Honda SH и им подобные - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Владельцы Сашек и подобных предлагаю создать тему в которой в первом посте мы поместим всю необходимую информацию о эксплуатации этих скутов. Кто знает что либо о зазорах клапанов, масле, и пр. пишите сюда.

мануалы  Honda SH 125i-150i. в прикрепленном архиве.

SH-125/150:

Не путайте 125сс и 150сс, моторы полностью разные!!!
Jf14 - это125сс, а kf08 - это 150сс,  

Замена масла в вилке

Некоторые данные по ремонту и расходникам для SH-150i/125i


Съемник колокола генератора SH-150

самодиагностика F1:

SH-300:
тушим лампу замены масла на SH300:
Cроки службы расходников SH300i

Инструкция по эксплуатации HONDA SH-300i

Руководство пользователя для SH 300i 2016, итальянский язык

http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/1559850_1.zip

Много полезный ссылок

Прошивка чип ключа HISS Honda
https://www.youtube.com/watch?v=V4ZYKBYe_eQPCX:
Расходники

Я тоже грибник и мой пробег не является 100% асфальтовым.
Я лишь ограничился заклейкой стыка половинок корпуса черной изолентой.Также поставил "латки" из изоленты на крепежные винты.Скорость запыленности упала даже от этого.

Ездил и на том и на другом. Понятное дело, большая мощность дает осебе знать. По трассе для 300-ки крейсерская скорость по более-менее нормальной дороге 120 км/ч. До пола я разгонял ее около 160 (+/- ветер).В городе по динамике конкурировать с ней могут только моты и кубатурные авто.Однажды, меня знакомый попросил погоняться с его шестисоткубовой хондой. Будете смеятся, но догнал он меня через два перекрестка(за счет большей маневренности сш-ки в городском потоке).Вообщем мотор и управляемость - это песня! Обратной стороной такой компактности является отсутствие свободного места в багажнике. Шлем там уместится только для новорожденного! Поэтому незаменимой вещью является большой кофр (его возможностей, в принципе, хватает).Удобная вещь, конечно, боковая подножка, потому,что каждый раз ставить на основную 180 килограммов веса не совсем приятно. Из мелочевки нравится отсек с розеткой по типу прикуривателя(для подзарядки мобил и т. п.), отличный свет, удобные приборы (тахометра не хватает, зато часы и три счетчика пробега,которые можно настраивать), регулируемый подогрев ручек. Подвеска сравнима со 150-кой. Отдельная песня -это, конечно, тормоза. Ни на одном скутере я не встречал настолько классные тормоза, сравнимые с таковыми у спортбайков.Они комбинированные (при нажатии левой ручки тормозят все поршня заднего суппорта и один переднего, при нажатии правой - три поршня переднего), информативность тормозов выше всяких похвал. У меня вариант без абс и ни разу не случалось заблокировать колесо. Из негатива: заявленные производителем 3,5 литра расхода - брехня полная. Ни при каких идеальных условиях мне не удавалось добиться меньше 4-х литров, а по городу выходит и все пять. Ну и само собой кусачая цена.

Родной грибок удалять нет необходимости. Я одел этот шланг прямо на него, он отлично фиксируется за счет отборотовок.

Шланг (судя по внешнему виду - такой же) вывел прямо в унитаз через дно и поднял его почти до сиденья. Звук впуска слышен только при открытом сиденье    Воздуху под сиденьем вполне хватает, мотор не душится. Да и наружный пластик не пришлось сверлить.

Для того, чтобы шланг не перетерся, надо сделать небольшую петлю.

Эффект ощутим сразу - при езде в дождь фильтр больше не мокнет и мотор не тупит.

Штатный гриб хорош наверное, в Риме, где такой пылищи как у нас нет.

Фоток нет, к сожалению.

На сальнике маркировка:     507  208   53   8L     HS

Туда вода не будет попадать..?
когда ты будиш ехать в дождь...??? вода будет скатываться из сидения и ее всосет ...
наклонил бы патрубок както в низ...

Взвесил свои ролики на ел.весах заважили 12.6

нее к сожел мотор всунуть не получится. Крепление совсем другое. Старший брат впоряде отличается.

спасибо!

Leonid1961, если честно, то я слышу впервые, что скуты до 50 кубиков оформлялись в МРЭО и получали номера на них, подскажи мне какие руководящие документы это требуют на сегоднешний день?
С уважением Apit.  

Эта тема уже неоднократно "перетиралась" здесь на форуме.
Удивительно,что ты смог ее пропустить.

У нас в области регистрацию ввели еще в августе прошлого года.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-441397/

Cпасибо Леонид за пояснение, я действительно пропустил эту тему. Единственное, что помню, по поводу регистрации мопедов до 50 кубиков, что у нас в Одесской обл. тоже хотели ввести, но ктото из умных подал в суд на обл власть и всё осталось на своих местах, до тех пор пока Верх. Рада не примет закон (что с 2010 года и вводится по всей Украине, благодаря принятому закону), а как у вас в области, то это прямое нарушение Конституции. Да что это я удивляюсь, такое впечатление, что забыл в какой стране живу.
С уважением Apit.

Нарушение Конституции-это ты круто загнул.
Нарушен Закон о ПДД,да и то с некоторым "смягчающим обстоятельством" (местные власти имеют право вводить регистрацию ВЛАДЕЛЬЦЕВ с выдачей карточки с информацией о владельце,а у нас введена регистрация ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА,которое по действующим ПДД не является МЕХАНИЧЕСКИМ,а следовательно,не подлежащим регистрации).

Но польза от такого нарушения Закона о ПДД у нас в области чувствуется:
-меньше стало безбашенных малолеток,гоняющих как им заблагорассудится  
-повысилась ответственность за вождение (меньше бухих на скутерах, с места ДТП уже не просто скрыться безнаказанным)

Согласен с тобой Леонид, но во всяком нововведении есть свои плюсы и минусы.
С уважением Apit.

Уважаемые владельцы владельцы т/с без кик-стартера, хочу задать вам вопрос: какие неудобства вы чувствуете в связи с отсутствием кик-стартера или вообще не замечаете его отсутствие? Буду признателен за ответы.
С уважением Apit.

Уважаемые САШководы померяйте пожалуста длинну заднего аморта по креплениям.

Неудобств просто нет ))) Двигатель с пол тыка заводиться и все ))) Кик и нафиг не нужен, но если толкать скут до заправки ночью, то фары не включать, только габариты. Я раз толкал, так потом завел на последнем дыхании.

Спасибо за дельный совет, FEDOR !
С уважением Apit.

кто подскажет сколько будет стоить 300i ? уж сильно я в нее влюбился)    

Только что специально "прошерстил" мануал.Действительно,длина амморта по межосевому расстоянию не указана.
Буду в гараже-померяю.Единственное НО: т.к. он имеет три положения регулировки-длина на каждой ступеньке будет разной в несколько милиметров.

Спасибо буду ждать. Нашел оригиналы, цена двух как одного для Лиды.