Настройка мотороллера 2Т под Саксофон

Хотел спросить что с себя представляет настройка Вариатора под саксофон, может вопрос и глупый но кому не сложно розясните...  а так-же хотелось бы узнать ещё о настройке карбюратора и трансмиссии....  юзал поиск ничего вроде по теме не нашол..Заранее Спасибо  



З.Ы. Всех  С Новым Годом =)  8)  8)    

у меня сейчас ещё нема саксофона... я хочю понять смысл их настройки и понять стоит-ли покупать и настраивать самому, или луче отдать профисионалам в руки!! вообще хочю прикупить Yasuni R Kevlar Minarelli Horizontaal вроде достойная труба!!! :spy:

Одно название Yasuni,дает о себе знать.кстати хорошую темку ты открыл,вскорем времени мне тож понадобитса

я так и понял... говорят что Янусси одна из ТОПОВЫХ фирм Японии!!! а по поводу темки... я согласен.. её уже-бы закрыли... если-бы не имела пользы  

Карочи смысл настройки такой: Нужно чтобы вариатор набирал скорость на оборотах на который работает труба! Легче ролики больше обороты,тяжелее ролики  меньше обороты.!Карб полюбому перенастраивать скорее всего прийдёться увеличить жиклёр т.к.Когда ты во всю дыру едеш то количество бенза зависит от размера жиклёра и на больших оборотах стандартный жиклёр не будет давать необходимого количества бенза, смесь обеднёная -->потеря мощности + возможность перегреть двиг,если в комуте ограничитель по оборотам то двиг вообще больше 7 тыс не крутиться)) И еще не каждая труба подходит под каждую поршневую! Вобщем я еще ниодного мокика незатюнил)) пока тока теория.
Если хочеш разобраться то иди на Джог Клаб!У мен в подписи ссылка! Там народ тюнинговый,прохаваный много тюнинга уже помацали и попроболи что с чем ездит и что с чем не ездитОни тебе больше раскажут и точнее чем я

не Янусси,а Яссуни

как говорит... один нам всем известный человек "НАС РАТЬ" главное что меня поняли =)      

:d

Подскажите плз магазин(можно онлайн) где можно купить саксафон!!!

бегемото
begemoto.com

не надо гнать на китайский саксофон,он я поставил себе с жесткими пружинками хорошо крутит!вот проверял сегодня максималку по мшине,едет в  районе 80км/ч так при том что все сток,кроме ремня атена и роликов.Нужно все настраивать а не просто поставил и говорить что не едет(это я вычитал в других темах связанных с китайскым саксофоном) Я сзелал маленький вывод что дешево и сердито!    

www.xmoto.com.ua

черкни что у тебя есть кроми саксафона, или ты хочеш кинуть его на сток?! если да, то лезть в вариатор нет необходимости, разви-что ролики сменить на более лёгкие можно. как правило при установке сакса немного, или ощутимо теряются низа. тут многое зависит от правильностьи подбора кампонентов тюна! если низа пропали сильно и перенастройка карба не помогает, значит нужно сменить пружины на колодках сцэпления на более жосткие - тем самым перекинув сцэпление с 3500 о/м на 5000 о/м - в диапазон где мощность вышэ.., но это как правило делают с тюном класа рэйсинг и вышэ.

.. сказки "венского леса" - мягко говоря! артистик в стоке (с любым ремнём и роликами!) дажэ с крутой горы не наберёт 80км/час!
у меня знакомый на "васходе" - (рынок) торгует и занимается ремонтом.., так он говорит что китайские саксы дохнут меньшэ чем за 100км пробега - (он ставил себе на свой джог) и их пытается вернуть каждый второй..! и  такое я слышал не только от него.., одно время сам думал купить себе на время китайсий сакс (когда трубу пробил)

Джог в стоке с нормальным резонатором и 90 поедет если правильно настроить, максимальные обороты в стоке - 7,5-8, с резонатором будет 10-11, вот и увеличение в скорости

ну да если твой джог больше 60 не едет  значит не нужно говорить и про мой!мы настроили его и он побежал и засекал по жпс скорость скорость 75 а по жиге 80,а не по спидаку какогото китайца....
п.с. значит твой знакой сильно ошибаеться и занимаеться только ремонтом а не тюнингом...я на саксе прошел около  5 тис. и до меня прошли столько же если не больше в два раза!Не все китайское гавно,можно и бренд купить гавняный!Да и ко всему этому нужно что бы руки расли из плечей!

да и артистики в полном стоке бегут за 60 без всеких замен камутатора

комуты на артисте не урезаны ограничителем!!!!!
На них скорость зависит от состояния движка и ходовой!!!!!
Впринципе правильная настройка даст 70-80 км в стоке!Неговоря о замене ремня!

я о том же

и я к этому подключаюсь что ч горы у меня 80 артистик бежал в стоке по прямой 70 после небольшой доработки по жигулкевскому спидометру 150 п жпс 130...

А хто подскажет какой сакс на гранд аксиса лучче поставеть?