Defiant Cizeta 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Покупка, эксплуатация, особенности конструкции, общие вопросы и обсуждение кабриоскутера. Участники форума рады любым предложениям и замечаниям.

Краткий путеводитель (с фото, номера страниц корректны при настройках форума на 20 постов):

Покупка на УАЗ и первые впечатления- стр 8-9
Крепление блока сигналки- стр 23
Виброизоляция- стр 29
Спрей-натяжитель ремня- стр 33
Резка и сварка глушителя- стр 35
Эскиз коврика- стр 37
Утяжеление роликов вариатора- стр 45
Комп МК 05- стр 46
Эскиз чехла- стр 49
Прибор контроля темп мотора- стр 51
Установка ламп 5560- стр 52, 82
Запил задних колодок- стр 58
Приборка под диоды- стр 61-62
Установка полноразмерной резины- стр 69-70
Установка "запиленой" головки цилиндра, демонтаж пластика, снятие заднего колеса- стр 71
Установка эконометра- стр 82
Ремонт зажима крышки кофра- стр 92
Установка ксенона- стр 117
Доработка задних фонарей- стр 123

Всем привет!  Тоже был в отпуске, только приехал. Думаю, что можно проверить краник очень просто, запустить движок и снять с него топливную трубку, предварительно подставив емкость, если бенз потечет то с краном все ОК. Если нет то краник менять однозначно. По поводу бензонасоса, идея хорошая, если хочешь заморачиваться и переносить (переделывать) топливный бак. Но с другой стороны, усложнение конструкции, которая должна и так работать? По поводу провалов в работе двигателя, то похоже на обедненную топливную смесь. Думаю проблема в карбе (забился, порвана резиновая диафрагма), или банальное повреждение впускного патрубка, может даже подсос воздуха через порванную диафрагму топливного краника, короче слово "краник" встречается чаще всего! Удачи.

Всем привет! Вчера купил для Чизы новый аккумулятор, вот такой http://www.moto.com.ua/shop/id-915/. Продавцы все его хвалят как один, и ничего другого больше не предлагали. Взял за 200 грн., дали 1 месяц гарантии. Что думаете по поводу гелевых аккумуляторов? Какой посоветуете вольтметр для установки на Чизу?

Гелевый акум конечно хорошо  но у меня стоял кислотник 14 амп и вполне работал  1 год отработал и проблем не было ни каких))

МК05 был, заинтересовал мультиметр сверху с блоком управления на руле.

Вчера установил аккумулятор на мотороллер, предварительно сделал для него теплоизолирующий чехол. Крутит отлично, свет горит, сигнал звучит, короче доволен как слон.
Как Вам такой бортовой комп? Вроде можно даже контролировать температуру движка!

Бортовой выгледит нечё так можно было бы помудрить))

Прошу прощенья , я имел ввиду такой комп тыц: http://www.azvuk.ua/bortovie-kompyuteri/orion/orion-bk-08.htm

Пересмотрел все- согласен, этот то что надо

Да комп нечё так он и обороты показует и вольты и всё что нужно видел его в действие))

Заказал комп БК-08 в этой конторе http://www.autostudio.com.ua/Avtotovary/Marshrutnye-bortovye-kompyutery.html, не сочтите за рекламу, но очень оперативные там ребята, вчера вечером заказал, сегодня вечером уже выслали "новой почтой". Хотя утром перезвонили и сказали что, к сожалению закончились БК-08, но обещали срочно привезти и отправить, короче молодцы.
С меня отчет по установке на Чизу бортового компа.

Привет всем! В субботу забрал борт. компьютер, обошелся в 208 грн., с пересылкой. Сомневаюсь, по поводу провода для подключения тахометра. На низковольтный провод катушки зажигания подключить, что-ли? Толян выручай  

На один из входов катушки, не помню какой из двух, одевал провод прямо под фишку.

Спасибо за подсказку, а то я сомневался, но теперь, почитал форум фирмы-производителя - http://www.orionspb.ru/, заручившись твоим советом буду смело действовать по подключению девайса!

