Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАШ БРАТ

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДБОРКА ФОТО

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

Инструмент в дорогу

у меня просто заднее еще на асфальте было а передним на грунтовку заехал, видно потому что под наклоном входил, так еще метра два по этой пылюке протащило на боку.
И надо было сегодня больше 200 км проехал, Донецк - Мариуполь и назад и уже за два квартала от дома така бяка.

а так всегда  падаешь под домом

а никто не пробывал грузы на руле поставить потяжелее для уменьшения вибрации на руках?

Сегодня первый выезд произвел. Впечатления конечно супер, немного есть вибрация но это не столь существенно как бы казалось но зима все исправит станет он на подушки он типа двигатель. Скорость не скажу так как предыдущая хозяйка так упала что вогнула в месте кручения привода спидометра проломала корпус и шестеренка тупо стояла все исправлено осталось трос до ума довести. Но слезы на ходу градом шлем с собой не брал (пробный заезд).
Что сделал перед выездом: Поменял бензин в баке на проверенный (есть еще машина), вилка люфт просто офигеть -- исправлено, замена топливного фильтра, замена масла ELF 10W40, почистил сетку масло(но как не странно чистая была), поджал все болты, почистил воздухан, искра пропадала на ходу нашел причину с фишки один провод вылез -- устранено, лампочку поворота поменял, подшипники колес смазал, цепь помыл и проварил в графитке подтянул, аккумулятор зарядил проверил заряд на заведенным или нет перезаряда китайцы любят, отрегулировал клапана и на конец закрепил по чел пластик. Завел с пол оборота прогрел и погнал все просто супер. Даже немного на заднем пустил на юз. И всем спасибо за поздравления!!!

Наврядле это что то тебе даст разве что амплитуду увеличит вибрации. Двигло на подушки или разборка и уравновешивание колена.

а сколько на него стоят тормозные колодки?

что скажете об маслах WOG ?
хочу купить на заправке масло для 4-х тактных двигателей, и залить в ф5.

ставить двиг на сайленты/подушки это чухня, там везде плотные соединения, никак не вставить ничего подобного.

кто как натягивает цепь? все придерживаются 25мм как в мануале?
я пробывал следовать 25мм, одному вроде ниче, а если сесть вдвоем цепь заметно натягивается, остается 10мм свободного хода, а если вдвоем раскачиваться на кочках, то запаса не остается вообще. У меня после этого на задней звезде постоянно отпускались болты. Теперь натягиваю 30-33мм. немного болтается но до предела никогда не натягивается, соответственно не "тянется", и звездЫ с их подшипниками не травмирует.

а я все на глаз делаю )  смотрю как с пасажиром цепь натягивается и все

Если руки растут от куда надо, то можно и поставить, было бы желание. Хотя в данном случае с такими креплениями поставить двиг на сайленблоки будет действительно проблематично, нужно чтоб еще и голова на плечах была.

Всем привет. Есть вопрос на счет передних амортов кто то перебирал их. У Меня одно перо подтекает, вот интересуюсь рем. комплекты на них есть иль нет? Еще все таки узнать охота есть где-то разборка какая то чтоб прикупить переднее крыло, не хотелось бы за кусок пластмаски выкидывать 200 гривнов? Сегодня отреставрировал трос спидометра с троса привода спидометра жигулей все работает отлично.
И еще по сайту вопросик именно в нашем форуме по Ф5 невидно картинок это у меня только или у всех. На другую ветку захожу все видно и аватары участников и все остальное???

Здравствуйте! у меня такой вопрос: как правильно разобрать вилку, и можно ли снять стакан???
заранее благодарен.

короче надо ещо попробовать, а то 114 не дело - мало

у меня резина 130.90.17 , изза её тупня есть )    она тежелая, и большая

6тис. оборотов - маловато!!!
Я свой до 8тис. иногда до 9, могу раскрутить на 5 передаче, но больше 125кмч он не может. Резина заводская. Мой вес - 60кг.

я раскрутил до 7.5 на 5-й, скоко будет по GPS не знаю.

[мат]...сегодня заметил что у меня болты крепления задней звезды откручены, ели держатся, а один оторван  
еще салинблоки заднего амортизатора надо менять...

Что именно тебя интересует порядок разборки. зеркала, пластмасс, приборку, ручки управления, откручиваешь стопорящую гайку снимаешь пластину вместе с замком зажигания, колесо, регулировочную гайку и воля вилка у тебя в руках и подшипники наверху. Проверяешь целостность подшипников и обойм, перемываешь и все в той же последовательности собираешь. Что будит непонятно спрашивай.

кто знает где на ф5 на карбе регулировочный винт качества?