Реставрация и усовершенствование Jawa 350-634

История коротка - есть у меня Jawa 350-634/ Она уже довольно подубитая и я вот решил подреставрировать и усовершенствовать немного. Вот только думаю с чего будет розумней начать, учитевая, что денег не много, а вернее их почти нету и нету сварки.
Вот первое, с чего хотел начать - это глушители. Хочу уменьшить шум (сейчас звук, как будто их совсем нету) и уменьшить сопротивление + по возможности оставить только один глушитель. Кто нить знает как без сварки зделать с такого глушителя прямоток?

я знаю только кто тоже хотел бы этим занятся) ну я не конкретно про глушители(хотя они тоже не помешали бы)))

Ява имеет двухтактный двигатель. Прямоток ничего не даст, кроме падения мощности, увеличения расхода топлива и грохота. Восстанови в оригинальном виде глушаки или замени на нераскуроченные. И тише, и лучше. Чехи не дураки, знали, что ставили.

нада теперь найти глушаки... 500 грн дороговато за новые

Да уж недёшево. Но пионерия неистребима, которая задирает глушаки, выбивает перегородки, и свято верит в то, что если громче орёт, то быстрее едет. На 4-Т двигателе согласен, там чем меньше сопротивление, тем лучше, на 2-Т на выпуске должно быть некоторое сопротивление.

а сколько кубиков в яве? и какова ее скорость?*

350 кубов, два поршня, 120-130 км/ч.

350 сс... а скорость.. ну это смотря как она сохранилась. крейсерская на кольо я знаю 110..

Я в киеве видел несколько ЯВ с резонансными трубами и дисковыми тормозами. Можно поискать эти запчасти но думаю и цена будет соотвецтвеная. Да и в инете есть сайт по продаже новых яв. Адреса нет.

почему адреса нет? где адрес?

Да был у меня мотык Тула, я его тоже переделывал и тогда лазил везде вот и попадался сайт, а теперь мотыка нет, на ямаху джог поменял. И сайта нет утерян.

www.jawa.kiev.ua - половина сайта нерабочая

имхо, заниматься реставрацией такого мота без надлежащих средств это кощунство и ничего толкового с этого не выйдет. Я не говорю чтобы облпить мот хромом а запчасти заказывать у кастомайзеров, но тот минимум который ей нужен должен быть обязательно иначе это будет "сельский дрыголет"  

ты так говоришь как будто это запорожец какой-то! противно читать блин...

У меня на даче стоит разобранная ява "67 года (старушка) пока заниматься ей нет времени и средств, поэтому я решил что она подождет лучших времен. А еще есть иж-юк "65 года, в принципе на ходу, но на этом его тех.характеристики заканчиваются. Сделать с них два дрыголета я не хочу уж лучше пускай стоят пылятся, ждут своего часа. Я за то чтобы если делать, то делать как следует, а не так чтобы абы ездило. Чтобы потом можно было наслаждаться ещдой на столь легендарном апарате. А не катать его.

а кто тут говорит про "абы ездило"? вообще-то теа про "довести до ума".. на сколько мне понятно

Вот-вот и я об этом, но чтобы толково довести до ума нужны определенные средства. А автор хочет "попробывать" довести до ума без этих средств.

Приведи ее в исходное хорошее состояние и получай удовольствие. Лепить на нее шо попало - только деньги зря тратить. Хочешь большего - зарабатывай на мот покруче.

зачем что то варить.... просто ставим ЦПГ, глушаки можна наити от делфина явы!воторые уходят типа в верх!+ новые звезды и цепь!вот тебе и самолет!будеш рвать всех(на старте) в киеве с об.до 300сс.....

Я не совсм понял что ты хочешь ? Подобие тюнинга или реставарацию ? Если первое то ИМХО бессмысленное занятие если второе то все в твоих руках ищи детали,единственное что нужно заменить так это поставить вперед дисковый тормоз...но не знаю как...

порой найти детали не так уж просто... например гайка нужна на заднее колесо.. а нигде таких не продают!