вот собственно и отзывы о футонге.маленький расход бенза-около 2,7-2,8 л на 100 км это я сам замерял .на 1 литре проехал 37км.но это при скорости 60-75км.наверно если переть больше то будет побольше.очень удобно сидеть,совсем не устаешь.я в это воскресенье сьездил в чернигов потом по гомельской трассе назад до моста на славутич и почти не устал .я помню как на ижаке ездил в чернигов,правда с коляской,так дня три отходил.еще удобно пасажиру и сидеть и удобно что спинка есть.очень мягкие подвески по сравнению с ижом.вообще меня удивило качество сварных швов,хрома.вообще исполнение очень добротное,темболее что прежний хозяин ему ничего не устранял.была правда одна неприятность,на определеных оборотах под нагрузкой чтото металическое дребезжало,после долгих поисков и половину разобраного мотоцикла нашел причину,в баке есть перегородка ,одна сторона приварена а вторую никак не приваришь вот она и цепляла .я согнул прут и вбаке ее подогнул ,сейчас все нормально.и еще ,у него ломовая динамика,но короткие передачи ,на 5 можно ехать45 км и хоть бы что.но на трасе это не есть гуд.ему надо менять какието звезды ,так как ведущую большую туда не всунешь то буду заказывать меньшую заднюю.кстати я сегодня звонил за звезды ,сказали что через месяц позвонить ,мастер в отпуске сейчас.ну вот пока и все.впечатления пока очень положительные.а дальше эксплуатация покажет.но я уже для себя сделал вывод что никогда не куплю одноцилиндровый мотоцикл как я раньше хотел.всетаки 2 цилиндра это сила.
Спасибо за отзыв
если не получается переднию звезду поставить по больше надо заднию поставить поменьше.
Так как я эксперементировал со звёздами лично мои выводы.
Ставь переднию на 1-зуб больше (или заднию на 3-4-зуба меньше)это даст +10км/час при той же скорости обороты движка упадут на 500об/мин немного упадёт динамика, тяга поменьше станет, удлинятся передачи из-за уменьшения оборотов уменьшится расход топлива.
Насчёт максимальной скорости не скажу увеличится она или нет возможно что на 5-10 км/час (у меня с "тяговой" звездой наоборот стал большую максимальную скорость набирать. но крейсерская будет на 10км/час больше это точно.
А количество зубьев считается так:
Кол-во зубов на задней звезде делится на кол-во зубьев на передней (пример: у меня 41:15=2.7 округляем до 3 получается 1-зуб спереди равен 3-ём ну 4-ём зубам сзади)
И ещё менять звезду более чем на = 1-зуб спереди (или "-" 3-4-зуба сзади) не имеет смысла слишком сильное падение тяги горки, встречный ветер, езда вдвоём будут сильно чувствоваться.
Тем более ты мужчина явно не "худосочный" и ещё пощитай + супруга ( как извесно женщин больше 50кг не бывает
это была "политкоректность"
)
Смотрел в НЕТ-е мужики на АКТИВ ставили звёзды спереди на 2-3 зуба больше (моё мнение очень напрасно, только если мужики не по 50кг весом) Хотя каждому своё, хозяин Барин.
Я когда у себя со звёздами крутил разница в 2-зуба(спереди) в тяге ОГРОМНАЯ !!!! в одном случае "паровоз" в другом "велик" боящийся горок, ветра.
Я себе наоборот поставил "тяговую" звезду ( "-" 1 зуб )тяги мне очень не хватало, теперь езжу на неё постоянно на родную звезду возращятся совершенно не желаю.
P.S. Это сугубо мои впечатления от "игры со звёздами".
,мы все будем рады новым товарищам.А если будет возможность,то и знакомь со всоими друзьями.Кстати,я не имею ввиду,чтобы вы присоединялись к нам,т.к. это разрушение Вашего клуба.В этом нет смысла.Имееться ввиду то,тобы мы общались,катались при возможности на встречи да на мероприятия общего плана 
.Типа как Чернигов-Киев,Славутич-Чернигов....
)
) как в анекдоте попа есть а слова нет 
( ну нечё наши ещё вернутся 
я тебе анекдот про невестку рассказывал "Да идите вы в жо...пу МАМА!!!"
С нетерпением жду отзывы от хозяина!!!
Так всегда поступают друзья!Да и сам не рабей! 
