Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАШ БРАТ

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДБОРКА ФОТО

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

Инструмент в дорогу

А ты давно брал? потому что я смотрел и комплект минимально около 300грн выходит. И откуда брал?

Недавно брав, то треба пошукати походити щоб недорого знайти

Не через интренет брал?

Не зовсім. Брав з рук ,вживане, у фізичної особи,а оголошення знайшов у інтернеті. Той дядько продавав вживаний ксенон.У Одесі теж мають бути варіанти. Пошукай оголошення

Нашел набор Ксенон H7 5000K + блок розжига 225грн. Гарантия год. Новый. Я как понял цоколь без разницы какой?

У цьому то й проблема,що можеш придбати лампи ,а оптика що тобі сподобається може бути під інший цоколь

Нашел вот еще Биксенон 2 комплекта

Комплектация:
2 блока розжига мощностью 35W;
2 биксеноновые лампы H4;
2 кронштейна для крепления блоков;
проводка с контроллером переключения ближнего-дальнего света;
инструкция по установке оборудования.

правда цена 290грн... чет дешего... Типа БОШ

брать биксенон нет смысла, потому что ксенон в первую очередь надо ставить в хорошую оптику, а единственным хорошим вариантом будет билинза, которая сама переключает ближний-дальний И достаточно будет обычного ксенона.
К тому же сначала нужно выбрать линзы, а уже потом к ним подбирать лампы

Хлопці, у кого така проблема: у дощ засерається дзеркало передніх амортизаторів,і сальники наївшись ляпок від грязюки починають текти. Мені скоро доведеться другий раз міняти .Саме дзеркало нормальне. Проблема саме у вкрай невдалій конструкції переднього крила: в'їдеш у багнюку,-між шиною та крилом одразу утворюється корж,який блокує колесо та не менуче призводить до падіння якщо їдеш грунтом.Цю проблему вже наче вирішив перекрутивши крило сантиметра на 3 вище.а от проблема з забрудненням сальників та виходу їх з ладу лишилася .Рано чи пізно ця проблема вилізе у кожного,хто хоч іноді катається в дощ. Придивіться до своїх передніх покришок,може де-не-де на них вже є сліди масла? У кого які будуть думки з цього приводу? Як реалізувати ефективний захист робочої дзеркальної поверхні  передньої вилки від забруднення?

По дождю практически не езжу, а если и ездил то по асфальту, поэтому немогу сказать...а закрыть зеркало можно резиновой гофрой одеть их

Дякую за пораду ,я теж їздю тільки по асфальту,але однаково піщинки там руйнують сальник. А гофру не вийде,адже відстані між крилом та вилкою недостатньо щоб її встановити.Не буде робочого зазору

опять же    17000 пробега
из них около 5000(а то и больше) по грязи и дождю
вилка в идеале, даже намека на потеки нет и  уж тем более на блокировку колеса, падение  и т.д.

Смазать перья солидолом и одеть презерватив)

От холєра! Не вірю я вам що тільки у мене на вилку бризки летять

ну брызги летят
грязные потеки после дождя есть, но только на той части которая нерабочая
а так чистое зеркало
а вот грязь туда не попадает, а как я уже сказал по грязи я ездил регулярно

У тебе так само ляпає,просто сальник покищо не наївся .В оригіналі в мене там стояли дво-сторонні сальники з двома пружинками на кожному.Один потік.Поїхав шукати у магазин,таких самих не знайшов,а знайшов тільки з одною пружинкою..Проїздив 1500км,-він знов потік.Треба буде з дво-сторонніми пружинками знайти

ну у меня нормально
не течет

Шановне панство! Ось є у мого байка така особливість: при кожному старті зі світлофору відбувається неконтрольованих поштовх вперед,і як би плавно не відпускаб щеплення та не крутив газ,-поштовху майже не уникнути.Відбувається це після кожного старту з місця,і лише 1 раз на кожному розгоні,а далі все нормально,і більше не смикається аж до слідуючого світлофору

У кого теж таке відбувається? Поділітьсю досвідом усунення цього ефекту. Чи може то особливість двигуна цієї конструкції?

не могу понять точно, что имеете ввиду

допустим, у меня на машине при хорошем прогреве машина стартует рывками - проблема в сцеплении. Такое очень часто встречается на маршрутках(газельках)