Honda Tact (Хонда Такт) все модификации (AF24; AF30; AF31; AF51) и Honda Giorno AF24 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

ПРЕдлагаю всем обладателям тактов объединиться и обмениваться опытом , ошибками и т.д....

Не знаю, может что то и есть , но в поисковике такого не обнаружил :uops:

Все зависит от состояния двигателя,температуры за бортом,стиля вождения,режима движения.Так что о каком либо временном промежутке рассуждать сложно.

всё ясно будем знать!!!скоро уже близится сезон неужели!!!вот думаю поставить амортизатор длиннее и оракалом его обделать!!!потом фото выложу по проделанной работе)))

вопрос!!!перед зимовкой залил полный бачёк минеральног масла оно было тёмно-желтого цвета а сегодня решил открыть посмотреть оно вообще синее стало!!!почему???

Что за тупой вопрос!Наверно же остатки масла в бачке были,вот оно и смешалось и цвет изменило!

ты умный масло точно такое же залито одного цвета

перенек, ты слишком глуп чтобы дерзить некоторым пользователям,  у тебя вопросы сыпятся как снег на голову, тебе даже неуспевают отписыватся, понятно что ты горяч и ждеш скорейшей весны,  мотоспермотоксикоз бьет по твоему мозжечку но УСПОКОЙСЯ!    весну никто неотменял, накатаешся! и вместо  десятков вопрос больше читай форум и архив форума   !  те вопросы что ты тут назадавал обсуждались  мноооого раз, пользуйся поиском.
и не дерзи!
тут неуживаются слишком наглые, слишком тупые и слишком ленивые ...

хорошо посмотрим!!!что то я в   поиске подобного не нашел именно для 16 такта на все этивопросы

абсолютно не важно такт16 или такт30 или такт51... или дио 18-27-35... у всех 2х тактные двигатели, все работают по одному принципу, у всех болячки  лечатся одинаково. не зацикливайся  на такте16, больше читай и вникай. а уж со сложными моментами тебе на форуме помогут, но незабывай про уважение.

Двигателя подобные 16му такту(конструктивно)очень похожи на большинстве моделей Хонд-будь то Дио,Такт,Лид,так что и способы ремонта,диагностики,обслуживания,настройки,поиска неисправностей,использования предпочтительных ГСМ и запчастей,способы обкатки и условия эксплуатации практически идентичны.Так что штудируй форум,по Тактам кстати есть отдельная тема,в ремзоне есть много информации,что непонятно-спрашивай. Ну а по поводу цвета масла-объясни тогда мне умному почему тогда оно у тебя цвет поменяло?Ведь это действительно очень животрепещущий вопрос...

извините ребята за грубость!!!)))))))ну я не незнаю все эти два месяца заливал только минеральное одно и тоже масло одного цвета!!!однако в банке оно осталось того же цвета а в дырчике почему то стало синее!!!хотя стоят в одном сарае

создателю огромное спасибо за эту тему!!!кто подскажет точный размер ремня на такт 16???и долго ли будет бегать ремень производства тайвань???

Привет Всем!!!Подскажите чё делать:дымит мой зверь,5 на 100,пока полностью не прогрееш не едет нормально(троит) и это ещё не всё...(((

Может обогатитель не работает-и поэтому постоянно на подсосе мотор работает,отсюда и расход может такой быть.А вобще нужно провести ТО-почистить карбюратор,проверить работоспособность обогатителя,обслужить воздушный фильтр,проверить состояние поршневой-проверить компрессию,за трубу я уже говорил-почистить.

То что дымит и троит пока не прогреется, это нормальное явление, на леаде 20 видел такое же,  сейчас же мороз. Я обычно в мороз прогреваю минут 15 потом на подножке прогазовываю хорошо и дальше он нормально едет.

http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=004007

Пасиб всем)))Вчера увлёкся расборкой,и разобрал всё до болтика.Поршневая слабая но японская,думаю колечки поменять и всё (если подберу).Трубу не вскрывал-времени не хватило

Подскажите по ремонту передней подвески у меня Tact-51, думаю она аналогична другим маятниковым подвескам(Tact-24, 30), нужен ремкомплект втулок или идеи чем их заменить. Кто ремонтировал отзовитесь!

Наилучший вариант-изготовление новых втулок из капролона.Потому как насчет таких ремкомплектов я не слышал чтоб были в продаже.Та даже и если есть они в продаже-то скорее всего эффекта большого не дадут,а при изготовлении самодельных индивидуально можно подгонять чтоб не было люфтов.

Если поршень родной, то кольца ты не подберёшь

Изготовить в приципе реально, вот только где достать капролон??? Была еще мысль всесто втулок сайлент блоки поставить...