Honda Tact (Хонда Такт) все модификации (AF24; AF30; AF31; AF51) и Honda Giorno AF24 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

ПРЕдлагаю всем обладателям тактов объединиться и обмениваться опытом , ошибками и т.д....

Не знаю, может что то и есть , но в поисковике такого не обнаружил :uops:

Ну опять же в момент старта слушаем двиг.Если обороты маленькие,а когда происходит подрыв обороты повышаются,значит виновата трансмиссия.На хондах вообще проблема с ТОРКом.Из за его конфигурации при наборе скорости,двиг работает на разных оборотах.К примеру если настроить старт по вкусу,то средний или максимальный режим мощьности двига пострадает.На ямахах такого нет,да и на сузуках тоже,там набор идёт с плавным повышением оборотов.С таким положением дел очень легко отрегулировать трансмиссию на всём протяжении набора скорости.На хондах такое может дать тюненый варик.
Резкого старта может не быть из за неправильного положения ремня в шкивах из за неправильной регулировки или неправильной длинны ремня.Ремень должен находится в заднем шкиве на периферии шкива,а на переднем как можно глубже,практически на втулке.Тогда будет старт живой,но пострадают другие режимы,особенно максимальный.Так как стоковый варик не полноходный.Сфоткай состояние варика в незаведённом двигателе и выложи здесь,тогда можно будет точнее сказать,от куда начать плесать.

игла карба, на ней надпись -- 68.
и три регулировочных положения.
на  дросселе ---  5VA.

Добрый вечер.Вот только выпадет свободная минутка я сфоткаю вариатор и выложу на форум.Сегодня видел вариатор Косо за 200 гривен,гдето 20 амереканских денг,так вот там стенки вырезаны где ролики работают.Интересно неопасно такой варик ставить.Ролики невылетят на скорости?

Да не,не вылетят.Всё таки не дураки же делают тюнинг.20 баксов за хороший вар не дорого.
Будешь фоткать варик,замерь ширину ремня и как натянут ремень попробуй.Болтается при остановленном двиге или нет.Вот с этими данными и фоткой я тебе смогу более дельный совет дать.

Всем привет Подскажите кто знает! Короче купил себе новый вариатор на хонду такт 24, после езди на мопеде, через некоторое время откручивается вариатор.... Когда стоял старый было всё хорошо....

http://images.yandex.ua/yandsearch?text=%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D1%80%D0%B5%D0%B7%D1%8C%D0%B1%D1%8B&stype=image&noreask=1&lr=222

Глушитель купил новый. Мопед козлит))

Всем огромное спасибо    

Та не за что.А чего старый не почистить?По любому оригинальный глушитель получше чем новый китайский...

Старый глушитель сваривали после того как его оторвало, поэтому я подумал что может его криво сварили и там внутри образовалась какае-то перепонка.  Глушитель купил тайвань, работает тихо, вобщес супер

Ну смотри,главное чтоб тебе нравилось как работает!а родной я бы все равно почистил и восстановил...

Меня мой мопед все больше и больше радует!!!    Короче когда завожу мопед на холодную, заводится без проблем, но как начинаю давать газу глохнет, отпускаю ручку газа, работает на холостых..... Надо хорошо прогреть чтоб он не глох.... В чем может быть проблема??? Раньше такого небыло Кстати, свеча норм (даже менял), краб и фильтр чистил, НЕ ПОМОГЛО Заранее спасибо....

Насколько откручен болт регулировки качества смеси?

А ты настрой карбюратор на хорошо прогретом двигателе, а потом смотри

Примерно полтора оборота.... Делал как больше так и меньше, эффект одинаковый....



Пробовал, не помогло...... Краб настроен мне кажется нормально, так как не первый раз его настраиваю и чищу.....

ножка будет коротковата смотри мой скут

Вот  сегодня поснимал немножко свой скут из нутри.

Незнаю уже пояился люфт,когда дёргаю за коленвал.Блин ещё и месяца непроехал на новых подшибниках..

Расскажите плиз о электро подножке.... На нахих Кабинах они встречаются, но не у всех... Хочу тоже замутить.... Подойдёт ли ваша эл.подножка к нашей Кабине...

http://www.youtube.com/watch?v=aaURGXXr2Bc&feature=related

Прошу отписаться в теме всё о Honda Cabina и Broad...( пусть кабиновцы тоже узнают многое об эл. подножки )

Привет.
Электроподножка встречается на Тактах 24-х и на 30-х на других моделях Хонды их с завода не ставят.
Нужно смотреть по креплениям. Такой вопрос тебе лучше задать в теме Кабин, ну в своей теме.
Здесь если и есть у кого сервопривод ножки то только с завода.

Это подшипники такого качества,они сильно дают усадку при обкатке.
Была у меня 34тая ДИО,тогда солидных запчастей (типа Тайвань) не было.Вот на неё я несколько раз ставил подшипники.
Поставлю с новья,люфта нет.Поездил буквально пару дней,щека с валом вместе гуляют довольно сильно.Задолбался я с теми подшипниками,так и продал с люфтом.
Человек потом с ним довольно долго ездил.Люфт в принципе себя ни как не проявлял в работе двига.

Добрый вечер,и что посоветуешь мне делать.Хруст сильный,правда непонятно откуда.Ведь при замене коренных пошибниках,я менял подшибники и шестирунки в редукторе.Блин так мне всё это надоело.Платишь денги а получаешь всякие бяки.И что с моими фотками напиши может ещё что нужно снять.