Defiant Cizeta 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Покупка, эксплуатация, особенности конструкции, общие вопросы и обсуждение кабриоскутера. Участники форума рады любым предложениям и замечаниям.

Краткий путеводитель (с фото, номера страниц корректны при настройках форума на 20 постов):

Покупка на УАЗ и первые впечатления- стр 8-9
Крепление блока сигналки- стр 23
Виброизоляция- стр 29
Спрей-натяжитель ремня- стр 33
Резка и сварка глушителя- стр 35
Эскиз коврика- стр 37
Утяжеление роликов вариатора- стр 45
Комп МК 05- стр 46
Эскиз чехла- стр 49
Прибор контроля темп мотора- стр 51
Установка ламп 5560- стр 52, 82
Запил задних колодок- стр 58
Приборка под диоды- стр 61-62
Установка полноразмерной резины- стр 69-70
Установка "запиленой" головки цилиндра, демонтаж пластика, снятие заднего колеса- стр 71
Установка эконометра- стр 82
Ремонт зажима крышки кофра- стр 92
Установка ксенона- стр 117
Доработка задних фонарей- стр 123

Артур заказ в УАЗ я отменил. Уже пришло электронное подтверджение. Тебе зеленый свет .

Сфотографировал провода в заднем кофре, внизу под обивкой. Не смог сфотографировать проводку на насос омывателя и на датчик уровня бензина в баке (не было времени снимать обику кофра). Штатно магнитола устанавливается в заднем кофре внизу под обивкой. Управление магнитолой предусматривалась пультом через выносной ИК-датчик, который расположили в панели приборов и кнопкой "MODE" на правом пульте руля. Колодку для магнитолы в кофре присоединял сам (штатная отсутствувала при покупке). Колодка для магнитолы сейчас не используется так-как магнитолу перенес на торпеду в бардачек. Фото 1 правая сторон, фото 2 левая.

Привет всем! Я ещё в седле. Как раз перебрал позавчера вариатор после лопнувшего на ходу ремня. Запуск после более, чем года простоя- нормальный. Сейчас некогда особо ездить,- постоянные командировки на работе. Думаю продавать Чизу. Кому интересно- пишите. Мот на ходу, пластик не собрал, но полный комплект гарантирую. Хотел отдать на обклейку пленкой, и обесшумить, да времени нету. Удачи всем!

Привет. А поршневая 170сс?

Есть. И мотор под установку есть 125ка.

Там нужно посадочное под гильзу расточить в блоке, ну и дефектация. Брал Б/У 157qmi. Так всё и лежит. Руки не доходят.

Привет  всем . А я ни как с амортами определится не могу . За  б/у  showa  с  сашки  , хотят 1700. Продавец не с Киева ,брать “кота в мешке” не охота. И с длиной их не понятно, те что стоят у меня сейчас 300мм, а на сашке вроде 400мм , 10 см разница как то многовато.

СШ 310 мм.
На фото в сравнении с китаем тоже 310 мм.
Цена за пару всегда была примерно 50$.

ВСем привет. Погнало масло через  стартер. Там есть ризинка , типо сальника. Смотрю в инете , не могу её ни где  найти

Нашёл амортизаторы от“Сашки”, за 40$.  Не понимаю как они встают при такой длине

Привет. Амортизаторы которые на твоем фото отличаются нижней частью, от тех которые установили мы с СШ-150. Нижняя часть немного другой конструкции и длинее. Расстояние между витками пружин в нижней части тоже больше. Наверное другая модель СШ, может 300 кубовая? Глянь на фото и сравни. Оригинальный стоковый Чизовский аморт короче аморта СШ на 9 мм.

Те что на моём фото с 2015 года, не знаю кубатуру. Твои тоже такой же длины ？Kaadok писал выше ,что должны быть 310 мм, стоковые у меня сейчас стоят 300мм.

Длина амортов с СШ-150 которые установлены на моей Чизе - 309 мм. по болтам.

Тогда понятно. Я СШкины амморты ставил в 2011 году от 150сс. Правда на Браво 260, но длина была как я уже говорил 310 мм.

https://vsetovary.com.ua/p523056569-amortizator-podkachkoj-gy6.html  не сочтите за рекламу, но остановился на таких , отСХ найти не реал , тем более б/у 10ити летней давности брать стрёмно. 

Цена приятная, ждём отзыв.

Всем привет. Один вопрос передняя вилка , нам от хонды сх тоже походит ?

Нет, там колесо 16 дюймов, а на Чизе 13.