В двигателе Honda Canopy что то дзеленчит?

Хонда мая Канопи. все время что то дзеленчит в раене двигателя. как бы что то откручено, и стучит желео по железу. Еще похоже на стучание вилкой по тарелке. сегодня еще заметил, после подьма на горочку, начинает давится и чуть ли не глохнуть. Причем чем больше даешь газу тем больше давится. остановился, не глохнет тыць поехал. При это какой то вроди звучек появляется, стучащий. Кароче. ГОРЕ!

Как всегда - звинит поршень в цилиндре, ибо износился донельзя.
Капиталка, вам ,поможет.

Без вариантов?? Блин. При капиталке что нужно менять, или как?

Звон в моторе - это 100% поршень.
Проверь компрессию(подёргай заводной лапкой), если хочешь в этом убедиться!

Менять естественно поршень (+ расточка цилиндра) и прокладки. Можно новый цилиндр с поршнем сразу купить.
По пути проверить все остальное.

А пальцы там, вкладыши, шатун. Не нужно? Имеет смысл если менять, ставить 65сс??

вот у меня та же проблема, думаю менять поршневую.Кто подскажет солько стоит норма поршневая не китай  и если ставить 65сс ,  70 сс то что менять надо ещё?

Во во, и я думаю. стоит ли ставить себе 65сс, какой недорогой фирмы можно брать поршневую, комплектация для замены. сам сделаю? кручу автомобили все время.
Вот думаю, если поменяю на 65сс скорость, разгон, тяга вырастет, или еще ремень менять?

блин, я просто дурею, от этих комментов.... Вот фозьми физику за 8класс и посмотри на картинки и принципы двигателя внутреннего сгорания... как блин поршень может звенеть о цилиндр- это бред просто не виданный...
У меня была хонда дио 27, и по твоим описаниям звона- это 100% сцепление стартера которое надо в бензинчике пополосткать, почистить доступные места зубной щеткой, высушить, а после можно ВД-шкой обновить, и разработать... Принцип его работы состоит в том , что при нажатии на старт, он от центробежной силы выкидывает зубчики и приводит к движению переднюю щеку вариатора... По всей видимости эти зубчики из-за выработки ремня засорились и не охотно складываются в сцепление... Короче снимай слева крышку вариатора (по-моему болтики под ключ на восемь) и в левом углу увидишь это маленькое сцепление...
А на счет тяги, умирания, и ГОРЯ,- это по-моему обедненная смесь... Сейчас холодает с каждым днем, по этому надо соответственно настраивать карб (нужно обагатить смесь)

Ого, блин, я не учел, что у тебя трехколесник))))) тогда ищи вариатор где-то в другом месте

При капиталке, обязательно меняется: поршень с кольцами, подшипники коленвала+ его же сальники, и все остальное исходя из потребности, (свеча )

Ну он то слева, просто за колесом и крышкой. Откровенно говоря, у меня чувство что именно так и есть, обедненка и стучит что то другое. Седня завтра разберу, и разберусь лично что с ним не так. потому как прет сразу шо дурной а потом туже туже. но не глохнет. газ немного меньше жму и все плывет. Мож действительно мало бенза.. Спасиба за поддержку.
Вот уже нешол выходы на японию. так что если кому что нужно на трехколесных товарищей хонда, стучитесь.  

Ещё как может!!! А вот то что от бендикса звон -спорный вопрос..и тяга  от холода...

"Ещё как может", "спорный вопрос", "и тяга  от холода", - офигенные короче слова, а конкретика где?! я не спорю, что раз в год и палка стреляет, объясни тогда с твоей точки зрения что может быть?!

Я объясню сначала твои "заблуждения"-на поршне если просядут,сносятся,залипнут кольца,то юбка поршня колотится как г... в ополонке и создаёт характерный звон.При этих симптомах:плохой завод по утрам,перерасход топлива и т.д. А еслиб бендикс входил в зацепление его бы давно подклинило или размолотило.На Сепиях может звенеть заводная звёздочка об колено.А в данном случае надо снять просто крышку варика и посозерцать.Я с трёхколёсниками особо не сталкивался.

 Ну ты знаешь, ты первый от кого я услышал подобное... У меня залягали кольца и компрессия в момент пропадала, скут становится не работоспособен...
  Автор темы сказал, что звон напоминает цокание вилки о тарелку, в цилиндре такого звука быть по-моему не может, или я ошибаюсь?! Этот характерный звон может асоциироваться с мелкими деталями. В цилиндре, что бы там не произошло: кольца, стопорное кольцо, сепаратор- таких звуков издать не может... Или если как ты изволил сказать, "юбка поршня колотилась" бы, то она бы разодрала цилиндр до неузнаваемости, там уже был бы звук скрежета нежели звона... жду ответа...

Именно, звук такой. какбудто что то открутилось и тарабанит. маленькое такое и пративное, все персмотрел, нифига такого не нашел.

Нет, я себе обратно буду ставить полтинник, тот бензина много жрет. Вообщем фигня.

Свободно, у меня у второго скутера после замены ЦПГ звук исчезал.

И на много больше?

Да литров так 4.5-5 только так. От заправки до заправки успевал. А так как езжу много - то очень не выгодно. Плюс еще то, что изнашуется ресурс двигателя, и идет нагрузка на редуктор

 В гугле прописывай "файлообменник" вибирай любой по вкусу и закидывай туда файл, после чего дашь ссылку уже здесь...
Тупость конечно, но так охота поспорить!!! Я осмелюсь утверждать, что это звенит сцепление стартера!

ты в Киеве, я в Киеве. приезжай. вместа разберем. с фотовидео сопровождением.