Yamaha Axis (Ямаха Аксис) 90cc и 82cc - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Здесь будем обсуждать Yamaha Axis (Ямаха Аксис) 90cc, 82cc
Родственная тема: Yamaha Grand Axis/BWS 100 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Придется ник менять!!!  

Та нет ник менять не буду,пусть хоть чтото останется от Axisa.
Я уже за ним скучаю

Вот прошло немного времени... Как у тебя с новым конем обстоят дела? Каков он? И что может, что нет.?

На ямахе 90 к карбу подходят 5 шлангочек. Назначение этих двух не понятно на снимках видно как шлангочка идет от бензобака и дальше через две детали на карб и одна идет от детали в фильтре тоже в карб

Первая фотка такая просто вышла ошибка

такая-же мутка стоит на  ЯМАХЕ  ГИР
1 первое ето топлевный фильтр .
2. ето датчик температуры который регулирует качество смеси так как винта настройки качества смеси на самом карбюраторе нет он заглушен.

такие мутки начяли делать в более новых ГИРах

не парь себе мозги это испоряемое избака топливо дожигается в системе питания

первое это точно не топливный фильтр , фильтр стоит отдельно на топливопроводе  вместе с и вакумклапаном и там своя шлангочка, я его не фоткал.
просто хотелось знать если эта система выходит из строя можно поставить что-то попроще ?

Просмотров много, ответов почти О%Это что ???????????

сделай фотки чуть подальше от этих деталей...
я лично не понял что на первой...
на второй похоже фильтр, на третей - похоже на баст ботл(сколько туда шлангов подходит)?
на 4 похоже на обогреватель, но я такую штуковину никогда не видел...

начало всех шлангочек сверху бака это фотка в 2 собщении , дальше стоит  маленькая деталь 2ве одинаковых фотки и посоледняя деталь похожа по размерам на катушку зажигания авто. у нее 3 шланга
один от бака
один на карб
один просто висит
сфоткать дальше не могу уже все собрал но есть фотка3 детали с другого угла

Фотки плохие. Всё это является системой адсорбирования паров бензина ИМХО.

YAMAHA  Axis 82cc - отчет!!!
Было сделано:
1. Замена тормозной жидкости -  ДОТ4
2. Чистка и смазка подшипников рулевой колонки
3. замена заднего амортизатора - 100 грн.
4. замена пыльников на вилке - 20 грн. (от рулевой Таврии)
5. Замена ремня на DAYCO 16,6*792 - 110 грн.
6. Ролики вариатора ATHENA 7,5 гр. - 60 грн.
7. Масло в редукторе
8. Чистка карбюратора, и замена запорной иглы из ремкомплекта - 40 грн.
9. Замена корпуса воздушного фильтра и паролончика - 150грн фильтр + 30 паралончик.
10. Замена фильтра на картере вариатора (обдув) - вырезал из старого фильтра.
11. Свеча зажигания NGK BPR7HS - 40 грн. в ПАНАВТО (YAMAHA)
12. Замена ЦПГ на стандартную (вроде как оригинал, купил у одного из наших форумчан) - 500 грн.
13. Установил бензофильтр  - 5 грн.

Покатавшись немного, решил сделать зпмену всех подшипников и сальников, так как шум из редуктора просто раздерал душу.

Разобрал движок, редуктор, добрался до всех подшипников.
Было обнаружено:
1. Люфт коленвала в коренных подшипниках, небольшой но есть (если взять одной рукой за крыльчатку другой за коленвал и пробовать двигать вверх-вниз чувстувуется небольшой люфт, даже стук), думаю заменить подшипники.
2. Сальник со стороны вариатора немного подпотевший (чуть-чуть мокренький возле самого вала), со стороны генератора еще не смотрел не могу снять магдино, договорился с Сергеем Борисовичем (KSB) об аренде сеих магических съемников.  на днях сниму.
3. Подшипники в редукторе все под замену ОДНОЗНАЧНО!.

По ходу дела возникло несколько вопросов:
1. На новых подшипниках какаято смазка, ее смывать или оставить? после установки в картер их нужно смазывать или нет, если да то чем?
2. Чем смазываются сальники во время установки?
3. На игольчатых подшипниках на сцеплении какая-то смазка, чем смазывать после замены.
4. Нужно ли смазывать втулку на вариаторе и опять же чем?
5. Нужно ли смазывать обгонную муфту стартера и ее большой роликовый подшипник и чем?
6. Чем смазывать опорный подшипник в крышке вариатора, он закрытый!!!
7. Какой герметик лучше использовать во время сборки картера, ABRO красный, черный или другой?
Спасибо..

Могу сказать только по поводу герметика, красный точно не бензостойкий он отлипает если бензин попадает на него, я покупал герметик не помню фирму потом напишу, он цвета - тёмно зелёный и параметры у него кута полутше,на обратной стороне Америкосный флаг нарисован! Цена была 22грн.

Могу помочь с потшибниками и сальниками(полный комплект) Stage-6 200грн,у меня на Аксисе стояли ,БОМБА.тюнинговый комплект

Это на колено? или на редуктор включительно?

На колено,попробую на редуктор,но надо образец

А отдельно сальники?

поясни пожалуйста  доходчивей и что будет если все это заглушить??????

Влияет только на экологию. Если ты несостоишь в партии зелёных, то можно снять адсорбер а трубки заглушить. По идее должна повыситься максималка, ведь масса скутера снизится.