Минск, Карпаты, Верховина - Советский мотопром

В этой теме можно писать все что касается мотоциклов Минск.
А также об мопедах: Карпаты, Верховина. И скутера хонды дио!!!
А именно ремонт тюнинг покраска!!!!!








Нужна помощь кто знает где в Харькове купить СОВЕЦКУЮ ПОКРЫШКУ  3*18 размер.

Тебе сюда! http://www.moto.com.ua/admoto/

привет из казахстана.у меня дельта2 .двиг v-50m. запы на базаре самопал.резины нет.заказ что мокик стоит.вопрос:от каких сегодняшних мокиков и скутеров можно поставить резину?у кореша верховина5 двиг s-57 с педалями.стоит дома как памятник.сам он на ниве2121.а когдато по ночи да по области.КАЙФ!!у него резина новая.но сдергивать нехочу.мож еще на речку выберемся.кто подскажет что с резиной?

На ЗИД-50 стоит 3,00*16,
на Симсонах - 2,75*16,
на восходе 3,00*16.
Тебе нужно 2,5*16, но 2,75 ещё влазит, а 3,00*16 может тереть амортизаторы(как повезёт). Ещё вродь, что то стоит на, каких то, Дефиантах, но китайская резина га*но.

Кстати, Дельты 2 не было. Были Карпаты-2, но дельты были только одни. Да и про двиг с маркировкой "М" 1986г.в. чёт не очень верится.

Ура! я всё-таки самостоятельно отремонтировал свои Карпаты. (начал ещё в августе) Пришлось перебрать двигатель практически полностью, заменить цпг и сцепление. Скорость около 5-10 на 1 -ой и 15-20 км/ч на второй (не мучаю новую цпг) После каждых 7 -10 минут даю движку отдохнуть. И всё-таки он едет  Какой же кайф рассекать на таком драндулете после стольких часов кропотливой работы
Осталось установить задний тормоз, фару, и подкрасить кое-что.
Извините, нет норм. фотки.
З.Ы. Вообще, карпаты, дельты (советские), верховины и иже сними годны, по моему мнению, только чтобы на речку выехать или восстанавливать до музейного вида. Никогда бы никому не посоветовал покупать Карпаты в качестве основного транспорта. Уж больно хрупкие. Но вот в качестве ретро - просто супер!  

Нормально сделал
Если можно, то несколько пожеланий:
1) Поставь переднее колесо на 16 дюймов, а то от Риги сюда как то не подходит.
2) Убери наклейки, это не тот тип техники, которую так обклеивают.
3) Не заводи мокик, когда он стоит на ножке, там очень хрупкое крепление, которое очень легко выломать.

Спасибо.
По поводу пожеланий:
1) Вводит в замешательство...  Колесо не от риги, а его, родное, так сказал человек, у которого мы купили мопед, наш очень хороший знакомый (Ему нет никакого смысла врать). Сделано в 1993 году, все знают, что тогда творилось) Мне самому лично большее колесо как раз очень нравится. Это же чоппер      
2) Да, большую часть конечно наклеек уберу, но парочку оставлю.
3) Подножка однозначно слабовата. Завожу на земле, хотя больше нравится с толкача. Быстро и сразу. Врубил нейтраль потом, прогрел минутку - и вперёд.

Колесо от Риги-13 полюбому. На всех Карпатах, даже Карпатах-Спорт(как у тебя), стояли 16-тые колеса. Да и как я понял, то колесо сделанное 93 году? Так вот последние Карпати были выпущенные в 91-ом, а 13-ю Ригу выпускали до 96-го, что ещё раз подтверждает что колесо не родное.
Это так, просвещал, чтоб знал. Если нравится - оставляй.

А... Понял. Ток вот как же последние Карпати быле в 1991, если у меня и на движке и на раме выбито 1993    Странно это - у человека есть даже фотки 1993 года почти сразу после покупки, так там как раз всё так.
Вобщем, союз развалился, вот и наштамповали.

З.Ы. А можно фотку твоего конька?

v 501 m

З.Ы. У карпат есть преимущества, например мопед почти равнодушен к ямам.

