Черкассы . встречи . покатушки.

Есть ли в Черкассах ребята обладающие двухколёсной техникой желающие встречаться, общаться и кататся

Спасибо, Витёк! И за тебя поднимаю бокал!

Любопытная фраза проскочила на Лукоморье. Это такой сайт, где обгадят всех, если захотят. Но иногда пишут очень точно... На теме "изобретать велосипед" указано:

"Мопед Honda Super Cub (в просторечии просто Honda Cub). Чудной, но по своему шикарный 50-кубовый мопед, ставший прорывом для фирмы «Хонда» (до того, ЧСХ, выпускавшей навесные моторы для велосипедов). С 1958 года до сего дня их выпущено больше 60 миллионов. А скопировано всякими китайцами и того больше. Мотор по надёжности сравним, наверное, только с АК-47."

Во !Есть мопед неплохой, не хонда,но Cub -125куб

сегодня ездил в ГАИ, дабы заменить техталон на Зонг. в 9-ом окошке товариСЧ капитан, заглянув предварительно в компУтер, сообщил, что ответ на их запрос из Знамянки еще не пришел, но поскольку мне ездить надо, то он продлит действие техталона.
далее процедура была проста, обрезал с трех сторон ламинат, потом разслоил бумагу и внутри ручкой записал, продлено до .....числа и сверху печать....@+%$ть  вот это методы, я понимаю!!!!
короче еще два месяца катаюсь на старом талоне.

Вить ты еще мало сталкивался с нашим МРЕО, ты еще не раз там талон будешь продлевать пока они яйки чухать будут с запросом, а ты бегать и возмущаться:"...как еще результат не пришел?..." У меня брат год бегал пока не начал ругаться, потом его все таки отправили получать постоянный талон, а результат запроса так и не пришел

Хлопцы, вас о полезности шлема уговаривать не надо. Но сообщу свою историю за сегодня, для увещевания других младших братьев.
Итак, исходные данные, забираю малого из садика, разгоняюсь до 60 км/ч по Батицкого, еду. Всё отлично. На дороге сидит пернатое тупоголовое существо класса "Голубь", модель "городской", окрас после схода с конвейера - серый. При нашем приближении мозги его вскомадовали "Подъём", но направление выбрать это чудо природы выбрать оказалось не в силах. С юности вбил себе правило - при столкновении с животными - крепче руль, никаких манёвров.

Удар! Приходится по лобовому стеклу. Новая трещина. Сегодня уже заклеил. Пернатое слетает с лобового и бьёт с размаху в котелок малого по касательной. После контакта со шлемом малого бьётся мне в плечо и далее (глянул мельком по зеркалам) падает на асфальт. Через секунду он вспоминает, как он смотрел американские боевики, и включает вертикальный взлёт. В клубах дыма, жутко матерясь по птичьи, неудавшийся орёл, взлетел над бренной землёй и выбрав курс, перевёл свой полёт в горизонтальный и удалился в сторону полигона. Вроде не слишком ушибся. Все целы.

Мораль сей басни такова. Стекло - хрен с ним. Удар в плечо - отсылка к тем, кто ездит в шортиках и маечках. А вот хороший удар по шлему малого заставил меня гордится собою. Купив шлем малому,  я уберёг себя от воплей малого на весь Юго-Западный. Ведь голубь мог процарапать щеку малого клювом или когтями. Да и тупо испугать, ни фига себе, на ходу тебе в морду такая подушка с перьями и когтями влетает.    А так, с малым по дороге обсудили событие и благополучно доехали домой.  

Да Сань, экипировка на двухколесниках это как дверки у машины, на скорость не влияют а вот на безопасность ещё как
Ты уверен что тебя в плече шибануло? а то такой рассказ с уточнениями накатал веселый  

Вдохновение нашло.  

Любі друзі!
Ось і не забаром завершується мото сезон, на порозі осінь, ми разом відкривали сезон, разом мандрували по усій рідненькій Україні, і зараз я вас запрошую до гостинного міста Дніпродзержинську 24 вересня, щоб разом провести закриття сезону 2011! А программа буде крутіша ніж на водоспадах!

Спасибо за приглашение! Будем мозговать.

мне чертовски хочется поехать куда то на слет, необязательно далеко, просто хочу на слет.....общение, концерт, костер, палатка.
господа, давайте все таки куда то поедем!

