Гаишники запрещают ездить по доверенности!

Закончились спокойные времена для автомотолюбителей, ездивших по доверенности. Водители в шоке — теперь всех, кто не счел нужным получить временный талон на управление машиной, штрафуют от 425 до 850 гривен. Что делать?


Дорогая филькина грамота

По нотариальной доверенности ездит чуть ли не каждый пятый автомобилист. Причем большинство из них долгое время довольствовались этим документом исключительно для права управления автомобилем, не планируя продавать или дарить его. Но, уплатив нотариусу 130–350 гривен и получив на руки красивый бланк с голограммой, водитель вдруг выясняет, что все равно ездит на автомобиле незаконно.

— Когда я оформлял доверенность на жену, нотариус сказала, что больше ничего не понадобится, — возмущается хозяин «девятки» Игорь Викторович. — С тех пор сто раз гаишники останавливали Машу, но никаких претензий к доверенности не имели. А тут вдруг тормозят и штрафуют — за то, что ездит без документов.

То есть, доверенность уже не документ. В МРЭО мне объяснили, что по доверенности, даже генеральной, выданной на три года, можно ездить только 10 дней. Потом необходимо получить временный талон. Получается, я заплатил за филькину грамоту, нотариус заработала, теперь заплачу ГАИ, а завтра нас заставят еще какую-то бумажку получать и опять платить.


Погоня за звонкой монетой

В Департаменте ГАИ не скрывают, что штрафовать за езду по доверенности начали с 17 ноября со вступлением в силу новых правил. Хотя глава МВД Юрий Луценко пообещал, что до конца года за это нарушение автомобилистов терзать не будут. Но к 1 января все обязаны получить временные талоны.

— Все знали, что вот уже четыре года, согласно ПДД, водитель обязан иметь при себе талон, — сказал Юрий Виталиевич. — Но штрафы были смешные, и сотрудники ГАИ просто закрывали глаза на то, что многие ездят по доверенностям и талоны не оформляют. А теперь все дружно побежали в МРЭО и выстаивают огромные очереди. Как будто раньше не догадывались, что нарушают правила. Но мы все понимаем, поэтому до нового года ГАИ будет лояльна к таким нарушителям.

Вопреки заверениям министра, госинспекция уже сегодня налагает фантастические штрафы на «бесталонных» автомобилистов. Испугавшись не на шутку, водители взяли в осаду МРЭО. В коридорах толпится народ — те, до кого дошел слух, что по доверенности ездить нельзя.

— Получать техталон пришел в восемь утра, — рассказывает «ВВ» автолюбитель Сергей. — А народу уже полно! Мне посоветовали занять очередь сразу в четыре места: в кассу, в окошко, куда сдавать документы, на ксерокс и осмотр криминалиста. Кто этого не сделает, за день не управится.

Сергей получил нотариальную доверенность от дочери и очень удивился, что эта бумажка дает право владения и распоряжения машиной, но не позволяет на ней ездить. То есть, продать автомобиль он может, а водить его — нет. В срочном порядке мужчина поехал в МРЭО, а по дороге наткнулся на пост ГАИ. Конечно, остановили и, естественно, наложили штраф — 425 гривен. Еще 400 гривен придется уплатить за техталон, плюс техосмотр и всевозможные мелкие услуги — итого около тысячи гривен.

Закон как дышло

На каком, собственно, основании людей заставляют получать талоны, автомобилисты не интересуются. К тому, что у ГАИ семь пятниц на неделе, все давно привыкли, а спорить и что-либо доказывать — себе дороже.

В МРЭО редких любопытствующих отправляют читать Правила дорожного движения. Мол, там все популярно расписано. Прислушавшись к совету, читаем закон: «Вождение автомобиля, если у водителя нет документов, которые подтверждают право пользования или распоряжения транспортным средством, (…) или он отказывается их предъявить, влечет за собой штраф от 25 до 50 необлагаемых налогом минимумов». Но так называемая генеральная доверенность позволяет распоряжаться машиной. Так в чем проблема?

Существуют ли какие-то официальные разъяснения и как трактовать эту норму, в МРЭО не объяснили, апеллируя все к тем же ПДД.
— Нотариально оформленная доверенность дает право управления, владения и распоряжения транспортным средством, — утверждает глава парламентского комитета по вопросам правовой политики Сергей Мищенко.

— На то она и доверенность. Но ГАИ имеет склонность трактовать законы, хоть и не имеет на это права. Запрет вождения машины без талона или документа на право владения этим транспортным средством они понимают по-своему, руководствуясь, возможно, какими-то ведомственными инструкциями. Водители, которых оштрафовали за езду по доверенности, имеют право подать в суд. Только он может решить, законны ли действия ГАИ.

Тем временем нотариусы продолжают оформлять доверенности на три и больше лет и понятия не имеют, что водить машину с такой бумагой, по версии ГАИ, можно максимум 10 дней.

Во!Хоть ктото меня поддержал     )видимо мало кто в подробности законов вникает,а зря.

