Honda Tact (Хонда Такт) все модификации (AF24; AF30; AF31; AF51) и Honda Giorno AF24 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

ПРЕдлагаю всем обладателям тактов объединиться и обмениваться опытом , ошибками и т.д....

Не знаю, может что то и есть , но в поисковике такого не обнаружил :uops:

плохо шо нечем компрессию померять...а щупы есть? померяй хотя-бы зазор кольца на поршне и в цилиндре (мэнуал стр.38)

если созреешь всетаки на вланд то обязательно засунь кольцо в цилиндр и втрех точках по длинне посмотри на яркий свет, чтоб между кольцом и стенкой цилиндра небыло просветов. Пришлось подбирать другой поршень с другими кольцами, вследствии брака.

кстате, продаю см расинг под такт аф24 (муха не сидела). Скутер продал, а прозапас остался

Он там на шпонке очень крепко сидит

Что за шпонка? С ней надо чтото делать перед снятием колокола? Или съемник все равно снимет?

НА валу ничего кроме гайки и трения его не держит. Шпонка сохраняет ротор на нужной позиции по окружности и всё. Ничем кроме съёмника его не снимешь. Может скажу бред но попробуй постучать по нему - наверняка - закоксовался.

Не на шпонке он так крепко сидит!Колокол сидит на конусе,и если его уже снимали,то скорей всего сильно затянули гайку при установке,поэтому и не снимается.

Про этот конус я и хотел сказать, я его шпонкой называю Я себе на днях снимал, нужен просто хороший съемник, там главное ротор соврать с места

Ну я его таким купил))
Прошлый хозяин сказал что вот-вот поменял поршневую на очень хорошую и ее надо обязательно обкатать еще 700км. А продавал потому что нашел какую-то супер-пупер гитару и оч хочет ее купить. Я тошнил 30 км/ч как положено все эти 700 км и потом уже ездил нормально. динамика была хорошая, скорость правда была 50-55, но меня устраивало. Посоветуйте плиз что делать - точить цилиндр и покупать поршень или таки полностью цпг новую брать?
и где можна в киеве расточить?

Точить однозначно.Цилиндр у тебя японский,это большого стоит.Он наверное уже растачивался,но токарь определит какой тебе ремонт нужен.Вот какие ремонты бывают на твою модель-Стоковый размер цилиндра 39,00 мм.,1й ремонт-39,25мм.,2й ремонт-39,5мм.,3й ремонт-39,75мм.,4й ремонт-40,00мм.Ещё есть тюнинговые ремонты,этол-43мм и 44мм.
Где у Вас растачивают,не могу подсказать,я из России.Но поспрашивай мужиков на рынке,которые запчастями торгуют,они наверняка подскажут.Искать нужно мастерскую по расточке авто-мото цилиндров и коленвалов.Если токарь спросит какой зазор делать,скажи 0,03мм.,самое оно будет.

В общем снял я колокол. Покоцал съемник до неузнаваемости. Двумя затягивающими ключами крутнул съемник - колокол соскочил с таким звуком, что я подумал что-то сломалось.
Нашел поломку - перебился провод внизу (видимо зацепил за что-то). Скрутил провод и все ок. (скрутка долго протянет?)
Но в спешке забыл зажать гайку на колоколе и сорвал фиксирующий выступ... сейчас колокол набил туда, вроде  крутится норм.

Всем спасибо за помощь!

Жесть!
Так ты саму шпонку повредил или паз на валу, если паз на валу - держатся ротор - будет недолго и значит вал под замену
Скрутка в пыльном месте не лучший вариант - лучше бы спаять.

сорвал фиксирующий выступ--Шпонку ?

Скрутку спаять а сверху термоусадку надеть,

Что такое шпонка? Повредил паз на валу, его нельзя наварить?

нет:
1. Спец металл  - чварка не держит
2. ОЧЕНЬ большая центробежная сила
3. Можно перегреть вал.
Мои соболезнования - это замена вала.

Сколько это стоит? И где это делается?

Соввсем недавно у меня был такт отездил 3 года, когда просела поршневая, проточил цылиндр, заменил поршень 1е кольцо уже 2е шыре, на ней прошел 7тис, итак продал, компрессия после 7т, даеш газу становился на (козла), конечно обкатал по правилам и с хорошым маслом.

Зависит от стоимости колена и подшипников - сама работа от 450 грн.

У меня проблема. у меня скутер такт 24 с тонким валом. Поменял поршневую и коленвалл. Скутер заводится стартером с полуоборота держит холостой но почему-то нет тяги и максималка всего 30км час.   Что ето может быть?

когда его на ножку ставиш и даешь газу он нормально обороты набирает, а когда его ставиш на землю  пытаешся тронуться у него как будто нет мощности

тяга при правильной сборке должна быть в любом случае, может что в твоем варианте,ето подсасывает воздух с сальника на коленвале и потому не тянет.