Значит так, попробуй создать разрежение воздуха в трубке, что идет от патрубка карбюратора и двигателя, а т.е. снять ее и попробовать всосать воздух из нее(не сильно) и посмотреть потечет бензин в фильтр или нет, если не потечет или плохо потечет, то сними трубку с карбюратора бензиновую и повтори, если не потечет, значит проблема в вакуумном кране.
Как попробуешь, отпишись.
Трубку не пробывал, как то так уже ездил))))
Сёгодни зранку став заводити, завівся з пів тика, поставив на центральну лапку прогріватись, поробив трохі і почали підніматись обороти, я заглушив його, через деякий час почав заводити - не заводиться, іскра є, свіча суха, фільтр бензиновий повний.
Зняв карбюратора, прочистив....заводити знову не хоче, залив в циліндр трошкі бензину і як не дивно но завівся, і після того почав заводитись. Але турбує таке питання чи не повториться таке саме(((((((
Цікавить цей клапан що стоить на карюраторі, як його провірити чи він робочий і для чого він там стоить?
Воощем, пока мы его выкатали, тот плохой бенз, матов было выше крыши 
А еще больше матов было, когда узнали, что все это из-за плохого бензина, который он кстати слил с машины друга своего 
давайте уважать глаза друг друга.
Модератор темы - Барабаш Дмитрий Олегович aka 
