Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация - форум MOTO.com.ua

hyuik

02.01.2009 р.

Показати повідомлення

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры
Длина 1940 мм
Ширина 689 мм
Высота 1099 мм
Масса 120 кг
Максимальная скорость 140км/Ч
Двигатель
Нижневальный
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 10.8 Квт / 8500 об.мин.
Объем 200 см. куб.
Охлаждение Воздушное
Трансмиссия 5 передач
Тип привода Цепь 428 звеньев 122
звезды 15/38

НАШ БРАТ

F5 копия HONDA cbr125
http://www.moto.com.ua/forum/message-211304/
http://www.moto.com.ua/forum/message-952174/

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

http://www.moto.com.ua/forum/
http://www.moto.com.ua/forum/
http://www.moto.com.ua/forum/
http://www.moto.com.ua/forum/

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

http://vkontakte.ru/club15313853#/album-15313853_104953786

ПОДБОРКА ФОТО

http://vkontakte.ru/club15313853#/album-15313853_104367740

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

http://www.scooterhouse.com.ua/shop/browse/181---viper-f-5-200cc.html?sef=hc
http://skuterok.com.ua/motocykl-125-250/viper-f5
http://www.dakarauto.com.ua/indexold.php?nchoice=1&kindgoods=406
http://www.moto-parts.od.ua/motorcycle125cc/f5.html
http://www.velomoto.kiev.ua/catalog/c/814-f-5/

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=14

Инструмент в дорогу

инструмент и запов, которые желательно возить с собой для устранения тех.неисправностей. Этот список можно разделить на внутригородские поездки (минимум) и дальняки.
1.Ремкомплект бескамерных шин.
2. набор ключей.
3.Изолента
4.Насос
5.фонарик
6.Гаечный ключ для откручивания гайки заднего колеса и переднего
7.катушку зажигания
8.коммутатор
9.эл.схему
10.свеча
11.цепь и замочки
12.десяток пластиковых хомутов
13.по паре гаек м6, м8, винтов, саморезов, в общем используемого крепежа
14.скотч
15.сосок
16.предохранители
17.прикуриватель (для аккумулятора)
18.тросик сцепления

Змінено: 01.05.2012 р., vaperist

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

extasy

28.02.2012 р. відповів для casic

Когда береш первый раз думаешь хороший мот, но когда он был и зная что это такое больше не купил бы) я к примеру даже за 8000 его не взял это однозначно 03_biggrin

Лично у меня такое мнение, а за 18000 тем более

Suzuki Addres 50(продан) -> Defiant Venturo 150(продан) -> Viper F5(продан) -> Hyosung GT250(продан)->SV650S 2002
Разборка Zongshen ZS200GS-250GS
Разборка Suzuki Bandit GSF400 1996 Сероголовый
095

IDimon

29.02.2012 р.

Вот пару фот, поставил заднее колесо 140/80/17. переднее начну уже завтра устанавливать 100/90/17.

Я за Петю Бампера!!!

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

slava773

29.02.2012 р. відповів для IDimon

А на передке что у мота твоего стоит, размер?
И еще есть вопросик 100/90/17 влезит в перед? 01_smile

Я не знаю по поводу 100/90.Я поставил 90/90 влезло бес проблем,просто крыло переставил на один болтик выше!

slava773

29.02.2012 р. відповів для IDimon

А фотку с зади колеса можешь сделать,глянуть как смотрится.

IDimon

29.02.2012 р. відповів для slava773

Завтра будит фото и посмотрим как станет 100/90. 01_smile

Я за Петю Бампера!!!

Змінено: 29.02.2012 р., IDimon

slava773

29.02.2012 р. відповів для IDimon

Завтра будит фото и посмотрим как станет 100/90. 01_smile

Вот 90/90

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

IDimon

29.02.2012 р. відповів для slava773

угу, норм

Я за Петю Бампера!!!

casic

29.02.2012 р. відповів для extasy

Когда береш первый раз думаешь хороший мот, но когда он был и зная что это такое больше не купил бы) я к примеру даже за 8000 его не взял это однозначно 03_biggrin

Лично у меня такое мнение, а за 18000 тем более

Согласен 18000 это больно:я ф5 когда первый раз увидел он стоил 8000 после кризиса я отдал 12500 а сейчас вайпер актив 110 кубов 8000 стоит 23_ireful3

и дешевле НИКОГДА не будет 27_dash

! Это жизнь 27_dash

.мое мнение ф5 стоит своих денег просто они ( и 8000 и 12500 и 18000) сильно тяжело достаются.Если чирик(10000)в месяц зарабатывать то на китай и не глянеш а если 3000 то и он радует 56_yahoo

.щас геон 450 крос 38000 стоит такшо и китай скоро не по карману будет перейдем на индийские или бангладешские и тд 47_mail

без обид

у каждого своя правда 04_blush

многие начинали с кубатуры и ездят долго и счастливо,но многие горько пожалели об этом...

vadyuha

01.03.2012 р.

SB 200 - однозначно лучше "японского" YBR - оба сделаны в китае. Но SB 200 модель посерьезнее, легкое удобное, двигатель сильнее, вид солиднее. Рвет YBR как хочет. Все таки 125 куб это не 200 куб, какой бы разницы в качестве не было, 200 ка выигравет. Отличный первый мото.

http://my.auto.ru/review/4008254.html
Представляю лица сектантов Юброводов увидевших эту статью 15_badgrin

Vovannn

01.03.2012 р. відповів для vadyuha

SB 200 - однозначно лучше "японского" YBR - оба сделаны в китае. Но SB 200 модель посерьезнее, легкое удобное, двигатель сильнее, вид солиднее. Рвет YBR как хочет. Все таки 125 куб это не 200 куб, какой бы разницы в качестве не было, 200 ка выигравет. Отличный первый мото.

