Любителям ксенона. Смотрим фотки - сравниваем

На барике пооявилась прикольная серия ксеноновых КИТов. В наборе - провода, блок розжига и лампа. Есть под АЛЬФУ/ДЕЛЬТУ, все виды ХОНДЫ и АЛЬФАТОМОТОВСКИХ ТИГРОВ.

стоимость для розницы - 300 гривен

Кстати, если кто то брал другие блоки розжига и устанавливал ксенон - Делимся фотками, отзывами, особенностями установки.

A почему именно в правую .На лампе маркировка 8000К -это не свет а понты.

тут , и звини , не помогу. у меня фара просто поворачивается на альфе.

Кстати, по отзывам автовладельцев, эта галогенка на дальний после установки вообще не в фокусе и годится только поморгать...

Парни, а кто с ксеноном сталкивался с ГАИ! Очень хотел бы услышать их отношение к таким вещам на скутерах. Потому как по новым правилам само установленный ксенон иже катит как переоборудование ТС! Кроме того ксенона, который установлен заводом производителем, или установлен сервисным центром производителя ТС!
Не совсем в тему, но этот вопрос тоже напрямую связан с ксеноном! Я, уже не один рейд в нете видел на эту тему, но по отношению к консервам.

там максимум 7000К но и ето уже не свет,а понты как вы выразились.Если на ксеноне корейском 6000К то там 5000К-5500К.Вот ето уже свет)но и 7000К лучше стока судя по фотографиям.

Ок, спасибо! . Конечно в правую, главное, чтоб регулировки фары хватило вниз.

сколько раз видел мотыков и скутеров (неофициально переоборудованых,ну не заводом изготовителем короче говоря)то менты их нетрогали,и я вообще считаю,если ставишь ксенон сам то доведи все до ума и отрегулируй свет чтобы неслепил других,тогда и к тебе претензий небудет.

а почему именно в правую часть?

Важнее освещать обочину и все на ней находящееся, чем машины на встречке.   Да и по евростандарту свет должен  быть немного скошенным вправо (по крайней мере на машине у меня так).

Ты пойми вся фигня не в том, что можно ослепить, а в том, что они по закону могут за это привлечь к оплате штрафа. А как ты и сам понимаешь, новые штрафы весьма кусают за карман! Я в законах подкован, да и телефон доверия ГАИ тоже знаю. Но все же хотел узнать, как и кто, это преподносил Гайцам, не дай Боже конечно ни кому.

в японии например наоборот
левая часть- на разметку
правая- выше, на знаки, да и что бы встречных не слепить

пожалуйста ссылку на статью закона. ГДЕ КОНКРЕТНО ГОВОРИТСЯ О КСЕНОНЕ?

Шанс попасться с неотрегулированым светом больше, чем с нормальным. Гаишник видит, что едит что-то, которое не видно из-за лупасящего света и опа, стоп.

Я пробывал ставить в правую -но тогда меньше света с правой стороны,с левой фарой мне нравится больше.У меня стоит лампа 4500к.Сравнивал свет с авто на котором стояли в двух фарах 8000К.,получается что один белый мощнее двух синих.

абсолютно не влияет на то как лампочка светит.....

Влияет и еще как ,на активе фара одна под две лампы.

8000K меньше яркость чем 6000K например?

Хмм...получается, на активе лампы светят крест-накрест?

Нет восприятие глазом другое

ну так оно и получается!самый нормальный ксеноновый свет ето до 6000К,а вообще в европе то ставят 4500К и максимум 5000К