Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАШ БРАТ

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДБОРКА ФОТО

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

Инструмент в дорогу

Если на аватарке твой мотоцикл, то у тебя двигатель с балансировочным валом.
По этому вибрации быть не должно вообще!!!
Искать проблему надо в другом месте.

подскажите, как прокачать передний тормоз?

так як в москвичу    

небыстрая процедура, лучше делать
с кемто... там на самом супорте есть под резиновым калпачком гайка, и из
нее торчит кусок трубки. Сначала
одеваеш шлангочку нужного
диаметра на трубку, гайку при этом
не откручиваеш. Смотриш за уровнем
тормозухи в бочке, если норм, то можно качать. Лапку тормоза раз
5-10 нажимаеш(качаеш) и на
последнем разу зажимаеш и держиш.
Откручиваеш гайку-пошла
тормозуха с пузырями. Как только
перестанет течь, закручиваеш болт, и поновому качаеш, потом зажимаеш,
спускаеш тормозуху....И повторяеш
процедуру пока не будет идти чистая
тормозуха. Обязательно сморти за
уровнем тормозухи в бочке, что б
воздуха не потянуло. Кстати если много воздуха, то лапка будет
впадать, когда будеш откручивать гайку.

уууу...понятно спасибо.

да не зачто!

у меня с мотосалона на новом и на китайской тормозной чаче передний тормоз был бомба(чуть дотронулся и блокируется без каких либо усилий)
поменял сейчас на дот 4 черепашка россия блокируется но при сильном нажатии до упора рычага! тормоз передний воздух выгнал шо может быть?

а колодки у тебя в норме,может они потёрты сильно и приходиться сильно надавливать на рычаг.

от муравя подойдет ведущяя звезда на ф5? там вроде 17зубев...меншие обороты, большая скорость

Ты пробовал звезду от муравья!Если подойдет,отпишись!

где-то читал, что подходит, только нужно чуть подработать сверлом.
Но я хочу что б вы прояснили мне, будет ли польза...и какая. Вроде все пишут что звезды меняют и т.д. и что с того?

сегодня решил сменить масло,раньше заливал селколене,а сегодня залил первый раз ликви моли,так хочу сказать,что цена у этих масел одинаковая,а я заметил,что на масле ликвимоли коробка стала гораздо мягче включаться и сцепа перестала пробуксовывать,там конечно было и 10-50 вязкость,но цена мне не вдохнавила 130гр а мне нужно две так как первый раз лью его и меня жаба задушила,а так бы было еще лучше!когда сливал масло,первый раз за все мои замены масел,открутил болт где стоит сеточка и офигел!столько стружки сетка наловила.

кто нибудь вообще ездил на моте с балансиром? Я ездил на зонге и скажу одно, она там довольно таки ощущаеться при 6тыщ оборотах если выше то она очень даже не слабая, меньше конечно чем у меня но всеровно есть, так что балансир хоть и лучше но проблему не решает, ето ведь 1 котловый двиг ее там не может не быть

там целые запчасти, а не стружка!

мотоцикл новый с мотосалона(пробег 380 км)

вот самодельное крепление кофра,буду в перспертиве еще дорабатывать,все отверстия и размеры брались с родной ручки

Вот все что с умел сфотографировать по поводу установки масляного охлаждения,крепил спереди где родная пластиковая решетка.Крепеж масляного фильтра сделан под фильтр заздеу(30грн)

тогда не знаю что может быть,остается грешить на тормазуху!

спасибо за фотки!!!а через сколько тысяч км   терь менять масло будешь?

может они еще не протерлись нормально или масло попало на диск.