Зазор клапанов на SUZUKI SkyWave 250. А также ремонт и все такое.

Всем привет! Никак не могу узнать зазоры на свой апаратец. Интересуют именно на 250-ку! Помогите, ато скоро собирать нада.

Зазор 400-ки
Впуск 0,08-0,13
Выпуск 0,17-0,22
Люди говорят ставить на 250-ку минимальные значения этих зазоров. Так как до сих пор не могу найти мануал, то думаю послушаюсь совета. Как думаете, граждане скутеристы, все хорошо будет?

Значит так ставь-
на впуск 0.1
на выпу 0.15
если будут стучать
на впуск 0.08
на выпуск 0.13-0.14
не прогадаеш--это средние настройки под наш бензин, если есть расхождение с мануалом, то они пишут зазоры под свой бензин.

Не знал что бензин нада учитывать. Ты так на своем ставил?

Конешно бензин играет оч. большую роль,наш извените за выражение гавёный бензин много норм техники угробил. Да у меня так стоит 0.1 - 0.15

и советую посмотри мой последний пост в теме "Как вы зимуете?"--это выжно!

У нас на 125-250 ставят: 0.1 - 0.15.

Да, мой умер именно из-за бензина. Скорее всего с солярой был, не сгорал и через слабые кольца вся соляра- в масло. Вырос уровень и двиг застучал  

Печально

Тот же самый бензин (видать) испортил моему отцу двигатель на рено. Час назад с разборки весь движок целиком привез, купил за 600$. А мой распредвал, коромысла и поршневые кольца стоят 568$. И как тут не задуматься об обмене скута на машину!?

Burchik0548 к стате я общался со многими владельцами Скаев и Бургов все как один советуют лить 92й, по крайней мере в 250ки и 400ки с карбами.
У меня прикол был---как тока пригнал свой домой, заправился на мастной заправке 95ым, он начал так стрелять с выхлопной словно я папал на парад солютов=))), дострелялся до того, что открутились оба болта на выхлопной по очереди (один вобще потерял). Выкатал с горем попалам этот бензин и залил на той же заправки 92й, до сих пор заправляю 92й на той и на других заправках, работает норм., свеча всегда коричневая. Правда если чесно скорость на 5-10км/ч упала, но у меня есть подозрения и на другое.

Мне шеф теперь с Житомира будет возить бензин в канистре. Хотелось бы премиум или +, но не знаю есть ли в Житомире такой бензин. Если есть то подскажите где.

Все! Так и поставили. Впуск 0,08 а выпуск 0,17. Вроде все хорошо пока. После обкатки будем испытывать    На щет бензина так действительно написано 87- 91 октановое число. Так что, заливать 92!?

После ремонта уже 400км откатал и сегодня снова ОКУЕЛ!!! Кольца новые, масло новое, бензин 92 с хорошей заправки WOG, не ганяю так как на обкатке и уровень ВСЕРАВНО РАСТЕТ!!!. Очень растроен. Теперь не знаю что делать.

ПОЧЕМУ растет уровень масла??? Кто знает? Не обязательно по Сузуке отвечать. Отпишитесь все у кого растет уровень и кто что думает, от чего?  

Если бы было дело в кольцах топливо не может проникать, наоборот горело бы масло. у меня как сейчас помню забитые дырки под маслосъемным кольцом и литр на штуку пробега расход масла. Если хорошая компрессия не может проникать смесь в картер. Слей чуток масла и смотри. может не дай бог воду с системы охлаждения в масло погнало.

Масленный фильтр смотрел?  У тебя клапан прямо в фильтре стоит?

Не вода - это однозначно. Уровень жидкости на месте и масло стало-бы белым если бы вода попала.

Фильтр новый и клапан внутри есть. Сказали он там для того чтоб масло пропускал когда фильтр забьется.

Позвонил, специалисту, он мне сказал что скорее всего попадает бензин в масло.
Еще он что то про зажигание говорил!

Да, это бензин, но кудой пробирается туда, предстоит выяснить. Про зажигание буду завтра со своим специалистом говорить. Спасибо за понимание!

Всегда пожалуйста, рад помоч мотобрату
Завтра поеду к этому специалисту (другу), будем менять подшипник заднего колеса, за одно все подробно распрошу все что касается твоей неприятности, приеду раскажу.