Defiant Cizeta 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Покупка, эксплуатация, особенности конструкции, общие вопросы и обсуждение кабриоскутера. Участники форума рады любым предложениям и замечаниям.

Краткий путеводитель (с фото, номера страниц корректны при настройках форума на 20 постов):

Покупка на УАЗ и первые впечатления- стр 8-9
Крепление блока сигналки- стр 23
Виброизоляция- стр 29
Спрей-натяжитель ремня- стр 33
Резка и сварка глушителя- стр 35
Эскиз коврика- стр 37
Утяжеление роликов вариатора- стр 45
Комп МК 05- стр 46
Эскиз чехла- стр 49
Прибор контроля темп мотора- стр 51
Установка ламп 5560- стр 52, 82
Запил задних колодок- стр 58
Приборка под диоды- стр 61-62
Установка полноразмерной резины- стр 69-70
Установка "запиленой" головки цилиндра, демонтаж пластика, снятие заднего колеса- стр 71
Установка эконометра- стр 82
Ремонт зажима крышки кофра- стр 92
Установка ксенона- стр 117
Доработка задних фонарей- стр 123

Привет! Месяц стоял- открывал категорию (не было времени вплотную этим заняться, потерял на все реально два дня). Причина- пытались остановить тигровой палкой. Потом отпуск. Сейчас на номерах, и с категорией. На Чизе (все тот- же 2005г.) каждый день езжу на работу (25км в одну сторону). Расход 3-3.5. В целом нормально, но убивают мелочи. Из последних: как у тебя, завел, и после прогрева глохнет, зараза; лопнуло среднее крепление выхлопухи- надо подварить. Светом не доволен, сейчас рано темнеет, в потоке рельно ничего не видно (люки, выбоины), пристраиваюсь за каким-нить бусиком, ось в ось, и смотрю, как подскочил- торможу, или объезжаю препятствие. Когда вижу посты типа "Я сегодня 60км проехал, я 75км,- смех разбирает! Никого не хочу обидеть, конечно. Я свой аппарат в Харькове купил, и, находясь под впечатлением поездки в плацкарте на боковой верхней полке, сел на скут, и почапал в Киев домой своим ходом. Проехал по спидометру 620 км. Сначала первую сотню до 40км/ч, вторую до 50 и т.д. Врезультате гдето за 11-13ч добрался. Попути было всякое, от солнца (подгорели руки) до шквальных ветров и ливней. Ехал в кепке, особый респект Лобовухе, Дворнику и Крыше (по сей день ее не убираю, о чем не пожалел ни разу). Впечатлениями готов поделиться. Что удивило, расход составил 2.5 на сотню. Из неполадок по пути- открутилась выпускная труба, потерял одну гайку. Закрутил оставшуюся, проехал километров 100- задолбало гарчание. На какой- то АЗС выклянчил у ремонтников гайку на 10, поставил вместо потерянной, и, довольный как индийский слон, потулил дальше. Ладно, надо работаь. Попозже расскажу предисторию приобретения и поделюсь впечатлениями от общения с представителями УАЗ.Обещаю на долго не пропадать.

Ждем-ждем! Чиз на форуме до десятка, да реально звучим лишь я и Андрей Master, надеюсь на плодотворное общение! Насчет света же полностью согласен, с завода стоят лампочки по 25 ватт, у меня были 35, но с кривыми юбками и колбами, вдобавок сам рефлектор по свински заляпан пальцами. Более менее ровные лампы 35-ки купил в магазине, но все они Китай, серьезный производителя такие лампы не делает, проверял по каталогу. Геометрия же рефлектора на высоте, что и заставило меня пойти на риск и переделать свет безвозвратно. Если эксперимент меня удовлетворит- поставлю в рефлекторы Philips Blue Vision 80+ , у нас пара 160 гр. Думаю это тот предел, за которым уже ксенон.

