Супер часы-градусник-термометр-вольтметр на скут, но...

Сегодня взял себе автомобильные часики - хочу поставить на скут. Там есть практически всё, что нужно для скута: часы, постоянная подсветка, вольтметр и 2 термометра (внутренний и внешний). Проблема: хочу поставить внешний термометр на двигатель (измерять температуру), но пределы измерения температуры на часиках от -70 до + 50, а температура масла - 90, двигателя - 100. Что можно придумать? Куда поставить датчик, что бы температура не превышала 50 градусов, но в то же время было видно пропорционально температуру двигателя???

Масло при минус 90 замерзнет....    

сострил, молодец (+ 90)

Думаю вариантов нет, хотя... Такая тема уже была.Возьми просто купи себе термометр для двигла.

Спасибо,что понял шутку юмора!!!

Что, больше некому ответить?

Покаж плз фоту или ссылочку! Скок отдал?
По теме:
Врядли ты чёт придумаеш, т.к. придётся мерять температуру на некотором расстоянии чтобы потерять часть энергии (температуры), тогда для расчёта температуры в данный момент вренмени на определённом расстоянии от измерителя нужно учитывать множество факторов таких как теплоёмкость вещества(а она изменяется с изменением температуры), коэфициент пористости и однородности вещества и его плотность.... (я думаю ты врядли знаешь из чего узкоглазые отлили тебе движок, насколько качественно и ты не будешь изучать микроструктуру сплава, проводить рентгеноструктурный анализ ... ) Но если даже всё пучком и всё известно, то придётся под задницей возить ноут для постоянного расчёта довольно сложного в данном случае диференциального закона Фурье с многими переменными для плотности потока тепловой энергии...  
Так что лучше будет второй датчик прикрепить к ручке и мерять температуру пальцев!  

Ок. Выходные буду занят, а в понедельник выложу фото и инструкцию: часики - бомба. А проблему эту буду решать так: поставлю датчик за цылиндром (туда - куда будет идти горячий воздух после обдува) и проеду несколько км - измеряю температуру масла, проеду еще км - еще измеряю: потом сравню результаты температуры масла и показаний датчика - и приблизительно буду знать температуру масла. Со временем привыкну и буду знать: если датчик показывает 40  градусов - то это приблизительно 80 градусов температура масла и т. д.

Ну как знаеш... Учти что ты будеш мерять при одной температуре, а пользоватся при разных. А при изменении температуры - зависимость будет уже  не такой!!! Тем более что в наших широтах тепература окружающей среды может спокойно менятся в пределах 20 градусов - а это уже ОЧЕНЬ большие погрешности в твоих размышлениях что очень черевато клином.. И ещё как ты собрался мерять температуру масла?

Еще буду думать над этим вопросом. Та и ставить буду только весной - время есть для вариантов и идей  8)

Привет всем ! У меня датчик стоит возле цилиндра, на выходе воздуха из обдува.

А где ж такое красотулечко достать можно?

и какую температуру показывает??? Я тоже туда думаю прикрепить

Покупал два года назад в магазине Часы. Обычный электронный термометр для квартиры,цена 50гр. показывает : время, температуру на себе, темп на дачике.
зимой очен удобно - темпер. холодного и прогретого и в ходе езды.
Недостатки : максимальная темпер. +70.(летом датчик убераю под капот)
на зиму закрываю вход обдува поролоном 10мм.Без него температура подымается до18гр, с ним До 55гр (на улице -2гр)

Самый лучший датчик температуры-журнал МОТО (октябрь2002г страница110)
Статья - И движок не перегреешь-
Самый простой:1) Датчик перегрева(зиловский)+Лампочка.Срабатывает при 110гр,как разЗона перегрева.
2)Датчик тепературы авто на цилиндр + указатель темп.

Хороший вариант

Так где фотка этого чудо автомобильного датчика и сколько он стоит ну и название  

завтра выложу

У меня сканера нет. А фото г получаются.
Богдан сказал выложить.

Ловите
http://www.mc-trade.ru/showpic.php?pic=library/moto%202002/10-2002/110-10-2002.jpg&alt=201954bytes&onclick=window.open(this.href,this.target,'width=1216,height=1629,'+'location=no,toolbar=no,menubar=no,status=no');return%20false;