Yаmahа Gear - тема мастера Жировода. Ремонт, обслуживание, эксплуатация

пишем всячество касающиеся наших ЖирикоФФФ фото для ориентировки:
Технические характеристики Yamaha Gear  

Здравствуйте ,вот и я стал Жировод ! .Давно хотел такой себе и вот нашёл достойный экземпляр ,примерялся к нему год дорого хотел хозяин и не продав его в очередной сезон сдался и уступил .В своём городе взял у первого хозяина он в Одессе брал в 7 году за кучу денег,пользовался редко и первое время пока машину не взял.Так и стоял он время от времени заводил даже резина как новая "данлоп".Перегоняя с пригорода испугался что мотор закончу - дым валил с трубы не реально на трассе видно не было,оказалось что скорость он выше 30 не развивал ни когда! хозяин думал красная зона табу.Давно хотел апарат где   болты все девственные и колхоза 0.Труба продымила и едет 60 легко,масло хорошее и бенз 92.Этот Кайф с подогревом ручек и уверенным движением из за веса и идеал ходовой стоил этих 13 т. гр.

Вот фото моего скутера не с нуля но достойного состояния для его лет,так не хотелось брать 4 т но если не нашёл бы этот может и пришлось заказать уже присматривал .К 2 т душа лежит больше,спасибо форуму ! ваши отзывы меня убедили окончательно а по катаюсь узнаю зверя ближе а если что с вашей помощью и налажу .Я на двух колёсах давно и чего только не было последние априлия реплика и гранд аксис .На гонялся я к 40 годам а жира для нужд и рыбалки мечтал давно.

Всем Жироводам ТРЯМ !!! Прива из Рассейского Крыма!! Не писал кучу лет, но вот вспомнил про форум, да и решил реанимировать Жирика( был в отъезде пару лет)..))
Реанимация прошла успешно- после заливки в бак бенза, не включая зажигания, покрутил кикстартером раз пять, поставил новый гелевый аккум. ..
И все... Завелся с кнопки со второго раза..)))
(да, еще масло долил поллитра,такого же как лилось раньше..)
Хочу все же определиться, какие все-таки ролики ставятся в стоке по весу и размеру???
И надо поставить трос на спидометр- кто знает, где можно его взять и какой..?
Мопедко уже старенький ( 2т,на паркинг-стенде..Все работает, аж противно)))

Трос на жирика есть в продаже, это не редкая деталь. https://vk.com/market-105446862?section=album_9&w=product-105446862_71754%2Fquery

Две недели как скутер начал плохо тянуть и после поездки за 8 км разогрелась труба и повалил дым как в день перегона ,доехал с горем по палам почти не толкал и то хорошо а то снег пошёл и холодно было. Затянул в малярку высушил и полез смотреть : свеча откручена? выкрутив совсем нагар идеальный коф с молоком и колпачок  родной отличный,карб посмотрел чистый,патрубок целый,фильтр от мыл а поролон родной  ( волосатый с одной стороны ) начал мыть и он рассыпался.Успел на Барабашова и купил поролон для фильтра (заготовку с делай сам) ,аэрозоль смазку мотуль,тюбик мотуль в редуктор,лобовое простенькое чтоб и в не погоду до тепла выезжать по надобности.С фильтром закончил ехать а он не тянет - труба забита. Так резать не хотел думаю может в неё химии или щёлочи,думаю по экспериментирую чутка,форумы по читал и вопросы про средства по задавал.Химию концентрат хотел для удаления жиров и копоти в промышленных коптильнях где слоя хоть топором руби удаляют но малое количество мне никто не продал и пошол я на авто мойку ребята сказали что от ест их концентрат для дисков и моторов. Пока нёс на мойку привязалась идея как авто маляру залить смывку краски,купил рядом в магазине и залил на мойке на час,слил но реакции не заметил - выкинул деньги! Затем промыли давлением и химию на час. Слили вымыли ,что то по вылетало,продул и дамой ставить.Жир ожил я радый поехал дать ему по полной - летит ка надо.Радость за кончилась за 4 км здох!, сомнения что труба не было так как выхлоп слабый стал.Горелки нет а костёр не когда да и дым соседи ругаться будут,тут другу с котлом помог выточил на кчм резьбы и осенило засунуть в печь трубу? сегодня он топил и я в притык но засунул глушак жариться! Через 40 мин вытянул красный почти весь,добежал с ним врубил компрессор и искры с шлаком выдувал пол часа.С утра за шкурю  и есть немного хитрой краски кислотной под за печку была работа осталось. Вот такие новости,да я ещё фрезерный купил в мастерскую.

В продаже есть готовые фильтра на жирика разной плотности и качества, заготовка это уже крайний случай.

Почему то на рынке сказали их не бывает а оригинальный заказать поролон того не стоит, давно у тебя жир? потеплеет или раньше нужно пересечься  может?

На рынке если чегото нет всегда говорят что его не существует. Для примера https://vk.com/market-105446862?section=album_29&w=product-105446862_273406%2Fquery бывают еще такие https://vk.com/market-105446862?section=album_29&w=product-105446862_213741%2Fquery о цветах я вообще молчу на любой вкус и цвет))) Gear уже три года очень хороший скутер, при условии вовремя замены расходников не убиваемый практически. Встретится всегда можно.