За мною не заржавеет. Решайте вопросы, рванём.

эх жаль, уже начался очень неплохой слет сегодня...ну да ладно
http://www.moto.com.ua/calendar.php?id=204

из всего что запланировано на сентябрь, мне наиболее интересна Винница, не на все 4 дня конечно, но я думаю можно на пару ночевок остаться)))

Ну чтоб не было вопросов пишу свой график работу до октября: 28.08(день), 29-30.08(ночь), 1.09, 2-3.09, 5.09, 6-7.09, 8.09, 9-10.09, 12.09, 13-14.09, 16.09, 17-18.09, 20.09, 21-22.09, 24.09, 25-26.09, 28.09, 29-30.09. До 4 сентября будет меняться тяжко, дальше видно будет. Есть слеты на 23-24, я думаю на дневную смогу махнуться(суббота), в воскресенье надо будет быть дома до 18:00. Так что если чего то планируете то учитывайте мой график, то же хочу покататься, если что буду меняться, но гарантий

Сегодня наконец то закончил переделку системы "экологии" на Зонге, "трахался" до 19:20, больше часа пытался нажевить последний болтик пришлось просить жену чтоб придержала, утомил он меня жуть(Витя знает о чем идется, мы тогда в троем с этим болтиком "игрались"). Но теперь дело сделано, и теперь наконец перейду к следующей стадии ремота к карбюратору

Да Cань перебрал я топливную систему на Активе, филтр в норме(я через него слил бак, нормальная проходимость), но все равно заменил на новый, для уверенности промыл карбюратор, завтра проверю как будет работать, если хреново придется проверять електрику

Я свой фильтр досрочно заменил. Блин, сколько было в нём срани! Если бы не фильтр, имел бы я кучу проблем с карбюратором. Сейчас ездим, вопросов нет.

Сегодня с утра поехал на работу на Активе, столкнулся с первой проблемой завел рывка с 15 (устойчиво), начал грешить на качество топлива(в прошлом году похожие симптомы были), хорошо прогрел и поехал, чем лучше прогревался двигатель тем стабильнее работал (в мозге утвердилось "гадское топливо, надо будет заправится нормальным на обратном пути"). Приехал на работу нормально и восторгнулся, на одометре красовалась ровная цифра 20000(двести метров можна не считать , жаль не сфоткал ). Выйдя с работы завел с первого рывка, нормально прогрел и поехал домой, заехал на заправку Перон и залил свежие 3л А-92 и поехал спокойно домой. Но на перекрестке Благовесная-Пастеровская после остановки на сигнал светофора с большим трудом смог набрать скорость, конь давился, дергался и отказывался ускорятся. Через 50 метро мучения с трудом набрав 50 км/ч мопед начал нормально разгоняться, и дальше так я мучался на каждом перекрестке со светофором (как на зло попадал постоянно на красный). На высоких оборотах двигатель ведет себя нормально (на слух проблем не слышно), но на низких оборотах провалы и жесткие рывки на разгоне. Остановился с ходил в магазин (мопед подостыл) завел с одного тычка спокойно разогнался и поехал последние два квартала домой. Так вот мой итог: в топливной системе проблем нет так как ее всю я в пятницу перебрал, я остался при своем первоначальном мнении что проблема в электрике, а так как свечу я поменял, то у меня большое подозрение на камутатор (хотя есть еще и катушка ). Вот такой у меня получился день, и радоснный и грустный одновременно...

Попробуй заменить, бывает, что когда он дохнет, на низах плохо искру даёт.

Вот и я об этом подумал, сильно смахивает именно на выкаблучивание камутатора, завтра попробую

ну и...что там с коммутатором, общественность в моем лице ждет результата!!!
сегодня заезжал к Сане на работу, пообщались, выразили мысль поехать, если не на слет, так просто на природу с ночевкой!

Коммутатор заменил, оказалось что у меня какой то гибрид стоял, он меньше активовских, но немного больше дельтовских. Поставил делтовский, он дешевле и в посадочное место влазит Съездил на работу и обратно, пока полет нормальный, правда надо приборку разбирать, а то у меня там жудкие жуки завелись, жужжат так что иногда даже лампочка 4 передачи мигать начинает

А на счет куда то выехать, предложение интересное, надо обсудить