Всем доброго времени суток. Стал счастливым обладателем Fada 7. На сегодняшний день откатал 390 км (две недели). Ровно на 300-ах перестала работать кнопка стартера и правый задний поворотник. В поворотнике сдохла лампочка, а кнопка не работала из-за вылетевшей клеммы. Клюв все равно снимал чтобы все клемы поджать плоскогубцами, так что сразу же поставил себе кнопку аварийки и прикуриватель. Когда разобрал, заметил что одна защелка крепления пластика сломана, пару болтов вообще отсутсвуют (решпект сборщикам нашим).
Вобщем, все поджал посчупал, пригнал пластик получше, проложил шлейфы по-другому, катаюсь дальше
Всем радует и всем доволен. Дивжек стараюсь не нагружать, но когда даю 5тыс обооротов появляется посторонний звук как от вибрации. Вроде с района вариатора. На днях откручу, посмотрю что там чего. Может у кого какие соображения по этому поводу? Парой сообщений выше уже сказали что глядеть, но туту все новое, потому об износах речь не идет, а вот чего могли плохо зажать там?
PS... Думаю заменить лампы поворотников, габарит и стоп на диоды, только вопрос - на какой угол они должны светить?
PPS... Есть у кого-то скан приборки от 7-ой Fada? Нашел в интернете только приборку на 120 км/ч, у меня она на 60 (и врет на стабильные +5 км/ч). Хотелось с Фотошопом поиграться, может поменял бы подложку, да и диодную подсветку намастрячил бы.
Урааааааа! Я нашел причину своего черного дыма, это оказался колпачек на этом хоботе воздухана, точнее паралон который там стоял. Родной порвался, и вырезал кусок обычного, а он толще, и поэтому ему не хватало воздуха и он давился. Я счастлив как слон. Спасибо всем кто помогал советами.
Модератор темы - Барабаш Дмитрий Олегович aka 