Ну, на то что выбито даже не смотри, по тем цифрам ничего не поймешь. На шильдике рамы должен быть написан(именно написан, а не выбит) год выпуска.
Ну и фотки моих Карпат в прошлом году, сейчас всё разобрано и очень тщательно обирается и дорабатывается:
1) Каким мокик был сразу после покупки.
2) Не я. очень нравится эта фотка.
3) Тоже не я. На сиденье не смотри, это вечная моя проблема. Уже три раза перешивал, а оно все ровно через два дня рвется.
4) Вот тут же я во время самой большой(пока что) поездки. Чистый двиг это вторая вечная проблема.

Хорошая техника была. Даже дело не в максимальной скорости, а просто от морального удовлетворения небыстрой езды на сов. технике. Несмотря на то, что я взял себе буржуйский мопед, приходил в гараж и просто заводил свою раздолбанную верховину, чтоб нарадоваться её звуку.


Но в этом году надоело мне это всё. Взял продал за 150грн...... Ы !

Буква М означает модификацию. Причём букву М имели только три двигателя S-62M, V-50M, V-501M. В первом стоял улучшенный коммутатор чем в S-62. У "вешек" буква М означает доработанные перепускные каналы, из за чего увеличился крутящий момент и была очень не желательна установка цилиндров, которые предназначались предыдущим моделям двигателей.

Надыбал фотку своего пепелаца. В недалёком будущем куплю лампу в переднюю фару, разберусь с задним тормозом.  Но после проделанной работы это всё семечки. Как я уже говорил, пришлось перебрать двигун, поменять сцепуху и цпг.. Зато теперь и я наслаждаюсь небыстрой ездой.)

Изолента рулитт!  

Да, она - наше всё.
По теме: на выходных или через две недельки буду менять ссальник лапки переключения передач, подкапывает шайтан. Обратил внимание, что иногда вылетает вторая передача, либо что-то не так с вилкой (в чём я сомневаюсь), либо всё-таки даёт о себе знать тотальный износ двигателя. Ну, тут уж мало что можно сделать: езжу аккуратнее и проблем нет.
Всё-таки ни один современный аппарат не сравнится с подобным мопедом (типа Дельта, Рига, (Верховина круче конечно была) и др.).
Надёжность на уровни земли   , скорость за облаками  
Но нравится, нет, честно,нравится выражения лиц людей, когда мимо них проезжаешь на ревущем жужике славных 90-х годов) Да и вообще, когда сам сделал себе технику, с этим ничто не может сравниться)
Их ведь мало, а поднятых, как мой, их плачевного состояния и вовсе раз два и обчёлся. Даже в нашем посёлке на даче кроме моей Альфы есть ещё одна, да и Харлик иногда высвечивается, а вот Карпов - их то ни в деревне, ни в пруду)

Да уж ! В Москве за хлебом на лексусах ездят .А твой агрегат - раритет... Заедь на красную площадь и сфоткайся и нам выложи! На против мавзолея - и надпись на фотке - живее всех живых

Ахаххаха, отличная идея, я, правда, в Москву - ни-ни, те самые "богатые сынки" на лескусах живенько собьют, да и не заметят.
Я уж лучше на даче.
Я и на Альфе в Москву побоюсь ехать, а уж на Карпатах -  
Но вот с мавзолеем меня радует мысль)
Могу в gimpe нарисовать, кстати

А мне на днях папа купил Верховину-3,ну мол учись ездить,ремонтироваться,следить за своей мото техникой!
рад аж до самых помидор!

Уже даже есть пару идей по тюнингу!

Ребята подскажите:
У меня искра пропала,я поменял катушку,искра появилась,но не заводится!
В чём проблема?

Вспоминаем всегда действующее правило:"Либо нечего поджечь, либо нечем поджигать". Заодно посмотри как выставлено зажигание. Удачи.

Delloro спасибо!
я завёл!
ты не знаеш какое креплении на сиденьях у хонды дио?
я просто с хонди хочу поставить сиденье сюда!
если есть фото сиденья с низу кинь мне!