Honda Tact (Хонда Такт) все модификации (AF24; AF30; AF31; AF51) и Honda Giorno AF24 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

ПРЕдлагаю всем обладателям тактов объединиться и обмениваться опытом , ошибками и т.д....

Не знаю, может что то и есть , но в поисковике такого не обнаружил :uops:

Грязи было МНОГО.
Суппорт и машинку разбирал, чистил спиртом, протирал тряпкой.
Я уже задумываюсь как бы возвратную пружину присобачить, но не очень хочется играться с тормозами.

Роль "возвратной пружины"выполняет манжет на суппорте-при отпускании рычага манжет возвращает поршень наместо-не на много,как раз,чтоб отвести колодки от диска,около 0.5-1мм.Придется разбирать еще раз всю тормозную систему,обращая внимание на возможные дефекты и выработку.

А как можно проверить исправность и выработку манжет?

Начнем с того-нигде тормозная жидкость не подтекает?Если нет-визуально смотрим(при разобранных суппорте и главном тормозном)наличие выработки,раковин,царапин или задиров на поверхности цилиндров,а так же ржавчины,грязи и раковин на поршне суппорта.Если всё нормально,опять же смотрим на состояние манжетов-заметной выработки,трещин,потери эластичности и прочих дефектов быть тоже не должно.Ставим на место в канавку суппорта манжет,смазываем тормозной жидкостью,вставляем поршень-должен входить с небольшим натягом,который и создает манжет(без манжета поршень даже немного должен люфтить).Еще встречается засада(очень редко)-расслаивание тормозной шланги внутри,при этом она работает как клапан-туда пропускает,обратно нет,так что тоже проверить не помешает.Уделить внимание направляющим на суппорте,помыть-почистить,смазать(без фанатизма)тугоплавкой смазкой(точно не скажу,вроде специальная применяется в этом случае).

розбери вакумник  и там шток застрял которий давит в главний тормозной сто процентов он! ток воздух не впусти!

и ещо не вздумай ставить новый главный тормозной проблему не решыт!а че ты лееш дот 4?

А с этого места поподробней...Что есть что-не понятно.

у меня летом тоже зажало колодки до такой степени что диск покрылся синим налётом. я уже думал что диск нафиг повело..
снял суппорт. залил жидкость - немного потряс и вылил в чистую миску. грязи не было вообще. что только не делал но даже крупинки грязи там не было.
потом снял с руля бачок со всем механизмом. отключил патрубок, налил в бачок жидкости и пальцем двигал шток что б немного снять налёт и прочую фигну в цилиндре.
разработался  на глазах и сейчас всё отлично.
я так понял что в моём случае ход ручки был не большой и манжеты приклинивали потому что двигались очень мало.
насчёт ремкомплекта я очкую. мне кажется что если туда влезть то это дорого обойдётся... скутер не новый и фиг там ремкомплект поможет - если он существует))
уже наигрался с ремкомплектами в машине.. новый главный купил и секаса закончился.
попробуй подвигай шток не разберая но не забывай о жизкости что б сухую не ходило.

Перебирал и суппорт и главный тормозной цилиндр проблема не исчезла.
Раковины на поверхности цилиндров а так же ржавчина присутствовала.
Что такое вакумник ?
Да ДОТ-4.

ты когда тяниш ручку тормоза, вакумник усиливает нажатие своим штоком в главный тормозной, и шток вшол в главный тормозной  почти до конца у тебя! выташи его смаж  смаской которая с молипденом и все будет ок! а ручка тормоза щас не гуляет?  

для Коляна после вакумника идет главный тормозной и при сняти вакумника остоетса два открытых отверстия в главном тормозном один всасуеший а второй обратно дот идет ! ну воздух врядли попадет!   но возможно!

Так что такое вакуумник?Ручка переднего тормоза нажимает на шток,который является поршнем главного тормозного цилиндра,на котором стоят два манжета.Никаких вакуумников там нет.Или я что то не понимаю,или ты что то путаеш...

Ну вообщем поршень в главном ет и есть вакумник !!!

ну и самое легкое прокачивать пытался?

Первый раз слышу...Поршень выполняет какую роль?правильно-при движении создает давление.Откуда там вакуум появляется-неизвестно...Нужно называть веще своими именами-чтоб не было путаницы.На машине-да,вакуумный усилитель тормозов есть,а на скутере...

человек на консервах переездил.:-))))

Прокачивал раза 3-4, до лампочки, накачал - диск зажало и всё, не отпускает.

да орегинальная версия конструкции тормозной системы скута.

а если штуцер прокачки отвернуть? Отпускает?

отпускает, но после этого дополнительно отверткой отвожу колодку от диска, чтоб не терла.