Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАШ БРАТ

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДБОРКА ФОТО

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

Инструмент в дорогу

Странно както, обычно они это приветствуют

Вставил галогенки 18w полусиние в фары, свет намного лучше. Конечно по нормашьному сейчас не проверишь, но разница видна сразу.

Их на мокром асфальте нифига не видно.
Да и 18Вт это очень мало , пусть даже и в паре.
Сам с подобным на Шторме морочился. Сначала ставил 25Вт потом 35Вт , а закончилось тем что установил два блока (дальнийближний) в каждом лампа 55Вт , тогда только свет появился.

Уже по крайней мере свет есть. Я ездил на дальнем раньше и даже не моргнул никто. Мне говорил товарищь, что ставили на каву ксенон и на холостых две фары не тянет, начинает блымать.

Посматривай на отражатель - могут поплавить. Я тоже пробовал галогенку - через 5 минут работы дымок пошёл, поэтому поставил ксенон и проблема со светом решена

Если подключать на родную проводку, то вполне может быть. Я на своём моте полностью на ксенон ставил отдельное питание и когда дружбану на авто покупал комплект ксенона, то на рынке проверял, подключая все два блока одновременно - зажигалось нормуль.

я так понимаю это напыление синие,если да, то стери его оно сильно нагревается и будит плавить,из личного опыта

Я вот тоже хочу себе полусиние 18тки. Ставил был 36ти ватки, хамелеончики, светят довольно интересно, ярко, но генератор не тянет, у меня тоже в фаре 2 лампочки.

там же с завода стоят 18 ватки.. у меня свет вообще паскудный,купил себе по 35 ват,но ещё не испытывал,думаю сделать так как когдато обсуждали в этой теме,одну фару дальний,другую ближний,писали что свет хороший,а по весне уже сам попробую

Думаю нет смысла переделывать отдельно под дальний и ближний. Лампа 35w будет сильно греться, а 18w в паре дают теже 36w.

От 35 фары не плавятся,эт они от 55 ватт плавятся это я про китай галогенки  

поставь биксенон в одну фару и не парся

Та меня пока и так устраивает. А с одной фарой будет смотреться как одноглазый Джо

а ты видел на спортах так

Не стоит пока заморачиваться, проверим нормально этот свет, а там видно будет.

Синюю галогенку 18вт

Полу синюю.

Поставишь 35ти ватки(хотя, дума, ты ошибся, и у тебя 36, но если и так, то разницы нет), проверь напряжение в бортовой сети, не садит ли аккумулятор.
У меня стоит индикатор зарядки автомобильный, я по нему отслеживал.
На ходу у меня загоралась желтая лампочка, то бишь разрядка, это 11.8 вольт, там подписано под каждой лампочкой, а на холостом ходу горела красная - 11.3.
Вообще для этого подойдет любой вольтметр, достаточно лишь его правильно подключить и знать допустимые пределы зарядки, и пределы разрядки
Если аккумулятор не садится то напряжение на нем приблизительно 12.3 (+-0.1-0.15) если заряжается то напруга, понятно, больше, если садится - меньше, если такая же - зарядки точка нет

купил себе защиту за 50грн