Есть пару минут, так что начну по порядку. Понравился мне скут один, модель не помню, с квадратной фарой, больше на моц похож, сидушка для пассажира складывается, и типа в спинку превращается. Китаец тоже. Поехал я в "Драйв" (это у нас магазин от УАЗ), стоит такой- 11тыс стоил. Почесал я репу- дорого, блин. Пошел по ряду смотреть. Моцы давно отмел- сцепление и передачи дрыкать в гор. потоке как-то не хотелось. Из скутов ничего не впечатлило вообще (т.е. как и многие Чиза в первый раз не впечатлила, а я ее сзади в первый раз увидел). Обходя ряд с другой стороны обратил сначала внимание на высокое стекло с дворником, а затем и на "мордочку". Цвет-"небесный". Когда сказали, что кабрио, поставили крышу, я обалдел. Короче, парили, что он типа с выставки, поэтому есть мелкие царапины, нет мафона, но есть офогенная скидка: в реале он стоит 13.5тыс, а мы отдаем за 8.6. Посмотрел я, царапики мелкие, а все равно, как ни крути рано или поздно они появятся, взял у них № тел., сказал, что определюсь и перезвоню. Приехал домой (дело было в субботу) засел в и-нет, начал инфу копать. Вобщем на тот момент отзывы о Чизе, в основном, были положительные. Особый респект челу из Харькова за офигезную статью где описаны нюансы, рекомендации и первоочередные доделки по данному девайсу. Я даже звонил ему пару раз тогда, он терпеливо ответил на мои вопросы. Короче я уже загорелся, ЖЕНА СОГЛАСИЛАСЬ, ДЕНЬГИ БЫЛИ!!!! В понедельник звоню в контору, спрашиваю с замиранием сердца, не продана ли Чиза? И слышу: НЕ ПРОДАНА!!!! Еле досидел до обеда на работе, отпросился (бабло в кармане), и  Предварительно позвонил опять в маг, мол еду уже, пожалста подготовьте, выведите аппарат на уличку, и все такое. Прилетаю в магазин, спрашиваю где ОНА? Говорят, идите на площадочку, щас будет. (Продолжение следует)

Читал и улыбался, ну думаю щас начнется цирк как у меня! УАЗ ото капец, только в нашей стране такой маразм может продолжать цвести! Жду продолжения, это не флуд, это горькая правда.

И вот долгложданная встреча!!! Из за угла, лихо вписываясь в поворот с тихим рокотом выкатывает мое чудо! Его ставят на подножку и.... На этм положительные эмоции заканчиваются. На левом подлокотнике обнаруживается пожмяканая пластиковая бутылк, в которой позорно плещется грам 200 бензина и трубка свисающая с нее теряется где-то под сидушкой. Вся левая бочина поцарапана- девайс явно лежал на боку, причем царапины даже на облицовке выхлопной, не говоря уже про пластик. Выпускная труба выглядела хуже чем у меня после 3000км!!! (Кстати надо будет свою покрасить уже) Зато на спидометре 0км!!!Магнитолы, прикуривателя, коврика, сигнализации нет, зеркала какие- то левые! Подняли сидушку- АКБ отсутствует! Правда обещали вроде новую дать. Я говорю, мол аппарат явно Б/У. Те ни в какую- новый, с выставки, там поцарапали. Я- а выпускная труба? Молчат... Короче, расстроился. Подумал, движок вроде неплохо работает, подкрашу, че не хватает докуплю со временем, но не за такие- же бабки!!! Говорю давайте торговаться. Они позвонили кому-то, короче цена окончательная, обсуждению не подлежит, утешили тем, что магнитолу со скидкой могут продать и установить нашару (наверно ту, что сняли сами- же). Я сделал над собой героическое усилие, опустил голову и убитый побрел домой. Приперся, жена- ну, показывай скорее. прокати..... Я чуть не заплакал с досады. Вобщем УАЗ ложит на клиентов по полной! Да где ж это виданно, чтоб скручивать спидометры и б/у за новье парить!!! Пальцем об палец не ударили, чтоб хотябы подшаманить что небудь! Смотрят в глаза и брешут ценично! Вот так я "купил" первую Чизу. Дальше будет, пошел работать.

Надо добавить, что в магазине, где стоял скут, наверно экономят на электричестве- в светлое время освещение вообще не работает. Поэтому я и не смог рассмотреть всех прелестей данного девайса. Реально заметил пару царапин в одном месте. Но шоб такое!!! Приехали короче. Кстати Чизы той уже нету там. Стояла еще минимум пару месяцев