Привет всем! Я установил борт. компьютер БК-8 на Чизу! Общий вид на фото №1, 2, 3. Чтобы не разбирать пластик обшивки (больше всего в скутере не люблю это делать),решил провода от самого компа к двигателю проложить через воздуховод обдува лобовухи. Проводка от компа, кстати, коротковата, кроме проводников выносного датчика температуры и провода тахометра. Я провода нарастил, для этого использовал четырехжильный кабель от негодной компьютерной мыши. "Хвост" нужен длиной ~1,5 м., только все провода кабеля от неисправной мыши надо обязательно "прозвонить" тестером, зачастую неисправность мыши кроется как раз в обломавшемся проводе. Далее установил клемник для удобства монтажа, демонтажа, "прозвонки" проводов (фото №4). Подключение провода тахометра к любому из низковольтных контактов катушки зажигания ничего не давала   , честно говоря, мне непонятно почему?  Короче, тахометр ожил после подключения его провода к проводу мотороллера, который идет от датчика управления зажиганием в генераторе (на фото №5 показан стрелкой). Выносной датчик температуры "под болт М6" закрепил на крышке клапанов (фото №6). Ну и собственно показания прибора - фото №7 температура движка, фото №8 обороты х.х., фото №9 напруга на зажимах аккумуляторной батареи при работе двигателя на оборотах х.х. Еще компьютер показывает (фиксирует и показывает после запуска) напряжение аккумулятора, в момент запуска двигателя стартером (типа нагрузочная вилка - по падению напряжения при нагрузке можно косвенно судить о степени заряда батареи), текущее время, "время в пути", общие "моточасы" с установленного момента, угол замкнутого состояния контактов прерывателя (для контактной системы зажигания), может сигнализировать (моргать и пищать) о превышения заданных параметров (температура, обороты двигателя, напряжение, время и т.д.), может, по предварительно установленному условию (температура, обороты двигателя, напряжение, время и т.д.), через внешнее реле, управлять любым электрическим устройством (лампочка, вентилятор и т.п.).  Если кому будет интересно, то вот ссылка на мануал компа - http://www.orionspb.ru/editor/assets/b_comp/instructions/bk_08_ver_15_07_10.pdf   . Рекомендую плюсовой провод на комп подключить через предохранитель и тумблер. Дело в том, что на форуме изготовителя компа пишут, что в режиме ожидания комп не слабо потребляет энергию. На ходу комп пока не пробовал, было уже поздно и надо закрывать гараж и бежать домой . Удачи!

Поздравляю с установкай  Бортового) как ведёт себя??

Спасибо Виталик! Комп работает нормально, при отключении тумблером питания, сбиваются часы, приходится перед поездкой ставить время, при дневном свете особенно когда солнечно, немного тускловат индикатор, все-таки прибор проектировался для установки в авто. Думаю проблему недостаточной яркости дисплея можно будет решить установкой небольшого козырька на приборе. Или разложить крышу!
Как у тебя дела с приобретением двухколесной обновки, че нибудь присмотрел?

Я Думаю козырёк не помишает а часы то мелочь главное стоб остальное всё норма показывал))
Ищю себе Ямаху Р1 юбилейную версию не где не могу найти
Но елси не найду куплю обичный и буду кататся)

Привет Всем! Сегодня переоформил страховой полис - "автогражданку" на мотороллер, на год страховка обошлась в 108 грн. Радует, что не требуют справку о техсостоянии с диагностики, говорят, что если не используешь транспортное средство для коммерческих целей, то и прохождение диагностики не требуется. Заставили подписать специальное заявление, что мотороллер не используется для коммерческих целей и не служит для оказания услуг по перевозке пассажиров.

Однако
Переоформил ОСАГО месяц назад, традиционно уже в компании АХА, 79 грв 46 коп, без всяких заяв
Машина 1.6 вышла в 206 грв. Правда на машину я ещё подписал доп. соглашение на выплату до 100000 грв, тачки нынче дорогие ездят по дороге, ну его нафиг.... , лишние 100 грв по страховке- мелочь.

Сказали, ОСАГО подорожало в сентябре, почему-то в страховой ("Дженерали-гарант") утверждают, что теперь оформляется только страховка по 1 типу, т.е. на транспортном средстве, по этому полису может ездить не только водитель, вписанный в полис, но и другие водители, а этот тип страховки и раньше стоил дороже.