Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАШ БРАТ

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДБОРКА ФОТО

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

Инструмент в дорогу

Заинтересован только в личку на форуме именно Ф5 не вижу ни рисунков, не могу зайти в личку. Нажимаю чтоб зайти в лс выкидывает на главную. Короче лучше на мыло если не трудно с фото протектора заберу. IDimon_zt@mail.ru

Обработка обошлась в 50 грн ХАДО в 3-х пакетиках спец. для мототехники. Обработка в 3-и этапа первый уже пошел, слудующий пакетик через 200 км.

завтра пофотаю и скину.

Хорошо

У меня на ф5 после даже не продолжительной езды при оборотах свыше 5 тыс. какойто запах гари от двигателя появился, сначала думал потому что бензин на двиг из бензобака накапал, а сейчас глянул в окошко уровня масла, так там какая-то белая муть, обычно на машине такое бывает если в масло вода попадет.
Что это может быть?

слей масло- увидишь. "молоку" поидее у тебя взятся неоткуда естественным путем.
мож тебе воды в картер ливанули где нить под магазином?? в Старобешево могут  

наверно масла минимум и то горит , а белая муть - коптит он внутрях

"молока" через окошко видно, она сверху масла тонким слоем плавает, воды мне точно туда никто не лил, это как минимум заливную пробку надо открутить, да и не оставляю я его под магазинами на долго, а другим путем вода наврятли туда могла попасть, так что скорее всего это не вода.

Масла у меня норм, в вертикальном положение все окошко закрыто, тоже подумал что коптит от сюда и запах гари, который ийдет не с выхлопной трубы, а именно от двигателя через сапун.
Но коптит то из-за чего?    Тяга нормальная совсем не упала, значит поршневая и кольца в порядке. Что там еще гореть то может?

посмотри снизу двигатель
может где масло подтекает?
у меня когда текло, так в жару и дымок шел с под двигателя

Нет масло негде не подтекает, (ну не считая правого пера вилки  но это другая история), да и прохладно сейчас двигатель иногда даже прогрется сильно не успевает, я на нем всего 3-4 км за раз проезжаю с дома на работу.

ну тогда пробуй менять масло

Может масло паленку залил, вот и горит оно.

Масло нормальное LIQUI MOLY синтетика 4т, я на нем уже 1,5 тыс.км. наездил и было все отлично.

мот ночует на улице или в гараже?

На улице, но накрытый брезентом.
сейчас посмотрел эта белая муть сверху масла за ночь почти исчезла, походу она после езды появляется, значет точно не вода так как водяная эмульсия никуда бы не делась.

а может это просто глазок запотевает?

у меня берд125сс тоже на улице ночевал так в масле белая эмульсия была.

Вода вода. Только за ночь пузырьки воздуха вышли из масла и белая муть пропала. Это все из-за конденсата. Сейчас начались холодные ночи вот когда Ты его ставишь горячим на стоянку при охлаждении всасывается через тот же сапун влага. в двигателе образовывается конденсат и стекает в масло вот и вода. Даже на примере глушителя в машине. У Меня ВАЗ 2110 так вот когда ночи теплые я ставлю машину в гараж, утром завожу все ок, только прохладная ночь постояла, прихожу завожу двигатель из глушителя начинают вылетать капли воды. Я в глушителе просверлил 1 мм отверстие так за прогрев машины из глушителя вытекает 0,5 литра воды. Это тот конденсат что собрался за время остывания глушителя. Все тоже происходит в картере через сапун. Гарь это говорит только о том что плохо смазываются детали в двигателе и при попадании на зеркало цилиндра идет испарения и то масло что смешалось с водой згорат и через сапун идет гарь. Советую масло поменять и при постановке на стоянке сапун закрывать чем нибудь. Все это природа когда катался было все время тепло все было ок как только температура понизилась Ты и получил результат.

Спасибо, попробую поменять масло и закрывать сапун на ночь, пока не получается выделить место в гараже, но уже скоро он будет ночевать  под крышей, надеюсь все будет ок.