Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАШ БРАТ

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДБОРКА ФОТО

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

Инструмент в дорогу

У меня знакомая купила.Стпашная вибрация по всей раме,зеркала трясутся.Была здесь ветка,поюзай.Многие на вибрацию жалуются!

я тему читал но там все по слухам!людей которые катаются на нем почти нет!о вибрации знаю!у меня проблема похуже я люблю с гАвна делать пулю!Я его оцениваю как симпатичный минск!на hyosung gt250r нет денег zongshen zs200gs был откатал 6000 без проблем но он мне внешне не нравился никогда!А вайпер симпатичный,шустрый и главное недорогой!Вот я и думаю купить движок поставить на сайлентблоки,вплоть до того что раму немного переварить,переобуть в ризину получше и пошире,крепеж пластика пересмотреть ну короче перепотрошить его с ног до головы!И теперь вопрос-как у него двигатель сам по себе я имею ввиду его ресурс?ну например проехал 20000км поменял поршневую и дальше катайся!и если кто знает сколько он нынче стоит?

Я вот как думаю если не прав объясните!минск 1 цылиндр,ИЖ тоже есть одноцылиндровый они ведь тоже вибраторы но ездят же!и этот малыш должен ездить!может если его усовершенствовать в гараже на досуге он станет верным и надежным другом?

обсуждаем мот вайпер ф5 200сс

Сам на него зырился.
Двигло точно такое как на других китайских 125ках, урезанный вариант ямахи юбр125, но с поршневой 200 кубов, за счёт чего выше центробежная вибрация, запчастей полно у дилера, есть подробный отчёт пользователей на мотоуа.нет, в общем при покупке нуждается грамотной доработке, более удачный вариант 200сс это наверное вайпер хт, он дешевле, двиг более прогрессивней, (вибрация меньше).
Общался с обладателем ф5, он доволен, при сравнении с совкоциклами ява 350, и иж  ю5, вайпер делает их как на старте, так и по максималке, говорил мол даже не интересен стрит ресинг с ними, вот только иж пс, более шустрее будет.Но это только мнение одного юзера сего аппарата.

Я тож одного владельца спрашывал он впринцыпе доволен говорит 160 лехко идьот
Думаю мож через годик сибе взять

какие 160! ты шо...  140 максимум,на что он способен
а спидометр его нагло врет
поверь мне - я бывший владелец сего чуда

Да 160 для него многовато. Но каждый своё хвалит...

140 моловато будет если учесть что он мощней зонга 200 и легче :spy:

Я ездил на подружкином:на 80 вибрация страшная,на 90 почти в разрыв.Как на нем можно сотку ездить?!Мож из-за обкатки...

Если игла не подымалась то смесь бедная и вибрацыя сильная у меня на активе такое было поднял иглу и всьо нормально

Действительно красив внешне   Ибо содран с HONDA cbr125
Но хорошего я про него слышал мало. А вот жалобы довольно часто. Как писали уже до меня про вибрации и вялый движок с пассажиром.

Думаю у многих вибрацыя связана з плохо затянутом дивигателем  :spy:

Не правильно думаешь

Ну ищьо может смесь бедная быть что вызывает вибрацыю или исползования плохого бензина что скорев всього и наблюдается потому как двиг у нього форсонут не плохо

вот вам сцылочка довольно интересная,мож кто и передумает покупать это чудо
http://motoua.net/forum/index.php?showtopic=10882&hl=viper+f5

А впрынцыпи что вы за 1.5 штуки хотели получить мот лутше орегенала  да и нужно всо переодически проверять а не ждать пока чтото отвалется по дороге   мойо мнения своих денег стоит токо нужно следить за технекой а не ездить пока розвалется

Та мля на такой технике вобще больше 60 км.час ездить нельзя!

Я на своем активе больше 100км/чяс льотав и ничього у меня не отвалилось

Я ж не спорю, и дай  Бог чеб некогда и не отвалилось.Но после вышеуказанного фотоотчета коментарии излишни.