Блин, развели пургу! Ты на дороге будешь объяснять инспектору Пупкину, что он не прав, а он выпишет тебе 820 грн. и скажет- оспаривай в суде. Так на суд и адвокатов потратишь больше и не факт что выиграешь. А оформить временный талон стоит до 400 грн. (недавно дочке оформил) без очередей и т.п. Так вот вопрос- не проще ли оформить??!!! Скупой платит дважды!!!!

А те кто позволяет на себе ездить и молча все терпят - те платят по жизни  

Да , буду!ЗАКОНА НЕТУ!Прива буду отстаивать!

Я сегодня общался с нотариусом, где делал доверенность - про нее и говорил... Так нотариус говорит, что министерство юстиций запретило им писать в доверенностях: "право керувати".
И нотариус может только дописать в доверенности - "управляти". На сколько я помню из уроков украинского языка, то: "управляти" - кем-то, а вот "керувати" - чем-либо...

Те кто позволяет на себе ездить - будут дальше ездить по дорогам Украины.

А кто не позволяет - на тех будут ездить ГАИшники.

П.С.
Лучше пускай на мне поездит один раз МРЕО за 250грн, чем каждый ГАИшник будет ездить по 400грн.

Тут бестолку  кричать и сопративлятся.

Да, тут сприть бесполезно. Удачи в приобретении талонов на воздух и пополнении госбюджета (карманов олигархов)

Поддерживаю! Развод на ровном месте! Я не собираюсь становиться овощем и мириться с их прихотью. Не те времена.Чтоб деньгами сорить

Не имеют права требовать временный талон не имеют права - 100%.Но в нашей стране с нашими роскладами многие считают более простым решением заплатить около 240грн. за талон чем каждый раз отстаивать перед инспектором свои права.

+1  
Пару тройку таких прецендентов и они успокоятса или уригулируют этот вопрос. А дело 100% выграшное, а государство в свою очередь обязано компенсировать весь матерьяльный ущерб, в том числе и траты на адвоката, и притянуть к ответствености гайца который сознательно пошол на нарушение законодательства и был предупереждён об этом потерпевшем.
ЗЫ: Довереность это юридический документ, а талон пусть себе в с%аку засунут

ну выиграеш может быть, а деньги тебе страна 1000% не вернет. Так что талоном только и останется подтираться, т.к. денег на бумагу не будет   . Если на ребенка выделяют 144 грн в месяц вместе с мамой, то кто будет возмещать твои затраты??? На конституцию у нас давно ложили, просто книжечка такая с гербом

Кстати а может накатать такую большую бумагу с большим количеством подписей в европейский суд????  вот они смогут проконтролировать выплаты.

Можна для начала накатать "звернення до Конституційного суду України" пусть они "розтлумачать" почему подзаконный акт имеет большую юридическую силу чем конституция

Наши гайцы до февраля успокоились, к февралю ожидается принятие закона по талонам.

А как по мне проще один раз распечатать себе памятку и давайть ГАИца почитать.
Нет? Написал в протоколе. Оспорил в суде. ПРишел судья, прочел протокол. И отпустил тебя.
Все законно.
Да и ГАИ после прочтенного не будут даже время тратить на составления протоколо, елси им сначала прочесть то, что ты собираешься писать в протоколе.

Кому что легче

они хотят ввести талоны для того чтоб знать кому присылать штраф, насколько мне известно в европе нет такого понятия как доверенность

Не знаю как в европе, но в штатах вообще, если тачка не в угоне, то достаточно водительских прав. Вот и все. Едь куда хочешь. Как и у нас в законе, кто за рулем, тот и хозяин (читать выше).

Думаю в Европе так же...

Господа скутеристы ,интересно ,а много ли кто из вас ездиет на кубатурничках по доверенности ? Не уверен что у некоторых они вообще даже регистрацию имеют.Этот вопрос более актуален к водителям автивок как по мне .
Да сам зарегил скут сразу после покупки. Но с наступлением будущего сезона все больше склоняюсь к снятию номера со скута и ездит без оного не готов я к езде по Киеву со скоростью 40 км/ч там где можно здраво ехать на 20 км больше и темпаче платить этим василям такие сумасшедшие штрафы со скута.Твердо для себя решил не останавливаццо ,напряг только от мотобата бу млин

Именно для этого и делается.

Допустим водитель совершил какое нибуть нарушение и скрылся с места проишествия - ГАЙц засек номер и накатал штраф, или камера зафиксировала нарушение о привешении скорости и штраф приходит хозяину машины который ее продал уже сто лет назад, а машина по трем доверкам уже давно затерянна. И кто будет виноват? Естественно тот кто числится в базе данных ГАИ или МРЕО.
Вот и вся арифметика.

В этом есть и выгода, если вы продаете машину по доверке, то покупателю придется сделать этот талон. Тем самым отгородив вас от его проблем.

интересно ,а много ли кто из вас ездиет на кубатурничках по доверенности ?

у меня арн по доверенности    пока снег ничего, а вот будет сезон тогда как? Хватит я уже за отсутствие категории в сентябре еле отмазался. Потери -  150грн.

Все талонов не нада! Ура! Ездим по доверености!