Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАШ БРАТ

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДБОРКА ФОТО

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

Инструмент в дорогу

А впереди какая у тебя стоит?

Какого года мотоцикл? Краска родная? Чето я не встречал в природе такого

СпасибО!!  

это жесть! тоже хочу такую!!!
блин, токо во Львове даже 130ка по заказу...

У чуть провтыкал с бричстонам, у мя dunlop K505 150-70/17

Народ подскажите, у мя не работает указатель уровня топлива  . Поплавок вроде живой, проводка тоже, стрелка на указатели даже не двигается  

Год выпуска-2008. Мот перекрашивался, потому что на нем падали.

У меня датчик показывает только когда полный бак,так что не парься

Он обычно (опыт на скутах) где-то год работает потом постепенно показывает только на полном и потихоньку тухнет.....непарься у меня его вообще небыло....

Я даже настроить датчик пытался не получилось,забил и не парюсь

У меня датчик пока показывает реальный остаток в баке....
Подскажите по аккамулятору, вчера снял, хочу подзарядить, на нем никаких опозновательных знаков...скоко в нем апмер....раскрыл - внутри сухо сухо, походу китайцы вообще забыли электролит залить

Была у меня такая фигня, оказалось на заправке бачёнок уровня топлива напором бензы подправили, наклонил мот на землю, он сам на своё место стал, попробуй может и тя тоже така фигня

У тебя 100% не обслуживаемый(сухой) аккамулятор,так и должно быть!

Я за 3 сезона поменял 3 аккамулятора,в новом сезоне хочу брать Бош,надоело тратить деньги и тебе советую.

Напряжение стандартное 12v-7 ампер,это точно

Спасибо, обрадовал.... буду теперь искать БОШ...

Всех любителей Ф5 С Наступающим Новым Годом....чтоб без поломок и только в удовольствие!!!!    

Ребят а кто-то нарыл нормальный мануал к Viper f5?

А что значит нормальный? У меня есть оригинал на английском.

Нормальный это с развернутым описанием с зазорами, и т.д. А он есть у тебя в электронном виде?

такой наврятли найдёшь.....

Жаль...

По поводу первого поста в теме, хоть у меня не совсем F5 а EN200 отличается он лишь пластиком, все остальное идентичное.
Так вот купил я своего (зверя) 8 апреля 2009, накатал за сезон больше 12тысяч. Из поломок от вибрации открутился винтик на переключателе поворота... и уже в конце сезона когда ездил в Нежин на закрытие отлетела стрелка спидометра   из поломок все
Далее у меня уже идут последствия 2 падений 1 раз упал на траве, отбил левую ножку(заварил аргоном), ручкой руля оставил вмятину в баке с левой стороны - что самое печальное после этого бак начал капать где-то по шву(там где он вставляется в раму), пока с баком так ни чего и не решил. Второе падение было на песке и отделался я только отбитым поворотником - пластик целый, но потрескался в местах где крепится винтами.
Что еще... успешно летом скатался на нем в Каролино-Бугаз и назад... без нареканий.

падения с кем небывает,а бак можно проклеять Цианопаном(типа сепер клей),а лучше эпоксидкой...