Черкассы . встречи . покатушки.

Есть ли в Черкассах ребята обладающие двухколёсной техникой желающие встречаться, общаться и кататся

Два слета на месяц, отличный график для печени  

я точнее буду знать в среду, то есть завтра ближе к вечеру, очень хочу поехать, заодно испытать новую технику на трассе.
Сегодня с Димой поменяли масло. ура, на зонге полноценный бумажный фильтр!!!

Тебе скучно не будет на трассе с двумя "полтишами"?  

Нет он просто будит ехать всю дорогу и думать: "Деньги отдал не зря, куда там этим малышам спереди идущим до меня"

я сегодня по каневской прокатился, раскачал сотку в час, эх, вот это техника, пальцы с ручек отрывает! экип нужен другой! а то ветровка как парус! ну и ветровое стекло просто необходимо.
а с вами я буду ехать тихо мирно и спокойно, кстати, ходовая просто шикарная, по крайней мере в сравнении с моей полтишной!
-------
коллеги, труба зовет, я сегодня выезжаю на киев.пришла пора работать
так что Знаменка без меня(((((((
Дима вот тут
http://www.zongua.org/t433-topic
про карбюратор и про экологию тоже, если будет время и желание, попробуй разобраться как правильно заглушить экологию!
всем пока, поехал!

Удачного заработка, не забывай про нас и приезжай в гости

Сегодня  с моим конем произошла очередная негативная история. По пути с работы домой я ехал с небольшим превышением скорости дабы проскакивать светофоры на зеленый свет, все хорошо: погода отличная, мопед откликается на все мои прихоnи резвым откликом. И тут я попадаю на красный свет светофора, на углу Благовесной и Б.Вешневецкого, не спеша оттормаживаюсь и начинаю сбрасывать передачи, все как обычно. Даже не поверите что произошло практически полностью остановившись на перекрестке я последний раз переключаю передачу и чувствую какую то свободу под ногой, опускаю взгляд и обалдеваю, у меня отсутствует левая подножка оборачиваюсь назад и вижу как она, вместе с боковой подставкой, мирно лежи на асфальте в метре от меня. Думаю:"ну вот пипец, болты открутились и потерялись по дороге" включаю правый поворотник, отъезжаю к обочине, благо правая полоса была свободна, и откатываюсь назад на 10м от поворота, ставлю коня на центральную подножку и затаив дыхание, не отрывая взгляд от своей потеряной подножки, пропускаю автомобили боясь что кто то наедет, пронесло  Забираю подножку с дороги и понимаю, что то не так, присматриваюсь и вижу что подножка сломана по живому, болты с креплением все на месте. С грустью ложу подножку в кофр и думаю как такое могло случится ведь у меня птичий вес (63 кг) и нога по привычке постоянно стоит на лапке переключения передачь, нагрузка на подножку, в основном, происходит при понижении передачь, ну и на ямках иногда, как это могло случится Ну вообщем спаковав потерю отправляюсь домой, по превычке поставив левую ногу на лапку переключения передачь, отсутствие подножки почти не ощущалось. Завтра буду варить больную конечность, и снова появится на моем коне очередной шрам от сварки. Вот так вот бывает: и смешно, и обидно...

Блин.Дима.это капец. Сочувствую. просто вспомнил.как Юрик в Слободе стоял на трассе.не мог завести. Аккумулятор сел.кик отломался вместе с крышкой вариатора.... Когда мы уже позволим с зарплаты купить себе НОРМАЛЬНУЮ технику? Наверное не в этой жизни

Хм, любопытно. У меня всё цело, хотя ноги всегда на подножках. Может у тебя переломалась потому, что из-за вибрации ножка в резонанс входила, а ногою ты не гасил, нога на качалке ведь? Ну да ладно, приваришь, усилишь. Но держать ногу всегда на качалке... Ну не знаю, тебе виднее.
Я пару лет назад тоже заглянул под двигатель, и офигел, 2 из 4-х болтов потеряны. Заменил все болты, затянул на всю дурь, держатся.  

Для смеху, кидаю фото Игоря с недавного отдыха. Короче получился реактивный Карлсон с вертикальным взлётом.  

Вибрация тут врядле могла такое зделать, я думаю что лапку повредил по причине периодического пользования боковой подставкой, все таки на излом работала при нагрузке сверху около 100 кг, ну и возможно какой то дефект изначально был

Где это ты так Игоря поджаривал

Серега ты меня приятно удивил, я думал ты уже притворился в призрака о котором все знают, но встретить ни у кого не получается А на счет твоего желания, то у нас другая проблема: фиг найдешь в продаже, то что хочешь купить. Витя уже купил себе Зонг, а я уже месяц скитаюсь по интернету в поисках говна полно, Зонгов нет

Зонг... еще один конструктор 'сделай сам' только из более качественного г..на .имхо.

На наших дорогах вся техника конструктор, особенно б/у япония ухандошеная и отремонтированая китайскими запчастями

Дима.пообщайся с владельцами японских мотоциклов.благо таковые в Черкассах имеются.

Ты тоже поклоняешься этой религии? Не советую. Джапан сюрпризы преподносит иногда похлеще Чайны, так что не надо. И не стоит она своих денег.

Давайте смотреть трезво на вещи.Ведь сюрпризы у китайцев не удивляют никого.кому кому.а вам это лучше других известно.

Среди "одноклассников" по объёму и ходовым качествам Джапан не выделяется ничем, кроме пятикратной цены. За такие деньги мелкие глюки можно и самому устранить.   Мотоциклы класса 400 и выше я в расчёт не беру, китаёзы не доросли. Мне известны характеристики, например, "эталона" малокубатурников Yamaha YBR125. Так вот, 2200 долларов я не согласен платить за "качество". Лучше на эти деньги купить 2-3 таких же  китаёзы (копии) и не знать горя. Я не намерен оплачивать социальные гарантии япошек. А европейцев тем более. Перебьются, зажрались. Стоимость неадекватна росту качества. Я не навязываю своего мнения, но платежеспособность большинства вынуждает ездить за меньшие деньги на то же расстояние. Сломаная подножка у Димы - не повод ставить крест на всей Поднебесной. Я очень много видел "лестных" отзывов о Джапане, так что квиты. У кого есть бабки - пусть тратит на религию.
Почитай для разнообразия http://www.moto.com.ua/forum/topic-167485/message-987046/#987046

Читал я эту тему. провез меня ты Саня раз на своём Ямасаки.так и хочется еще одну букву ..с.. вставить...когда у тебя была возможность проехаться.хоть пассажиром на японце? И дело не в кубатуре. Да.катали меня на 400сс.но я не про динамику. вообще мне хватило скутеры сравнить.на комфорт.управляемость.выносливость... Без обид.но это ...ваше... не стоит тех нервов.что у японца отражается на стоимости.

Короче, дисскуссия закрыта. Пассажир водилу не поймёт.  

как по мне то лучше ездить на недорогом китае, чем поклоняться японской б/у технике и ходить пешком!

Вечная война японоводов и китаеводов, и как всегда никто никого не переубетит  А вот насчет скутеров, то это вообще техника только для города, на дальняках полный отстой(250 кубов не всчет)