Скутеристам лишився тиждень придбати шоломи

Чорний список дорожніх аварій активно поповнюють скутеристи. Практично кожного дня на автошляхах області в дорожньо-транспортних пригодах гинуть, травмуються водії та пасажири скутерів.

Результати дорожньо-транспортних пригод, внаслідок нехтування водіями скутерів Правилами дорожнього руху та особистої безпеки, це біль та сльози в сім'ях.

Поширеним порушенням Правил дорожнього руху водіями-скутеристами які приводять до різноманітних травми голови - є їзда без мотошоломів.

Звісно ж, сучасний етап розвитку незалежної України потребує зміцнення правопорядку і забезпечення безпеки дорожнього руху.

16 листопада 2008 року набирає чинності Закон України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху».

Зокрема Постанова Кабінету Міністрів України №876 від 1 жовтня 2008 року, яка передбачає внесення змін до Правил дорожнього руху.

Згідно цієї постанови пункт 6. Вимоги до водіїв мопедів і велосипедистів Правил дорожнього руху доповнити абзац перший пункту 6.1 реченням такого змісту: «Під час руху по дорозі водій мопеда та пасажир, якого він перевозить, зобов'язані бути в застебнутих мотошоломах.»

Відповідно Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху» за порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами ст.121 КУпАП передбачена адмінвідповідальність у вигляді штрафу від 51 до 85 гривень.

Саме тому Державтоінспекція Чернігівської області 6 листопада 2008 року провела в місті Чернігові профілактичну акцію «ДАІ за безпеку на дорогах!»

Мета даної акції- проінформувати учасників дорожнього руху про зміни у законодавстві України в сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, а також зберегти життя даної категорії учасників дорожнього руху (скутеристів) .

Працівники ДАІ вручили водіям скутерів більше десятка новеньких мотошоломів. При цьому з водіями проводилися бесіди профілактичного характеру про необхідність дотримання Правил дорожнього руху. Кожному водієві було вручено пам'ятку про штрафні санкції за найбільш поширені порушення Правил дорожнього руху.
15:20 | 7.11.2008 р.
За інф. УМВС в Чернігівській обл

Впадлу столбы и бордюры мозгами пачкать. Ну  если оные(мозги) присутствуют в организме

Я у главного харьковского дайца спрашивал. ответ  - *не покатит*

Поакуратнее со сравнениями  
Тебя это как то задело? В истории я не силён, на что в конце и намекнул.Но суть от этого не меняется.

через четыре дня у тебя будет несколько вариантов:

1. ходить пешком без шлема
2. на скуте ездить в шлеме
3. продавать скут - покупать байк, и ездить в шлеме

 

все лето отъездил в шуберте Р1 нечего не плавиться.......

А разве падение с табуретки отличаеться от падения с байка ?

все лето отъездил в шуберте Р1 нечего не плавиться.......
Так наверно уже всё расплавилось ...  

Да, на байке - мози дальше растекаюЦо)))

Странно, где вы тут грубость узрели?  Если у человека , что то достойное есть - он его бережет. А если нету - зачем беречь? Это обычная логика. А на счет свободы выбора..... Это , плиз , вне социума. Выехал  куда  нибудь  к ГОВЕРЛЕ поближе, шлем снял и пошел по безлюдью и бездорожью вышивать... А на  дороге - МЫ УЧАСТНИКИ движения. Тонкость улавливаете? к примеру, спорная ситуация с *выдавливанием* вас с дороги. машиной. Выдавили вас - вы упали(без шлема) под височек камушек попал, дрова котенку в тапочках. Похороны , поминки... Да и у водилы шанс сесть большой...а у него - семья , дети(может быть).

... или выдавили вас с трассы(вы в шлеме), упали вы на обочине, живой но, покоцанный..... Денег с чела смняли, купили новый скут, экип... Ни похорон, ни поминок... Рыданий, опять таки нет.....


п. с. Я против всяких ДАЙских нововведений, но ОБЯЗАЛОВКУ в отношении шлемов поддерживаю на 1000 процентов

Нет! извольте! Шлем это индивидуальная зашита и отсутствие онного никак не сказываетса на окружающих!!! А если какойто

В законодательстве, в случае неумышленного убийства нет  смягчающего обстоятельства * Отсутствие средств личной защиты*. Так что, если тебе своя жизнь до фени - это не повод гробить чужую. А сроки за * просто сбил* и *сбил с летальным исходом* отличаются

Значит ставим на танковых жирную точку. А жаль.

Неее!
Если ты, ехал соблюдая все пдд, и принял все возможные меры для избежания наезда - тогда это "нещасний випадок винуватцем, якого є потерпілий".
ЗЫ: Я както заху%рил алкоголика, не насмерть правда, но нога валялась на другой стороне дороги    я чуть не уср%лся! Слава богу дознаватель нормальный попался и не выголялся надо мной, а походу я у него выяснил и все нюансы.

Несогласный я! В случае ( храни Бог! ) инвалидности например, заботы по прокормлению вашему и ваших детей, лягут на тех самых окружающих. Оно им надо?

Так это не проблема. Шлем нужно покупать в день покупки мототехники.

Шлем для водилы это понятно. А вот для пасажира это перебор ...
Откуда я знаю в какой момент у меня пасажир появится?

Да все то оно так... Только % смертности и тяжести травм у пасажира больше чем у водителя

прям ржач тут такой!
лучше б уср%лся  

ты прав. однозначно, даже добавит нечего

может, в таком случае, вам известна ситуация, когда вы можете "лечь" с этим пассажиром и при каких обстоятельствах?
действительно перебор - лучше потом всю жизнь казнить себя и выплачивать компенсацию или содержание, или и того хуже. чем просто возить с собой шлем для второго человека.
наши умудряются возить шлем в "унитазе". помню один такой случай, как я описала, когда этот шлем действительно спас второго пассажира , т.к. при случайном падении он просто ударился головой об асфальт на приличной скорости, а потом, извиняюсь, еще  "прочесал головой" по асфальту метров 5.
чтобы делал водитель, если бы на втором человеке шлема не было? и как бы он все это объяснил родным и близким?