New Yamaha R1 (2009) - (7 фото) - обсуждение

Доброго времени суток!


New Yamaha R1 (2009)

Как и ожидалось, выхлопная система сохранила свое положение под сиденьем, не смотря на моду последних лет перемещения оных в сторону. Внешность мотоцикл получил... неоднозначную. Кого-то (видимо все таки фанатов Yamaha) она привела в неподдельный восторг, а кому-то напомнил покимона. И действительно, после хищных фасеточных фар насекомообразная R1 превратилась, скорее, в духглазого робота.

Но дизайн дизайном, а вот что действительно интересно, так это впервые примененная на серийном мотоцикле система «большого взрыва», пришедшая прямиком из MotoGP. Суть его состоит в том, что зажигание рассредоточено не через каждые 90 градусов, а по принципу 270-180-90-180. В результате существенно повысился момент двигателя.

182 л.с. при 12500 об/мин и 115 Нм момента – вот показатели этого двигателя. Повторяя конкурентов из Suzuki, Yamaha ввела специальный контроллер, позволяющий варьировать характеристики двигателя в зависимости от условий езды (так называемая карта впрыска). Правда таких режимов только два «A» для спортивной езды, а «B» для дождя. Режима для «гражданской» езды не предусмотрено. А жаль, ведь мотоцикл, в отличии от нового FireBlade не будет оснащаться ABS, даже за отдельную плату.

Так же Yamaha объявила о значительных изменениях в шасси мотоцикла. Валентино Росси в официальном пресс-релизе полон восторга: «Это велликолепный мотоцикл. Он очень похож на мой M1 и приятно видеть так много в дорожном мотоцикле из мира MotoGP. Все поклонники Yamaha и особенно R1 будут впечатлены новым мотоциклом!».

---------------
Новый R1 будет доступен у дилеров в январе 2009, по цене от $12,390.

(В Украине как в самой богатой стране мира, ясен перец будет дороже)


взято с URL http://sfw.org.ua/index.php?newsid=1148827108

еще фото

а мне старая морда больше нравилась

та чето все они одинаковые!! какието мелочи может дорабатывают! а нового в принципе ничего!

интересная цена ОТ 12........  врядле такая цена будет! не меньше 20тон у.е.  

Моц конечно класс , но лично мне такие дизайнв не нравяться .
Черезчур много линий , малогабаритная задняя часть ..... непрактично .

[мат] - это стрекоза!!!=)
Ужасть...
второе поколение былор еще так себе, но это ацтой - ИМХО!!!
Спорты фтопку...
Даешь 2-х колесные тепловозы типа Suzuki 1200, V-Max, X-4, XJR 1300 ...
Голая мощность+ класические формы + суперудобная посадка ........

Вобщем изменения внесены для улутшения управляимости.

Имхо - красиво но не солидно :spy:  2003 год - рулит

Ничего не сказано о ее характеристиках. Не сказано что мощность уменшилась, но при этом доработа управляемость. Инженеры сделали акцент не на мощности, а на том как ею более эффективно управлять. Еще читал в журнале что на нее впервые поставили электронную ручку газа

р6 покруче будет по виду но в украине р1 будет спросом пользоватся у нас пол симфа на р1 ездят ))))))

на вкус и цвет товарища нет

Золотые слова,фанатею от вымкса

Абсолютно точно! Вот вам, коллеги р1 в новой шкуре!