Смазка для цепи мотоцикла. Делимся опытом

Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с такой смазкой, насколько эфективно её использование для цепи,  и какой лучше пользоваться?
И что значит "О" - образная цепь? В анотации к одной из смазок L.M. написано её применение к таким цепям.

Могу судить только по езде по трассе. Что происходит с эндуриками в жиже не знаю. С цепями никогда не заморачивался и ниогда их не чистил. И японоцепи тоже. В дождь сами отчистятся и лишнее отпадёт. Просушил и смазал. Пользуюсь только белым Мотюлем. Нормально держится. Брал два раза белый Ликви. Вся разлетается скока не пережидай после смазки. не густеет. Баллончика на 10 тыщ хватает. Чтоб звёзды беречь надо цепи менять на полувытяжке. Задняя у меня прошла 40 тыщ и ещё на 20 хватит. Даже не переворачивал. Для мотов до 20 сил хватает фирменных Иж цепей с клеймом. И выкидывать через 8-10 тыщ пробега на полувытяжке их не жалко. Балончик в 2 раза дороже цепи. Ведущей КАЛЁНОЙ при этом хватает на 30 тыщ с переворачиванием. Если ставить японоцепь. то калёные пожираются её за 10 тыщ. Металл должен быть одинаковым. Я вабще не понимаю тех кто с очисткой цепи мудохается. Про эндурики по жиже ничего сказать не могу. Тама наверно слегка чистить надо.

Главное - цепь надо правильно натягивать. Перетянутая на кочках.на лежащих и с пассажиром сразу не равномерно растянется. И будет звёзды жрать. Да и втор.вал пострадает и подшипник убъёт. Цепь должна в меру болтаться. С учётом нагрузки и хода подвески. Цепь только в этом беречь и надо. А с очисткой не хрен заморачиваться. Лишнее само отпадёт.

Так а что ж тут не понятного - хрустит противно и не красиво.

На эндурах без сальниковые цепи, потому что песок сальники разрушает очень быстро и проще менять дешевые безсальниковые цепи - пробег такой же.

У всех этих Автосмазывателей и натяжителей срок службы не большой. Даже очень маленький. Натяжитель вабще только для длинноходных подвесок полезен. На спортрамы и дорожники вабще на фиг не нужны. Лишние заморочки. Промазывая через 500-700 км и так видишь надо тянуть или нет. Мазать надо катая мот. а не на подставке. И при смазке щупать на провисание. Если сильно не равномерно. то менять. Значит - перетягиваешь !!!

Если хрустит и звенит. то пора мазать. Если слишком за малый пробег. то смазка дрянь. Белым Мотюлем доволен. Лучше нет. Но смывается водой. Эндурикам кардан нужен. а то на смазке разорятся.

Хрустит от песка, его вымывать надо из сальников, поверху густую смазку наносить какой толк?

Кардан увесист и мощность отбирает. На 125 и 250ый кубовый мотоцикл  ставить нелепо. На 400 кубовом на одном только знаю...

Значит на эндурики нужны такие цепи...Тама и стержень толще Ижевских и металл лучше. Где то там на Купина Тао видел по 12 баксов. Заказывать надо побольше. тогда и доставка обойдётся дешевле. Вес цепи 2.5 кг. Я как то оттуда получил посылку 18 кг. может можно и больше одной посылкой. Там сначало собирают всё заказанное со всех продавцов и только потом отправляют. 2-2.5 месяца доставка. На эндуры всё и вся есть. 167 страниц по 60 товаров. Лучше сайта не видел. Искал запы для 253 и 262 движков. Вабще ничего нигде не нашёл. И на Геоне молчат. Может кто чаво подскажет..?

Дарю по 10 баксов. Об эндуристах...www.youtube.com/watch?v=Hi_Ns55JbGo&feature=related

Японские цепи из Гуанчжоу??? 525ая на 120 звеньев за тридцатку??  Вы понимаете что так не бывает и это палево?

Китайские друзья могут и DID O-ringовый предложить за 34 у.е.  
http://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Universal-DID428-DID520-DID525-DID530-gold-chain-high-quality-oil-seals/993071476.html

Тот который на первой картинке?

там по ссылке фотографии цепи и упаковки.
перевод со страницы:
Описание продукта
Мотоцикл Универсальный DID428 DID520 DID525 DID530 золотая цепочка высококачественные сальники
4 Модели на выбор:
DID428-136links
DID520-120links
DID525-120links
DID530-120links


120links это я так понимаю кол-во звеньев.

Не надо перевода, я по английски могу читать.
да, после марки цепи всегда количество звеньев пробивают.
На оригинальном ДИДе, на каждом звене тавро D.I.D.

да здесь, судя по фото тоже на каждом звене выбито DID и шаг цепи, на некоторых japan.
ХЗ, я как-то думал себе на мотоцикл купить обычную безсальниковую DID, а теперь вот боюсь нарваться на такой "оригинал", у нас такие барыги, на этом-же Алиэкспрессе могут затариться, а впарят за настоящую.  

Фото это важно, фото это меняет дело...

Пообещай им благодарность увесистую. Или заказывай у проверенных людей.

Вазелин не поможет, если мозга нет и отвечаешь не по теме.

Отлично автосмазчик работает и смазывает и моет. Если простейшим пользоваться , с электро или ваккумным клапаном - надо следить за  вязкостью масла при разных температурных режимах. Летом можно лить и масло - минералку под жигули, она цепь отлично моет. Зимой - я в минералк керосин доливаю.
Основные проблемы - правильно отрегулировать дозатор, что бы маслом не засирать колесо.

Пользуюсь всегда белым Мотюлем... на 500 км хватает но не более. Два раза брал белый Ликви... всё на кофрах..сумках...номере и колесе. Разлетается - сколько её не суши по времени. Хвалят не спорт-смазки а эндурные... они до Тыщи пробега работают. Но не знают как к ним грязь липнет. На белом Мотюле цепи никогда не чистил... всё лишнее само отваливается. А как на эндурном не знаю. А цены при заказе на Китай-сайтах меняются в зависимости от колличества заказанного. Заказывать надо от 3-ёх штук. В Китае собирают наверно всех мелких японцев. Там и цепи Джапан есть и подшипники Джапан и Германия...и всё что угодно. В Китае заказывал раз 15... брака не присылали ни разу. Дешевле ШинойПост но ждать 2-3 месяца. Авиадоставка 2-3 недели но в 2 раза дороже. Сейчас прислали коленвал для 262-ого и смазку для цепи по 10 баксов 300 мл... пока не пробовал...

А  я брал первый болон за 100 грн presto разлитается во все стороны но цепь остается смазаной все 500 км а теперь взял dynamik смазка белая липкая не разлетается но через 200 км с наружи цепь еще в смазке а ролики цепи сухие.Кто что подскажит?

Зараз Кстрол зявився на ринку, ніхто не пробував ?
https://www.castrol.com/en_gb/united-kingdom/products/motorcycle-and-scooter/bike-care-products/chain-lube-racing.html

Большинство смазок в баллончиках, предназначена для смазки цепей типа: ринг (о-ринг, х-ринг, и тд.) то-есть для сальниковых, закрытых цепей. Для обычных,открытых цепей, такая смазка не подходит. Свою, обычную, без сальниковую цепь, провариваю в графитной смазке.