Славутичский мотоклуб "МКС"

я просто непонятно написал, питбуль меня поправил за это спасибо. Подразумевалось что чисто теоретически на практике ты должен здавать 8-ку ну и конечно должен знать её условия. Я не ездил но по большому счёту там нет ничего сложного, проехал себе тихонечко на 2-й передаче и всё. Главное не забывать показывать повороты на каждом витке и не снимать ног с подножек. Насчет того где потренироваться, можешь найти точные размеры в нете и нарисовать на асфальте, лично я катал её на автодроме за железкой. Но мне она так и не пригодилась.  Кроме той же 8-ки на автодроме можно спокойно отработать различные старты (с горки,под горку), змейку и т.п., вообщем мне там понравилось, до выпадения снега, своего брата вывозил туда на мотоцикле кататься

Опа. а де это он у нас находится АВтодром я даже не знал))
как туда проехать)

переезжаешь железку возле шепелса и налево по тропинке до упора. там будет развилка,поворачиваешь направо и ты на автодроме. Такая большая поляна,на ней насыпана горка, восьмерка покрышками выложена, была змейка правда видимо кто то из автомобилистов все колышки посбивал, место для разворота. Я там в своё время на УПК вождение проходил первые этапы до выезда в город. общего пути от шепелса минуты 2

А ты вроде со мной вместе учишся,или я чего то путаю. ДОСААФ возле центрального рынка.

Да йа )      

Я там не проеду) Пробывал с типом. так мы в 3 мотык перетаскивали. у мну глушак до рельс достает(Как то можно подругому туда? у тяж подвесочка побольше чем у мну)

Можно едешь как на чер за заправкой будет поворот в лесок на лево и там едешь по трапинке и выезжаешь на этот автодром=)

Сколько лет в Славутиче живу а про автодром  не знал  

Если можно ещё раз и по подробней

Поехали после зимы в 2?)

Не понял???

То не те) промазал пятос))

Ну там типа горка такая. Потом там же есть восьмёрка. Место для разворота как сказли выше как доехать написал. Мы там на мопдах ездили надрал я Итальяшку Italjet Formula по словам владельца с тюнинг поршней Атеной. На своём бывшом ZX35=)
C места разворота там типа квадрат огрождён калёсами от туда до самой горки.  Сначала начинали с самого нала горки сделал сразу отмазка сначала типа мопед не едет а потом только валит начали с подальше с квадрата что бы он смог если то типа разогатся и как всегда мо Honda ZX35 бывшая Форева+)

Спасибо.
Я тебя правильно понял: Как ехать в Чернигов, сразу за мостом будет поворот на лево и по дальше по тропинке ???

Ага=) За мостом как на Чернигов ехать там будет на право и на лево тебе на лево на право наша ВелоТрасса.

Ещё раз большое спасибо , как сезон открою обязательно прокачусь.

Та не за что=) +

Можно еще по другому проехать: за мостом едешь на заправку проезжаешь её и едешь дальше. Короче просто обьезжаешь железку. Там будет парк в/ч 3041и кронпак вроде. Вот там по дорожке вдоль леса едешь себе дальше прямо как я описал.

как сезон откроем  - спишемся и я всех желающих туда сопровожу  

незнаю как у вас, у нас упражнения:
1. прямая
2. восьмерка
3. змейка
4. стоп-линия.

Причем (еще не здавал, но пишу Как обучали)
1. завел
2. обернулся назад и показал поворот левой рукой (типа трогаешься от обочины)
3. едешь по прямой, гдето до пол-метра "дорошка", вилять и заезжать за края нельзя
4. покалываешь левый поворот рукой
5. поворачиваешь налево, заезжая на "8". Размеры не скажу, но мне всегдя хватало.
Условия те же - не заезжать за линию что внутреннюю что наружнюю восьмерки. Но чутьчуть можно, как сказал инструктр "главное виду не показать"
6. с восьмерки выезжаешь на змейку. расстояние между точками на асфальте гдето 1,5-2 метра. Предупредили что гаех может поставить конуса, поэтому учиться надо "с запасом", чтоб потом подножками непосшибать их.
7. Разгон, сигнал осатновки поднятой вверх рукой (выпрямленной в локте), переключение на нейтраль, катимся, тормозим (у меня был только ножной задний, передний отсутстует) на стоп-линии. Можно до 0,5 метра до нее но никак нельзя перезжать.

* Коснуться ногой земли не допускается во время исполнения всего экзамена (до остановки)
* Вся езда проходит на ПЕРВОЙ передаче (тем кто тут 8-ку хотел на 2-й ехать )

как то попалась мне советская книга по обучению езды на мотоцикле и там было описание экзамена в гаи (практической части), так вот в точности то что ты описал, только еще ограничение по времени было,какое не помню, но не уложился - не сдал. может сейчас и будут по полной программе проверять,но повторяю с меня "требовали" только 8-ку. а касательно передачи на какой надо ехать это вопрос спорный, всё от техники зависит. если у меня 1-я очень короткая то мне удобнее ехать на 2-й и тренировался я тоже на второй проезжать (скорость до 20 км/ч). при описании упражнения никто передачу не ограничивал. Да и мужики которые со мной служили (лет на 10 старше меня) говорили что сдавали на минске на 2-й,вот отсюда и выводы. А вообще всё чисто субьективно - сказали на 1-й едешь на первой, нет так едешь как удобнее