я тут уже раз писал

китайский и сделан в Китае - разные вещи

а если начали сравнивать 125 и 200сс то поусть против SB200 поставят CBR125. 03_biggrin

а вообще все хорошо и правдоподобно расписал, ну и немного приукрасил 01_smile

вот только это вызвало сомнения:

Дорожная посадка, при которой сидишь ровно, как на дорожнике, но есть возможность прижаться к баку, залечь под стекло.

я как не старался но прижаться к баку так и не получилось 03_biggrin

1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Скорость ни разу никого не убила. Внезапная остановка - вот что убивает

Змінено: 01.03.2012 р., Vovannn

vadyuha

01.03.2012 р. відповів для Vovannn

Сначала нужно сравнить цену, а потом моты.

Aliance

01.03.2012 р.

Йобрь 125сс стоит чуть больше 2 куе .
Но располагая такой суммой я бы его не покупал , аналогично бы не купил и китайские 200сс (за эту сумму). Уж лучше трохи подсобирать 07_dirol

Бу япония стартует где то от суммы в 3 куе.
З.Ы. Тот кто скопил 2000$ , накопит и 3000$

Змінено: 01.03.2012 р., Aliance

IDimon

01.03.2012 р. відповів для slava773

Вот фото вид сзади. С передним не успел, сегодня работы навалило люди проснулись.
Кстати с началом ВЕСНЫ всех. Скоро сезон открывать 03_biggrin

.

Я за Петю Бампера!!!

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

IDimon

02.03.2012 р.

Вот и закончил с колесами и наклеил пару наклеек. Переднее крыло немного поднял и расширил с помощью фена. Ничего не черкает, смотрится норм. 03_biggrin

Я за Петю Бампера!!!

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

prtsc

02.03.2012 р. відповів для casic

Согласен 18000 это больно:я ф5 когда первый раз увидел он стоил 8000 после кризиса я отдал 12500 а сейчас вайпер актив 110 кубов 8000 стоит 23_ireful3

и дешевле НИКОГДА не будет 27_dash

! Это жизнь 27_dash

.мое мнение ф5 стоит своих денег просто они ( и 8000 и 12500 и 18000) сильно тяжело достаются.Если чирик(10000)в месяц зарабатывать то на китай и не глянеш а если 3000 то и он радует 56_yahoo

.щас геон 450 крос 38000 стоит такшо и китай скоро не по карману будет перейдем на индийские или бангладешские и тд 47_mail

без обид

у каждого своя правда 04_blush

Вот тебе пример мотика индийского производства.
http://www.motoshop.ua/product/yamaha-fz-150/
Китай явно дешевле в своем классе.

"Сообщество пенсионеров 19+ (закрытая ветка) Владимирович"

prtsc

02.03.2012 р. відповів для vadyuha

SB 200 - однозначно лучше "японского" YBR - оба сделаны в китае. Но SB 200 модель посерьезнее, легкое удобное, двигатель сильнее, вид солиднее. Рвет YBR как хочет. Все таки 125 куб это не 200 куб, какой бы разницы в качестве не было, 200 ка выигравет. Отличный первый мото.

http://my.auto.ru/review/4008254.html
Представляю лица сектантов Юброводов увидевших эту статью 15_badgrin

Мдя, с ебром такой китай лучше в один ряд не ставить. Ты представляешь пробег на этом китайчике 22 тыс. км. за 45 дней при крейсере около сотни км/ч? А на ёбриках ребята позапрошлым летом мотались из Киева во Владивосток и обратно. И без проблем. И пробеги за сто тысяч на китайцах пока еще только пожелание а не реальность.
http://ybrclub.com/showthread.php?t=13112
Я когда это прочитал, зауважал ебрик. Пусть оно мапедка, но достойная мапедка.

"Сообщество пенсионеров 19+ (закрытая ветка) Владимирович"

leader

02.03.2012 р. відповів для IDimon

Вот и закончил с колесами и наклеил пару наклеек. Переднее крыло немного поднял и расширил с помощью фена. Ничего не черкает, смотрится норм. 03_biggrin

Красава, хорошо мот смотрится 01_smile

Кроме зеркал, их, по моему, надо бы настроить 03_biggrin

И еще, как наклейку делал?

Карпаты-2 >> G-Max Forever 4T 50cc (82cc) >> Defiant Renspeed DT-200 >> Zongshen ZS 250GS
Четыре колеса везут тело, а два – Душу..

Змінено: 02.03.2012 р., leader

IDimon

02.03.2012 р. відповів для leader

Заказывал. С лентами вместе.

Я за Петю Бампера!!!

vadyuha

02.03.2012 р. відповів для prtsc

Как по мне, то лучше ездить на 200 кубах, а на разницу в цене купить новый двигатель в резерв. Я например не собираюсь ехать в кругосветное путешевствие. Ясно, что японец надежнее, но всегда есть НО.

leader

03.03.2012 р. відповів для IDimon

Заказывал. С лентами вместе.

Во сколько обошлось? Я так понял ты 4 надписи заказывал?

Карпаты-2 >> G-Max Forever 4T 50cc (82cc) >> Defiant Renspeed DT-200 >> Zongshen ZS 250GS
Четыре колеса везут тело, а два – Душу..