Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАШ БРАТ

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДБОРКА ФОТО

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

Инструмент в дорогу

небыстрая процедура, лучше делать с кемто... там на самом супорте есть под резиновым калпачком гайка, и из нее торчит кусок трубки. Сначала одеваеш шлангочку нужного диаметра на трубку, гайку при этом не откручиваеш. Смотриш за уровнем тормозухи в бочке, если норм, то можно качать. Лапку тормоза раз 5-10 нажимаеш(качаеш) и на последнем разу зажимаеш и держиш. Откручиваеш гайку-пошла тормозуха с пузырями. Как только перестанет течь, закручиваеш болт, и поновому качаеш, потом зажимаеш, спускаеш тормозуху....И повторяеш процедуру пока не будет идти чистая тормозуха. Обязательно сморти за уровнем тормозухи в бочке, что б воздуха не потянуло. Кстати если много воздуха, то лапка будет впадать, когда будеш откручивать гайку

сегодня купил себе такой вайпер бу пробег 10000км. !!! ДОВОлен на все 100! По спедометру ехал 160 и довольно легко!
Подскажите что нужно подкрутить и поменять в первую очередь!

хорошая экономия расхода электроэнергии если заменить маленькие 3W лампочки в задних габаритах (2шт)+ передние габариты (2шт)+ приборка (4шт) на СВЕТОДИОДНЫЕ. 8 лампочек накаливания потребляют при включенных габаритах - 24Вт, это около 2А тока (при 12В). Светодиодные заменители потребляют каждый около 30мА, ИТОГО- 0,24А (при 12В). Теперь даже на холостых при включенном ближнем/дальнем свете напряжнение на вольтметре приборки максимально, свет фар не пригасает при торможении.

подскажите - ведущя звезда на валу должна двигаться перпендикулярно валу вместе со своим "замком"?

за сколько если не секрет?

7500 грн.

Она болтается

парни завтра продаю мот. нужно переганять 250-300 км. самое большое расстояние у меня было 100 км. так что думаю руки устанут.

всё будет ровно, с перекуром докатиш без проблем

понятно. как раз проверю масленное охлаждение на дальние поездки.

спасибо за помощь

Всем привет давно не писал тут ) и как обещал давненько но руки только сегодня дошли, вобщем делал полный тест скорости по ЖПС ) а так что он нам показал, разгон от 0-100  за 23 сек у меня, кто шустрее думаю за 19-20 сможет, а теперь о максималке ) что сказать когда я летел газ в пол и на тахометре было 5.5 тис оборотов ближе к 6 то я думал лечу все 130 как минимум ) да хрен там, ЖПС показал 110км.ч!!! так что ребятки речи о 130 не может быть. еще плохо то что у меня изза вибрации аж стрелка спидометра улетела в другую сторону так что как поправлю сравню разницу и точность брехометра по ЖПС.
а теперь разный диапазон разгона в секундах, у меня:
0-20км/ч 1.751сек
0-30км/ч 4.432сек
0-40км/ч 5.546сек
0-50км/ч 7.561сек
0-60км/ч 9.469сек
0-70км/ч 10.56сек
0-80км/ч 13.51сек
0-90км/ч 16.55сек
0-100км/ч 23.53 сек
У меня задняя резина 130.80.17 не родная, возможно разница будет между СТОКовой резиной и резиной другого размера.

я надеялся на 17сек.

ЖПС не точно измеряет. У меня 6,5 на тахометре при 100 кмч(реальных 100 кмч)
ну еще я по возможности сравню с машиной..и разгон попробую замерять

думаю шустрый сможет наверно уложится в 17 сек, я крутил свой до 4.5 тис

от 90 до 100 набирает за целую вечность

я так посидел подумал  и помоему нечего нету точного вобще ))) даже в авто возможно может врать спидометр

тю, дык ето ж не розгон  до 8 надо было крутить

у 90% врёт

газ в пол был ) завтра а точнее УЖЕ сегодня вечером поеду еще попробую разогнать))) может добьюсь больших результатов ) самое печально то что  я знал что у меня при тестах в баке бенза мало было а тут туда сюда полетал и вобще полностью опусташил бачек ))) еще пришлось  и на заправку рулить на друга мопедке