Подскажите кто по опыту сталкивался с заменой ремня - оптимальный размер с подхоящими грузами? столько противоречий  в информации нашлось  Стоял ремень YAMAHA 4 KN 17641—10  потёрся и груза  точно не взвесить.

Оптимальные настройки трансмисии индивидуальны для каждого экземпляра и требованию водителя,так что однозначно дать ответ не возможно.Померяй длинну старого ремня,ширина нового должна быть 16.5 мм.Вобще на длинные мины идет ремень 751*16.5 или 747*16.5( dayco)в любом случае после замены ремня нужно настраивать трансмисию.Для настройки хорошо иметь ролики весом от 6.5 до 4.5грамм с шагом по 0.5грамма и ювелирные весы.

Был на рынке , размеры как и вы пишете так же в теме были упомянуты ещё и каталог там ширина 17,5 - но нет таких всё или с длинной не то или 16,1 +-. Взял грузы 7 грам проточу облегчая,у товарища весы ювелирные, Нужно за ремнём в магазин попробовать поехать что предложат.Ещё новость сегодня жары нет и жирик хоть и слышно что вариатор не правильно раскрывается ремень прыгает но начал снова ехать 40-45 в гору и почти под 60 прямая может чуть под горку,что за процессы живёт как хоче

17.5 широковат будет,старт и тяга упадет.Поищи на бегемоте там точно были 16.5*747,есть даже ориджинал на бвс рокс,трансмиссия у них одинакова.В жару все плохо едут,в воздухе мало кислорода и смесь обогащается из за этого плохо тянет,нужно урезать топливо.Я на лето всегда обедняю,опуская иглу на одно деление.

760-17, 753-16 ремни на жеар то что есть по китаю и тайвани .  возможно есть еще размеры но я не встречал. оригинал потянет порядка 42-45уе наверно есть еще и китайский "оригинал")) думаю он на порядок дешевле

Тоже о магазине Бегимот думал,не как не вырвусь.Да иглу нужно было регулировать.

Всё некогда было заняться скутером добиться нормальной работы заменив ремень и подобрав грузики. Каждый день помногу раз приходится ездить и хоть нормальной эксплуатацией это не назвать но хоть потихоньку и иной раз еле еле в гору но всё же выручал до вчера! Пошла вибрация тяга упала но домой довёз и сутра ещё пришлось ехать. Звоню куму говорю я встал на ремонт бери что есть бу по варику с своего китайца будем разбирать и делать бо торба. Вскыли крышку варика - сажа от ремня и стружка с алюминия,чашка первая что на валу посадка разбита - шайба звёздочкой что в углубления чашки входит все эти посадочные срезала! и на цапфе вала кольцо проела по шлицам( отверстие чашки яйцом)    Ехать вечером нужно ,и прикинув запчасти с китайца послушав кума решили его чашку с отверстием уе точенным на 16 и торцованным когда то конусом щеки - по лечить  упорной втулкой ,выточил из латуни а чтоб плотней стала на вал диаметр 12,4 мм ,через наставку подбили по валу он своими шлицами на втулке как дорном нарезал шлици в лауни тем самым компенсировали плотность посадки . Это не всё, чашки сцепления закусывали,разобрали смазка есть но эта система развода чашек по двум нарезам дуговым  мало того что из за горба паза не очень работает как по мне так и ремень на весь радиус не пускает! Куму я большей кубатуры перетачивал чашки а его с удлинёнными прорезами под стопора взяли и поставили в место родных. Груза 7,5 грам и потёртый ремень с торцов 16 ,8 мм - собрали в такой комплектации вариатор. Ехал сейчас домой в горку уверенно легко набирает,мотор стал тихо работать в разы ,по прямой  стрелка упёрлась в корус спидометра а разгон продолжился Вот что значит ремню не мешает ограничение на чашках сцепления,и старенький ремень тут к стати оказался и чашка торцованная стоит к нему отлично! Я доволен вообщем как жирик поехал ,хорошо что токарный есть. Теперь с электро клапаном надо разобраться - прогревать долго,потом как тронулся проблем нет,и правда иной раз сразу завёл поехал,будем искать болячку если что подскажите за эту проблему.Такой вот ремонт .

Ремень ошибся сточен по ширине 16,4 по моему как то вскользь замерял не до этого было и другого всё одно не было то смотрел как по чашке садился торцованной.

Всем доброго времени суток, Я стал обладателем жиарчика.

Наши Вам поздравления !
Отличный и выносливый дырчик ! 

Всем доброго дня кто что мне подскажет по советует за мопед. Я взял его Б\у на нём лопнула пружинка торк драйва. От каких ямах подходят ремни, вариаторы. Я единственное что делал это точил коленвал уменьшал щёки. Ставил колено от 3KJ стачивал 3.1 мм.Делал соседу.

Ну читай тему для начала. Пружину меняй та и гасай себе...