Что лучше: мотоциклы класса спорт или класса стрит?

Вот такие два вопроса
1. Что лучше по тех. и ходовым  характеристикам , мотоциклы класса спорт или класса стрит, в сравнении одинаковой кубатуры от 600 до 900 куб. ?
2. Для передвижения по городу, дальнобоя ( через всю Украину ) выезд заграницу.
Что же будет лучше, практичней, стильней.?

По тех характеристикам спорт наверное будет лучше. А в плане практичности конечно стрит. В спорте не куда вещи ложить, неудобная посадка постоянно будет болеть спина. Второму человеку вообще на спорте неудобно.

В целом стрит - это спорт без обтекателя и с высоким рулем, что меняет посадку, упрощает управление на небольшой скорости (что важно в городском движении). Обычно дефорсируют двигатель, для большей отдачи на низах и уменьшения "нервозности" двигателя, так как вы не будете постоянно крутить мотор. Да и в целом нужно брать конкретную модель. Ну и стрит обычно предпологает более менее нормальное место для пасажира. Хотя обычно наш пасажир не избалован).
ИМХО стрит или спорт, то однозначно стрит.

лутче и практичнее будет стрит,а стильнее спорт

Вот что видел из симпотных Стритов 125шек - SYM XS-125, Тайванец.

для дальняка нудо спорт турист брать, если не сильно большой обьем то или рфку или ззра 400ки, а для города для меня хорнет 600 это вещщ которую нечем заменить!!!после того как я разные попробовал хорнет мне больше всего понравился

Это уже называется СТРИТ ?

Ебрь по Тайвански? И какова цена вопроса? Где продаётся?

Стріт!

+1

Я бы добваил.
Я понимаю, что для многих это станет неожаданным но все же:

Для "дальянков"  - турист

Для себя и города - стрит

Для тёлочек и отжига - спорт

Прикинь все в процентом соотношение что имеет место в жизни и будет тебе определенный, а главное ОСМЫСЛЕННЫЙ выбор!

Удачи  

Судя по описании клаcсификации - таки да, только самый малокубатурный из этого семейства, всего "осьмушка" 125 кубов то есть.
На такой заглядывал но остановил выбор на скуте всеж бо он практичней   но той же марки