масел.Мое мнение каждый все равно льет что хочет пусть так и будет Аминь.Новый двигатель в сборе 4500 грн когда этот здохнет разобрать,специалист сделат дефектовку и делать выводы.Езжу на 10w50 dinamik 65 грн 1 литр пробег 4000 тыши,пробовал по жаре 20w50 ликви моли не понравилось.может попробую ликви моли 10w50 будет разница в ощущениях напишу.

Согласен полностью так по мануалу!если масло чернеет к 600 км пробега это нормально(слова и эксперимент порфессора подтвердили) если быстрее значит перегреваеш двигатель или ...хз.если оно вообше не темнеет(zic например)оно г...но!!!но хватает и тех кому нравится:да у меня масло при сливе как новое значит двжка кул !но мыть вместо масла изнутри двигло сам будеш(при переборке )

Кстати, ребята тут хотели заливать себе на лето 20w 40, зачем? ведь показатель вязкости при высоких рабочих температурах - это 40, то есть второй показатель, в данном случаем нужно масло 10w-50 или даже 10w-60, так как оно вязче при высоких температурах.

Я себе такое лью 8000, замена после каждых 3 все в норме.

тем о маслах на сайте полно  и там обсуждались масла и не раз-кому интересно почитайте
от себя скажу - юзал автомасло Хадо на скутах (начинал с Торнадо потом в Шторма лил) ,как закончилось поехал покупать,но его не было в наличии и я купил Нанопротек  сейчас и оно закончилось. Меняю каждую тысячу масло.

привет, раскажи всем на каком  у тебя матюле сцепление буксовало

Тут скорее не в масле проблема была. Оно не буксовато, а наоборот вело. Между дисков что-то попало. Раньше лил Молюль 7100 10w60, а сейчас 5100 10w40.

та б соринка вылетела сразу бы,это иза масла

Так ты в f5 уже лил Roil Gold?

ты че прикалываешся,ты когда ко мне в гараж приезжал я тебе расказывал

Не мне одному здесь интересно почитать отзывы. Делись впечатлениями.

на моте я мало ездил и результатов точных не скажу,а вот на скуте когда расыпался игольчатый подшипник в шатуне и когда вскрыли движек офигели, все детали новье, кольца за 10тыс км износа не было,скутер в -20 заводился что летом

забыл добавить,на моте тоже заметил,рашьше когда масло сливал в масле переливалась стружка,а сейчас ее нет

а присадку НАНОПРОТЕК  не лил в масло?...или ТОТЕК в бак к бензину..?

нет, только масло заливал