Вобщем, весь в расстроенных чувствах сел за комп в поисках Чизы. Ну нету и все тут! По поводу других вариантов, то из новья ничего к сердцу не припало. Из бу понравился Турин, и еще одна модель, точно не помню. Звонил, одну продали, у другого в движок лазили да и падал на бок. Вобщем в поисках залез на сайт какой-то о нашел продавца в Харькове, который кроме всего прочего предлагал и Чизету. Я особо не обрадовался, инфа не очень свежая была, но позвонил. Продавец мне сказал, что у него есть ТРИ ЧИЗЫ!!! Полная комплектация, нет только мафона!!!! Правда тут же обломал типа стояли на витринах, есть царапины.... Можете представить, какие ассоциации и всвязи с чем у меня возникли! Яобреченно попросил выслать фотки, причем акцентировать внимание на проблемных местах.
Фотки пришли на удивление быстро, и к моему удивлению я увидел на них два абсолютно "здоровых" девайса с действительно мелкими нюансами ввиде царапин на пластике. Цвет красный. За третий- золотого цвета сказали уже внесен залог. Я воспрял духом, попросил забить за мной один, который мне показался "поживее" до субботы. Задатка не потребовали, обещали встретить меня в субботу, и привезти на место. Также обещали помочь в перевозке железной дорогой, доки будут через неделю. Короче в назначеное время меня встретили в Харькове- и ВОТ ОНИ!!!!! Стоят обе красавицы! Кстати почти все проблемные места были аккуратно прикрыты наклейками Shell, Mobil и т.д(сразу вспомнился УАЗ). После некоторых колебаний я выбрал СВОЮ ЧИЗОЧКУ!!!! Продавец особой комуникативностью не отличался: да-да, нет-нет. Правда предложил посмотреть на золотистую, типа она в магазине стоит и за нее задаток отдали. Но мне, честно говоря, показалось, что он хотел просто набить на ней цену (ИМХО), так что я отказался, типа не хочу расстраиваться. Когда он узнал, что я собрался ехать своим ходом домой, несколько раз в разговоре намекал открытым текстом что лучше по железке. Потом забил, ем-то в принципе по барабану. Вобщем отлистал я ему 7 500, получил товарную накладную ЧП ПУПКИНа и талончик, по которому в Чизе 50СС. Также мне дали тел. чела, который организует мне доки. Он как раз в Киеве базируется, и мы договорились, что меня с ним состыкуют напрямую. Залил я горючку , и "на хауз"!

И почему путь к Чизе так тернист? И ещё я заметил что все мы запали на этот аппарат, выдирая его из грязных лап дилиров, лично я был в шоке когда мне УАЗ попыпался дать от ворот поворот. И вполне возможно что купив в будущем серьёзный максик Чизу я продать не смогу Витя, а когда у тебя была эта эпопея с покупкой?

Где-то в мае. Просто тут всего навалилось (личное), так-что конкретнее- надо доки искать. Если очень надо, то могу найти с точностью до суток.

Только дилеров!? А как- же ДАЙ-цы?!??!??!!? Блин, мне оф+№ обшлись в 1/3 (по о-о-о-о-чень  скромным подсчетам) от цены скута, а я еще не писал, как все это происходило!!! Реально отдал ПОЛОВИНУ!!! СТОИМОСТИ!!!!!

Кстати, про свет 2Х60 Филипс= 120Вт. В посте читал, мощность генератора- 150Вт. Т.е на все про все остается 30Вт, не маловато- ли? Подумай!

Мощность трехфазного-150
Однофазного-120
Не обольщайтесь может стоять как тот так и другой

Что интересно, Дефианта 150 ДТ3, т.е Чизы, при регистрации не было в "тигровой" базе Киева. Мне пришлось гнать в соотв.  контору и с моих слов пацан все туда вносил! (сказал-бы V8, пять пассажиров, автобус, так-бы и осталось в назидание потомкам) Т.е. в Киеве моя Чиза первая чтоли? Земляки, на связь!!!

Привет! Высокогорная- Это Карпаты, либо Крым (все наК). Один хрен мало остается, в смысле Ватт. Кстати, недавно из Ялты приехал (отпуск) - вот где есть двум колесам разгуляться! Поразило отношение "полосатых". Шлем, без шлема(90%), вроде их нет вообще! Но Братья тоже правила соблюдают, пеших пропускают (это где основная движуха). Зато где управы нет-  Козы, гонки...

Я не знаю какой у меня, но дорога в ночное время наконец-то освещена как я привык на машине, при включеном дальнем- 120 ватт! -компик показывает напряжение в сети 12,9 вольта, при этом свет атас!

Вот сегодня рылся в кофре (у меня там склад) в темноте, пришла идея поставить там плафончик! Только, снова таки время, время...

Да незамечают летом когда полно меринов и Х5 ых
Зато в межсезонье в Симферополе за день пять раз документы проверяли и нюхали
Нюхачи Х..Ы

Запросто, 5 ватт.

Значит полный ОК раз 12.9

Анатолий, давай созвонимся, столько вопросов! Все одно зима на носу, мож пересечемся, даст бог?