Славутичский мотоклуб "МКС"

Всем моим соседям по кварталу,городу,друзьям-товаришам,соседям по славному Чернигову и окрестностям  привет!!!!!!!!!Как ваше житие,почему тишина?????Что же мы запускаем наш форум?!!!Неуж-то нет желания создать всетаки свой клуб??????????Ну давайте!!!!ХОТЯБЫ ВЕЧЕРКОМ В КАКОМ_НИТЬ БАРЕ НА ПОЛЧАСИКА ЗА КРУЖКОЙ ПИВКА ИЛИ ЧАШКОЙ ЧАЯ ОБСУДИМ ВСЕ!!!!!!!!!!ПИШИТЕ смс!Вот мой номер:8066 778 44 66

Люди,а масло через все ,почти,щели,то так и лезед из движка!!!!!ЧТо будем делать?
:uops:

Привет VITJKA проверь уровень масла может быть перелил, и проверь затяжку всех болтов двигателя (только без фанатизма можно легко сорвать головку или порвать шнильку) может быть ослабли.

У меня проблема с мотоциклом, когда стоит на центральной подставке заведённый и включена передача выжимаю сцепление а заднее колесо продолжает вращаться (рукой если прижать то останавливается, руку уберёшь опять вращается) чё делать не знаю :uops:  кто знает подскажите!!!

посмотри под правой декоративной крышкой если там следы утечки масла то немного подожми болт сцепления (без фанатизма), также может капать со сливного болта

Да,похоже там и капает.Только ,думаю, что нужно под болт добавить еще и прокладку для надежности.

Люди,а никто не пробовал движок поставить на подушки?????

Может проблемы со сцеплением????????? :uops:

Я хочу к лету попробовать резиновые прокладки поставить во се болты крепления  двигателя к раме и также поставить резиновую прокладку в место крепления глушителя к раме, на одном форуме читал что парень так сделал вибрации сразу ощутимо меньше стали.
Кто нибудь пробовал датчик температуры двигателя ставить?
Какие у кого погрешности спидометра кто нибудь проверял?

Я тоже хочу поставить на свой подушки резиновые во все места крепления.А вот с глушителем так вообще большая проблема...Крепление на корпусе движка слабое....И датчик может поставлю...ток пока не вижу смысла...Хотя
Если будут мысли и идеи,то пиши.Буду рад!

У меня у родственника ВАЙПЕР АКТИВ недавно делали ему ТО самостоятельно (покатался я на нём, надо признать очень приятная и комфортная и практичная техника в общении , мне даже больше понравилось на нём ездить чем на моём мотоцикле) как раз снимали глушак да действительно пластина которая прижимает глушитель к цилиндру слабенькая, когда закручиваешь а она гнётся , надо крайне аккуратно с ней. А прокладку резиновую в месте крепления глушака к раме поставить просто, мучится не надо.
Про датчик температуры я искал в НЕТЕ есть достаточно интересного материала, к лету хочу себе обязательно поставить недорого и двигатель под контролем.

прокладку для большей надежности можеш добавить, у меня капало с под болта сцепления я просто поджал на 1/4 оборота и все норм стало

http://moto.z16.ru/motoural/elektrikaural/198-sledim-za-temperaturojj-dvigatelja.html ссылка на датчик температуры двигателя

Датчик есть желание поставить в будущем, температуру нужно мерять масла в двигателе, потому думаю купить с електронным индикатором закрепить под стеклом приборной панели, просверлить в щюпе отвертие и опустить в двигатель датчик, кто-то так делал уже на активе

Тоже отличная идея ! Я тоже про такую идею читал в НЕТЕ .А ты знаешь какой температурный диапазон работы двигателя?

для двигателя воздушного охлаждения рабочая температура 90-110 градусов, предельная 120, датчик решил поставить после того как за раз проехал ~ 310км на голубые озера покупаться при температуре в тени +35, ехал со средней скоростью 75-80 останавливался раз в час покурить до двигателя нельзя было толком дотронуться даже после 10 минут перекура

Большое спасибо за информацию! Хорошо у тебя АКТИВ едет 75-80  я на своей 125-ке так езжу.
Я как то в жару тоже покатался хорошенько,к движку не то что прикоснуться нельзя было смотреть нельзя было  .Поэтому решил что датчик температуры необходимейшая вещь!
Сколько ты на своём АКТИВЕ максимум разгонял? (и как точно показывает спидометр?)

Славутчане  нужны дуги защитные на мопед АЛЬФА можно б/у не дорого.

У меня есть хорошая инструкция по обслуживанию ВИПЕР АКТИВ кому надо давайте почтовый адрес скину.(вставить в форум не получилось, по объёму не влазит)

по прямой 90, а в остальном от спуска хорошего зависит  разгонял 98-99км опасно так ездить да и двигатель жалко, точность спидометра не проверял не придумал как GPS прикрепить знакомого, теперь только весной проверю
Дуги нужно в Чернигове на Альфу искать у нас наврядле можно найти