Славутичский мотоклуб "МКС"

Да        

ЖЕЗЬТЬ

Как нибудь себе тоже, какой нибудь моцный диодик в габарит поставлю

Да я сам не много в шоке от результата кажется что ксенон, а нет светодиод        

У меня есть идея стопак переделать не диоды,

Кстати очень замечательно получается, в приборке заменить стандартные лампочки на диоды, себе поставил не нарадуюсь

Да тоже будет жесть если всё правильно подобрать      

Сейчас пока идея в кофр под катафот поставить диодные полоски, две на габарит, одну на стоп (коплю деньги)

Хороша идея        

Сейчас с финансами полегчает на "БЕГЕМОТО" закажу себе кучу "мотодобра "

Так же планирую в обязательном порядке преобрести светоотражающие наклейки на обод колеса (безопасность превыше всего) и на "АКТИВ" то же их приклею.

Спасиб за добрые слова стараюсь любить свою технику
По доработке амортизаторов буду знать к кому обратиться за помощью
Мне уже как то и не хочется ничего другого и причина тут основная что привык видимо к активу и готов мириться временами с недостатком мощности. Кстати по пробегу Вадим c Харькова проехал на своем активе уже ~25000км и в двигатель не заглядывал, а это очень радует с учетом интенсивной эксплуатации и многих дальнобоев

Я в командировке видел китайский мотоцикл 125-ку (чинчи "БЁРД" ) с пробегом 22.600км, по внешнему виду було видно, что с мотоциклом не любезничали и потом по городу его видел не однократно и как он ездил, понял что выводы мои потвердились.
Так что если при ТАКОЙ  эксплуатации мотор держится, то при бережливой подавно будет километры и километры наматывать и радовать.
А мощности её всегда М-А-Л-О!!!!  

Я согласен что мощности всегда мало может быть, ведь не даром многие кто может позволить себе доходит до 1000сс, в нашем случае есть плюс больше вероятности что целей будем.

Спомнил момент про мощность, как то ехал прошлым летом часов в 21 вечера на дачу в неданчичи, а мама сказала что приедет электричкой но исходя с женской натуры она на нее умудрилась не успеть, об этом я уже узнал когда скинул скорость и входи в поворот на перекрестке неданчиском услышав телефон. Пришлось ехать назад ну и я был соглашусь немного злой, из-за этого и притопил до 80 и так ехал до лесного, ближе к концу лесного скинул до 60 где дорога начинается вообще не важной, обычно с такой скоростью и днем редко тот участок проезжаю обычно 40-50 скорость держу ну и ехал по краю дороги и даже не понял как меня выкинуло на обочину где песок и мелкие камушки, вот тогда я конкретно испугался мопед так начало кидать не знаю как я смог его удержать и хорошо что с перепугу рука не застыла на ручке газа и на тормоз не нажал, а тормозил двигателем уцепившись за руль иначе бы точно навернулся, остановился выкурил 3 сигареты подряд руки аж трусились

Такой вопросец. Вообщем сдал я Теорию 10 Февраля. вот Завтра уже будет как месяц прошел не здав вождение на мотоцикле из-за погоды. Вообщем такой вопрос а если пройдет 2-3 месяца? меня  отправят заного обучаться в автошколу?.
Теорию сдал успешно.

Точно сказать не могу надо спрашивать в МРЭО, помойму не отправят

Мне кстати на зонге нереально будет 8-ку проехать выворот руля всего 25 градусов. тоесть вьехать в ту мелкую 8-ку нереально не заежая на полосы.

Если я порядок свой мотоцикл преведу и не уеду в командировку,проедешь на моём

Мужики, кто ещё едет в субботу на "МОТОБАЙК 2010" ???

Я не. с финансами туго) Человек с Киева говорот в этом году будет бедная выставка..

У меня тоже не выйдет поехать на выставку в этот раз

Да я и сам чуток расстроился, просто познакомился с   и много теперь расходов добавилось, а доходы как и были никакие так и остались такими

Спасибо, а по выставке будем ждать фото отчета