Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАШ БРАТ

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДБОРКА ФОТО

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

Инструмент в дорогу

Повезло что на встречку не вылетел!Вообще еще раз поздравляю с счастливым приземлением - место удачное выбрал твой конь, на солому. У знай сколько у вас будет стоить выклеить новый из стекловолокна по макету из оригинала  

ок. Буду узнавать

       вот это ты вымочил пену

Леха:прочитал я ту разжованную темку про ксенон,ну так и нечего толком не понял конкретно про установку ксенона или еще какой то доп света на вайпер ф5 я там не было

Парни извеняюсь, что задаю вопросс не по теме:
вопросс звучит так:
во время обкатки можно илу поднять выше?бо он уменя как вроде захлебуется когда я ему даю оборотов,а в особенности на холодную.

на холодную и у меня захлебывается
да даже если просто резко полностью выкрутить ручку газа то то же захлебывается, но не всегда.

а что ж это такое,кто знает как,сделать чтоб мот резвее стал.Правда он у меня ещё на обкатке,ну всеровно хочется чтоб порезвее стал;-)

я не знаю

По поводу ксенона суть такова что нужна толковая оптика, в наших пластмассках толково светить все равно не будет. Спасибо за фото противотуманки, я себе тоже подобную с линзой в центре хочу установить на вилке в том же проеме.Поиск задай  Регулировать карб http://www.china-scooter.ru/index.php/remont/14-rem.html
Пока холодный и у меня не стабильно работает - для етого есть подсос.
Родным приборам сильно не доверяй (это я про вольтметр) они показывают все очень примерно -
промеряй напряжение цифровым тестером и будеш примерно знать скоко по твоему вольтметру(должно быть 13-14,5вольт), это же касается тахометра, спидометра и топлива.
Сильно крутить мот до 1000-1500км пробега не советую обкатай сначала не спеша.
Родное масло слить залить нормальное после 300км первая замена, 1000 вторая.
Отрегулировать клапана и свечу.
Качественный бензин нужен ну и терпение.
Как обкатаеш так он и служить тебе будет

У мя вобше при открытии подсоса он глохнет

а как правильно настраивать качество смеси?
Мне говорили что надо поворачивать этот болт пока холостые обороты не поднимутся, а потом уже болтом холостых оборотов настроить холостые

Даже если немного приоткрываеш подсос на холодном двигателе или на половину?(если свеча черная-знач заливает)
На фото 1свеча ето норма - все остальные это плохо!

Да и это тоже. Инфы куча погугли! Одну ссылку я кинул выше.

бывает такое пока не обкатаеш. проверь уровень топлива, подрегулируй холостые. игла должна быть в среднем положении. проедся, и посмотри на цвет свечки. а лучше не рви его на обкатке

Пока мот на обкатке ничего не делай!!!

спасибо за совет!
значит уже с весны начну по тихоньку заниматся регулировкой всей системы!

ясненько, спасибо тебе за дельные советы!
а игла изначально стоит в каком положении не вкурсе ?

на средней прорези должна быть. для возможности коректировки на плюс или минус. это в средних режимах. на максималке работает только основной жиклер, его пропускная способность

Свечу уже давно не смотрел, но заливает 100% ! Кстати еще есть перерасход бенза. Насчет подсоса, и прогретый, и на холодную если отрывать чуть больше половины мот глохнет. Также если резко выкрутить ручку газа-тоже глохнет    

Посмотри на какой прорези стоит игла(Старовер выше написал) Если игла на центральной прорези то Прикрути винт качества на 0.25-0.5оборота  , или опусти иглу на одну прорезь ниже.